Клуб владельцев авто Nissan Almera

Недавно был приятно удивлен маслом Elf Evolution SXR 5W40.
На пробеге в 5 тысяч с лишним масло не почернело, правда всего пробег 11 с копейками и топливо только Pulsar (якобы очищает и без нагара) - свидетельство хорошей стойкости к окислению и хорошему щелочному числу масла - это объективно.
Но двиг работает на нем очень шумно... причем разница ощутима при увеличении пробега масла, но здесь только субъективно

Ixtiandr писал(а):На пробеге в 5 тысяч с лишним масло не почернело

А вот этого хреново...

кстати,а на каком масле двигатель работает наиболее тише чем обычно?

SvaroG писал(а):

Ixtiandr писал(а):На пробеге в 5 тысяч с лишним масло не почернело

А вот этого хреново...

Кость, это еще почему ?
Вот у меня другое мнение на этот счет.
Аргументируй.

Тим писал(а):кстати,а на каком масле двигатель работает наиболее тише чем обычно?

Тим, другого масла в этот двигатель пока не заливалось.
Сравнивалось субъективно на свежем масле и сейчас... примерно так

Ixtiandr писал(а):Кость, это еще почему ?Вот у меня другое мнение на этот счет.Аргументируй.

Мое имхо - если масло не чернеет, то оно плохо моет, и не адсорбирует в себе продукры горения, который смазывает со стенок цилиндров. Сильно моющее тоже плохо. Я еще понимаю когда масло не темнеет после 500 км пробега, но после 5 000км...

SvaroG писал(а):

Ixtiandr писал(а):Кость, это еще почему ?Вот у меня другое мнение на этот счет.Аргументируй.

Мое имхо - если масло не чернеет, то оно плохо моет, и не адсорбирует в себе продукры горения, который смазывает со стенок цилиндров. Сильно моющее тоже плохо. Я еще понимаю когда масло не темнеет после 500 км пробега, но после 5 000км...

после 500 км темнеет плохое масло )))
обычно от 1-1,5 до 2 тысяч, НО есть два НО, которые могут оправдать Elf:
1) двигатель новый, пробег всего 11 т.км.
2) с нова льется только Pulsar

и потом, оно начало, все-таки, заметно темнеть, но не черное

Ixtiandr писал(а):после 500 км темнеет плохое масло )))

Мой Мобил чернеет через 500 км
Хотя возможно потому что масло машинка хавает...

SvaroG писал(а):

Ixtiandr писал(а):после 500 км темнеет плохое масло )))

Мой Мобил чернеет через 500 км
Хотя возможно потому что масло машинка хавает...

Именно...

SvaroG писал(а):

Ixtiandr писал(а):после 500 км темнеет плохое масло )))

Мой Мобил чернеет через 500 км
Хотя возможно потому что масло машинка хавает...

какой расход и пробег на полторашке у тебя?

Dimon-811 писал(а):какой расход и пробег на полторашке у тебя?

пробег 130 тыщ. Жрет около 300-400 мл на тыщу, если не отжигать и 500-600 мл на 1000 км если отжигать и крутить до отсечки.

SvaroG писал(а):

Dimon-811 писал(а):какой расход и пробег на полторашке у тебя?

пробег 130 тыщ. Жрет около 300-400 мл на тыщу, если не отжигать и 500-600 мл на 1000 км если отжигать и крутить до отсечки.

Кость, вот объясни, почему при таком пробеге, стиле езды и жоре ты не хочешь перейти на более вязкое масло, хотя бы 5/50 - снизится расход + лучше уплотнение поршневой группы, как следствие улучшение компрессии, пусть незначительное, но все же и опять же - снижение износа.

Насколько знаю, ты сейчас на 5/40?

Ixtiandr писал(а):Кость, вот объясни, почему при таком пробеге, стиле езды и жоре ты не хочешь перейти на более вязкое масло, хотя бы 5/50 - снизится расход + лучше уплотнение поршневой группы, как следствие улучшение компрессии, пусть незначительное, но все же и опять же - снижение износа.Насколько знаю, ты сейчас на 5/40?

Ага, щас на 5/40.
Ездил я на 5/50. Расход может и стал меньше, но буквально на 50 мл...
Компрессия у меня нормальная и одинаковая на всех цилиндрах. То есть скорее всего убиты маслосьемные кольца, а компрессионные живые.
Поэтому как минимум экономически не выгодно брать 5/50 (та же мобиловская синтетика 5/50 стоит порядка 1800р против 1100 5/40 за 4 литра).
Плюс на 5/50 движок у меня работал более шумно, тяжелее что ли. Хот я может это субьективные придирки
Расход у меня не увеличивается со временем, поэтому как бензин заправляю масло раз в 1000км

поражает точность твоих замеров снижения расхода на 50 мл
как мерил?
главное в этом деле - объективность, провести несколько замеров при одинаковом стиле езды, как минимум, советую попробовать еще раз
5/50 и 10/60 все равно уплотнит, будь то маслосьемные колечки, масло не будет так гореть, соответственно, в нем будет намного меньше нежелательных примесей, продуктов окисления, шлама, нагара и т.п.
поэтому и чернеет у тебя так быстро масло , кстати, у меня тоже
что-то дорогой у вас Мобил 5/50 по 1800 рублей не подделка хоть ?

Ixtiandr писал(а):что-то дорогой у вас Мобил 5/50 по 1800 рублей не подделка хоть ?

я примерно цену назвал. Серия Long Life синтетика.

Ixtiandr писал(а):поражает точность твоих замеров снижения расхода на 50 мл как мерил?

по щупу с доливкой

Ixtiandr писал(а):главное в этом деле - объективность, провести несколько замеров при одинаковом стиле езды, как минимум,

За 10 тыщ мерял каждую тыщу. В среднем ушло на полонину литровой канистры меньше, чем 5/40

Ребят, есть вопрос.
В субботу менял масло в двигле, залили оригинальное по бумагам, сам процесс я не видел.
Сегодня (проехал со смены окола 40 км) глянул уровень, ну мало ли,уровень норм (был ниже), но масло темное.
Эт получается мне его либо не меняли, либо что-то с двиглом (маслецо поджирает малость)?
Как быть, как убедиться что замена была?