Клуб владельцев авто Nissan Almera

Dimon писал(а): ващет у меня есть регулировка поясничного упора

У меня тоже 8)

ну у меня комплектаци комфорт-тама нЭтус(

не буду перечислять что уже написали, у меня только не загорается сама, при включении света, лампочка подсветки изменения холодно-тепло печки, повернешь её туда-сюда и потом загорается.
После 9-ки авто вообще просто супер.   

а вот это

Цитата:
регулировка поясничного упора

есть, комплектация комфорт, удобная вещь

Единственное только что беспокоет, это на крутых поворотах и больших кочках, если конечно совсем медлено не ехать, то что то скрипит и трещит со стороны водителя, как буд то машина пополам хочет сломаться. Раньше такого не было, похоже корошую яму я поймал и что то сломалось.  :no2:  :help:

Слишком мягкое лобовое стекло. Вчера против солнышка ехал - за 2 года уже все испещрено микроскопическими точками-сколами....

Vadim_M писал(а): Слишком мягкое лобовое стекло. Вчера против солнышка ехал - за 2 года уже все испещрено микроскопическими точками-сколами....

У меня та же фигня. Думал чем-то накапано... а это блин микросколы...

на самом деле у всех так, не только на Альмере.

Вот такую бы нам самозатягивающуюся краску как на новом мурано: https://www.7samuraev.ru/arxiv_news.php?id=511&num=4

RoKot писал(а): Вот такую бы нам самозатягивающуюся краску как на новом мурано: https://www.7samuraev.ru/arxiv_news.php?id=511&num=4

Верится с трудом в такие чудеса! Мне кажется производители лукавят и это еще один рекламный трюк.

а мне не нравится в моей машине то, что она не новая)))
:jester:
но поскольку это МОЯ машина, да ещё и моя ПЕРВАЯ машина, то я её холю и лилею :friends:

снежинка писал(а): но поскольку это МОЯ машина, да ещё и моя ПЕРВАЯ машина, то я её холю и лилею :friends:

Это понятно. Первая машина, хоть она и не новая, запоминается на всю жизнь как первая любовь!  :yes3: Много было после нее, но самая дорогая - именно она, т.к. на нее долгое время копил-копил (тогда еще не было кредитования), и наконец - купил!  А вот теперь ищем недостатки...  :dntknw: :derisive:

Не знаю, за явный недостаток, по сравнению с одноклассниками, считаю слабую шумку, сэкономили на ней явно, хотя когда едешь по хорошей дороге, то нормально)))Двигатель 1,5 слабоват на разгоне, нормально подхватывает уже на достаточно высоких оборотах. Подвеска жестковата, но опять же это не она виновата, а наши дороги хорошие)))

Альмера Классик 07 Pe+ 25 тыс км.Не нравится то ,что в районе магнитолы и блока управления темперетуры завелся сверчок,в конец достал!!!!!Может кто знает как от него избавится?!

От свирчкофф избавляемся с помощью дихлофоса или поиска по форуму

Напрягает сцуко расход масла, все остальное уже поборол. А с маслом хрень какая то. После  Т.О. тысячи 3-5км.  вааще не жрет, а потом километров за 500  кушает весь уровень  и так до 8-ми тысяч, потом до 13,5 дает передышку кошельку, ну и перед очередным Т.О. литруху съедает законно. Итого 4л. между Т.О. 

P.S. Когда покупали жене  данный "бюджет" был у меня второй (точнее первый) автомобиль назывался он ауди аллроуд 2,7 битурбо. Вот уж действительно писанная торба для траты денег, некая квинтессенция из действительно удобного автомобиля и люксового бизнес универсала. Только все плюсы таяли при подсчете стоимости Т.О., расходных и неочень (в нормальных авто) деталей. В год выходило около десятки грина, не считая страховок и бензина из расчета 17-22л. на сотню т.е. 110-120тыс рублей при стомос ти бенза 22р./л. Когда продал сей девайс для инсталляции запчастей пошёл и поставил в церкви свечку, еёж покупать никто не хотел. По сравнению с вышеперечисленными недостатками, недостатки Альмеры просто мелочь.

В данный момент напрягает, что к 120-ти тысячам придется таки подвесочку перебрать...
P.S. Пока что из всех авто которые у меня были (ЗАЗ962М-Таврия-Гольф2-Ауди80-Audi100-Сивик'94-Сивик'98-Almera'03), Алька лучшая. Остальные по тем или иным причинам не нравились, отчего менял, вот сейчас могу купить последнюю двухлитровую Примеру а не охота... представляете?