Клуб владельцев авто Nissan Almera

[quote="BEJazz"]Barmalei, добрый день!
У меня Альмера н16 1.8 акпп 2000г. пробег 180 т.км. католика давно нет. Недавно замерил компрессию в цилиндрах, в 1, 2, 4 - 11 атмосфер, а вот в 3 - 8 атм. Тянет машина так себе, на уровне наших тазов. Жора масла нет! 1 банка в 4 литра на 10 т. км., хотя сильно я двигло не кручу. Думаю надо как минимум клапана регулировать. В сервисы ехать желания нет, они разводить будут на всем как обычно. Что можете сказать по этому поводу?[/quote

Попробуйте залить немного масла в 3ий цилиндр грамм 50, покрутить стартером секунды 3 потом замерить компрессию в этом цилиндре
Если компрессия та же 8 очков то скорее всего надо пробовать регулировать клапана.
Если увиличится то компрессионные кольца сносились

Ремонт двигателей QG, GA и механических коробок
Цена и работы:
Замена поршневых колец, вкладышей+замена маслосъемных колпачков 15000 р
Полный капитальный ремонт со снятием ДВС 22000 р
Замена цепи ГРМ 8000 р
Замена заднего сальника коленвала 4000 р

Ремонт МКПП 10000 т.р

Связь 8-926-249-38-45 Олег[/quote]
г.Москва, САО, Ховрино

Вопрос к Barmalei-ю и всем продвинутым посетителям форума:
так вышло что пришлось мне капиталить двигло у себя рядом с домом!обратился к мастеру,аля "гараж-сервис".так вот!отвез колено проверить на биение и замер износа : ни того ни другого не оказалось!по утверждению мастера колено "шатало" и что там как минимум надо брать вкладыши 0,08!либо же под вкладыши подкладывать фольгу!так вот вопрос: на сколько опасен такой "профессиональный" прием в виде подкладывания фольги,на долго ли хватит этого и как скоро после такого ремонта мне придется ехать к Вам,Barmalei?!=)

wws23 писал(а):Вопрос к Barmalei-ю и всем продвинутым посетителям форума:
так вышло что пришлось мне капиталить двигло у себя рядом с домом!обратился к мастеру,аля "гараж-сервис".так вот!отвез колено проверить на биение и замер износа : ни того ни другого не оказалось!по утверждению мастера колено "шатало" и что там как минимум надо брать вкладыши 0,08!либо же под вкладыши подкладывать фольгу!так вот вопрос: на сколько опасен такой "профессиональный" прием в виде подкладывания фольги,на долго ли хватит этого и как скоро после такого ремонта мне придется ехать к Вам,Barmalei?!=)

Barmalei писал(а):
wws23 писал(а):Вопрос к Barmalei-ю и всем продвинутым посетителям форума:
так вышло что пришлось мне капиталить двигло у себя рядом с домом!обратился к мастеру,аля "гараж-сервис".так вот!отвез колено проверить на биение и замер износа : ни того ни другого не оказалось!по утверждению мастера колено "шатало" и что там как минимум надо брать вкладыши 0,08!либо же под вкладыши подкладывать фольгу!так вот вопрос: на сколько опасен такой "профессиональный" прием в виде подкладывания фольги,на долго ли хватит этого и как скоро после такого ремонта мне придется ехать к Вам,Barmalei?!=)

Ну сложно сказать на сколько опасен, если честно надо видеть вал (мерить его) или хотябы видеть вкладыши которые сняты с этого вала , если вал даж немного задрало, его надо точить (по хорошему)! никакая там фальга не поможет !!! мастеру виднее что делать с валом, хотя на глаз он не сможет определить зазор в сопряжении шейка вкладышь.
Вобщем если чтоб всё это дело жило надо знать зазор в сопряжении шейка вкладышь.
Делается вобщем так мерием вал потом прибавить зазор ( который должен там быть )и получится цифра по которой подбирается вкладыши все это смотрится по таблицам Nissan
Но как правило никто такой хренью не занимается! даже себе и на диллерских станциях где есть условия и приборы ремонтировать ДВС. Тупо ставят новые вкладыши и ездят, а фальга это бред (только на жигулях ставили ) , просто в подизношенный мотор лить масло не ниже 10w,

обычно если не упускать уровень масла ниже отметки МИН то вал там ходит долго
я делал мотор с пробегом 330 тысяч вал там был в идеале

Олег, Вы можете почистить катализатор болгаркой? ТО есть спилить порсто верхний слой сот

?
Когда можно к Вам подъехать - мне удобно в выходные в любо евремя

Director писал(а):Олег, Вы можете почистить катализатор болгаркой? ТО есть спилить порсто верхний слой сот ?
Когда можно к Вам подъехать - мне удобно в выходные в любо евремя

БОЛГАРКОЙ ВЕРХНИЙ СЛОЙ ??????????????????

)))))))))))))))))))))))))))
Нееее я так не смогу

его надо либо купить новый , либо выбить...
замена или удаление 1500 р
ЗЫ: на след недели никак, все забито.

Бармалей, вот о чем я говорю: phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2152
Чел сделал и вроде поехала она по другому у него

Ты же спец - давай заморочимся

это же все равно что выбить

но чуток подольше )) дашь болгарку сам отшлифую - ты только мне его сними и поставь обратно по уму - ибо нет своего гаража

(

Director писал(а):Бармалей, вот о чем я говорю: phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2152
Чел сделал и вроде поехала она по другому у него Ты же спец - давай заморочимся это же все равно что выбить но чуток подольше )) дашь болгарку сам отшлифую - ты только мне его сними и поставь обратно по уму - ибо нет своего гаража (

Таким способом катализатор не восстановишь, лампа неиспарности загораться не будет, но "песок" из катализатора лететь будет в двигло .
Это способ укарачивания я делать не буду
Я уже так делал, но не шлифовал))) на 55 т.км катализатор был как на фото выше, я его продул. машина проехала тысяч 12 и опять стала жрать масло ... в итоге заменили блок цилиндров (задиры слишком сильные)

Привет! А скока будет стоить сделать диагностику ДВС? Замерить компрессию? В принципе работает нормально. У меня 1,5. Масло не кушает вообще, как ни крути. Катал еще выбил. Просто хочется проверить и быть спокойным

А то пожарить я на ней люблю

или может я зря парюсь? пробег 104 000км.

vesel4ak писал(а):Замерить компрессию?

Купи манометр за 200р. Выкрути свечи и померяй сам.

vesel4ak писал(а): может я зря парюсь?

Если все работает как нужно, проблем нет, то думаю нет повода для беспокойств.

vesel4ak писал(а):Привет! А скока будет стоить сделать диагностику ДВС? Замерить компрессию? В принципе работает нормально. У меня 1,5. Масло не кушает вообще, как ни крути. Катал еще выбил. Просто хочется проверить и быть спокойным А то пожарить я на ней люблю или может я зря парюсь? пробег 104 000км.

Не, компрессометр буит стоить рублей 500... не кушает и не парься

Заедь в любой сервис на районе, будет дешевле чем ты попрешься ко мне, через всю Москву
Сильно тож не крути а то зазоры в клапанах уйдут !!!!
ЗЫ: Есть у мя приятель вваливает на альмере, резину любит на месте пожечь, в шашки на мкаде, и крутить на каждой передачи до отсечке, в итоге клопы стали стучать что люди стали думать! чё у тя дизельная она чтоли ??? пришлось 8 шайб менять (альмера классик 1.6, пробег 75 т.км)
Альмера это не спортивная машина, не губи мотор

Привет, Олег, вопрос такой:
сколько по времени займет процедура выбивания катализатора (со снятием и установкой, естественно) и какие последствия могут быть в связи с отсутствием патрахов катализатора и отсутствием пламягасителя?
ЗЫ. После катализатора лямбды нет.

Ну до отсекчи я вообще не кручу

Так иногда могу с кем нить на светофоре поспорить и до 6000 на первых двух передачах крутануть. А так в основном до 4000 кручу и мне хватает. В дрыге вроде все работает как часики. Масло в норме.
Спасибо за успокоительный ответ

DimKING писал(а):Привет, Олег, вопрос такой:
сколько по времени займет процедура выбивания катализатора (со снятием и установкой, естественно) и какие последствия могут быть в связи с отсутствием патрахов катализатора и отсутствием пламягасителя?
ЗЫ. После катализатора лямбды нет.

Привет, час или два
последствия тока в увеличении шума выпуска О.Г и то я бы не назвал это увеличение заметным.

Клуб владельцев авто Nissan Almera

ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG

Re: ремонт двигателей QG