Клуб владельцев авто Nissan Almera

Извини меня дружок!!!!!!! Если ты дорогой мой не в состоянии поставить нормальные диски с прекрасной резиной(с которой при правильной эксплуатации ты сможешь проездить до того момента, что забудешь когда ты её покупал) большие тебе мои соболезнования!!!!!!! У меня стояли 16 диски с резиной 205/55/R16 совсем никаких проблем!!! На штатных дисках из колеи хрен вылезешь, машина кренится! Поставил 205 как спорткар ни тебе кренов, ни колии ни что тебе не помеха!!!!! Очень нужно было постараться чтобы передние колеса начали при старте шлифовать(это при том, что у меня 1.8)!!!! Торможение отменное!!! При резком повороте или перестроении кренов и заносов попросту не существует, что значительно повышает активную безопасность!!! Так что не слушайте этого газетного олуха и проэкспериментируйте, не пожалеете, я обещаю!!!!!!!!!!

DrOn писал(а): Это не вырезка из газет, а личные ощущения. Это не мерседес чтоб ставить на него такие покрышки. Ты на мкаде в колее офигеешь ехать... Уже на 100 тебе придеться руль держать 2-мя руками и ловить машину. А подшипники это такая фигня? Сколько стоит поменять подшипник? Потом вспомни и скажи за сколько у тебя убились эти покрышки. Они больше 2-х сезонов неотходят полюбому. А стоят они во много раз дороже. Так я и спрашиваю ты только за внешность (да еще и в ущерб практичности) готов такие деньги платить? Дело твое конечно. Если у тебя движка лошадок 250-300 и ты катаешься в Европе по прекрасному асфальту - тогда оправдано.

Ixtiandr писал(а): Не знаю, как-то без проставок стремновато, вдруг чё-нить разболтается, а потом замена подшипника или еще чего-нибудь...
Тут, вроде, писали что можно и без них. Есть еще у кого какой опыт...?

Если у тя что нить разболтается.....то ни какая проставка тебе не поможет....

А от лансера R16/185/65 литые на Almerу пойдут?:Они вроде тоже на 4-е болта??

С 9-го лансера на 16-ю подойдут....Разболтовка там одинаковая 4х114,3...

Поделитесь опытом если диск 7\15 а резина 195\60\15 в движении как,особенно на скорости.?

На скорость это мало повлияет....а вот но кочках может спустить.....195 хреновато садится на 7-ку...лучше 205 тогда ставить....

А что лутше 205\60\15 ,205\65\15 или 205\55\15 и не будет ли где затирать на альмере классик?

могу сказать относительно N16:
205/65 и 205/55 - будет спидометр врать, а 205/60 ближе всего по диаметру к родному 185/65 (R15).
думаю себе на следующий сезон именно 205/60 поставлю. какой-нибудь pirelli p6000p

в общем так, народ, вопрос в основном только для классиководам... купил себе диски rw. при установки их на машину обнаружил на задних колесах вернее на тормозных дисках колпачки темного цвета. такое впечатление, что это защитные колпачки гайки ступицы или что-то типа того. короче заглушки на литье не встают из-за этих колпачков. снимать их или нет - хз... а с "дыркой" в диске ездить не оч прикольно - смотрится убого кто что скажет про это дело? фото дисков выложу позже...

zluka писал(а): в общем так, народ, вопрос в основном только для классиководам... купил себе диски rw. при установки их на машину обнаружил на задних колесах вернее на тормозных дисках колпачки темного цвета. такое впечатление, что это защитные колпачки гайки ступицы или что-то типа того. короче заглушки на литье не встают из-за этих колпачков. снимать их или нет - хз... а с "дыркой" в диске ездить не оч прикольно - смотрится убого кто что скажет про это дело? фото дисков выложу позже...

снимать колпачки не стоит,ОЧЕНЬ быстро грязь попадет в подшипник,а грязь в подшипники задней ступицы это "немного" опасно,лучше не рискуй 

возник такой вопросик ,у меня алмера классик ,читал здесь что на ней родной диск должен быть с посадочным диа 66.1 а уменя диа 76 и проставочное кольцо болтается, могут быть кольца такого размера чтоб убрать зазор или нет ,  или лутше купить новые диски?

max kr писал(а): возник такой вопросик ,у меня алмера классик ,читал здесь что на ней родной диск должен быть с посадочным диа 66.1 а уменя диа 76 и проставочное кольцо болтается, могут быть кольца такого размера чтоб убрать зазор или нет ,  или лутше купить новые диски?

проставочные кольца должны быть,и служат для того чтоб ликвидировать разницу между ступичным отверстием и диском,просто у тебя прост.кольца не 76-66,1,а 76-чуть больше чем 66,1 ищи и обязательно найдешь

zluka писал(а): в общем так, народ, вопрос в основном только для классиководам... купил себе диски rw. при установки их на машину обнаружил на задних колесах вернее на тормозных дисках колпачки темного цвета. такое впечатление, что это защитные колпачки гайки ступицы или что-то типа того. короче заглушки на литье не встают из-за этих колпачков. снимать их или нет - хз... а с "дыркой" в диске ездить не оч прикольно - смотрится убого кто что скажет про это дело? фото дисков выложу позже...

Можно снять и не парится...т.к диск плотно садится...и вероятность поподания туда грязи - минимальна.... а от пыли с внешней стороны ступичной гайки еще ни кто не умерал....)))

max kr писал(а): возник такой вопросик ,у меня алмера классик ,читал здесь что на ней родной диск должен быть с посадочным диа 66.1 а уменя диа 76 и проставочное кольцо болтается, могут быть кольца такого размера чтоб убрать зазор или нет ,  или лутше купить новые диски?

Кольца есть любого размера...))) Если их нет в наличии в конкретном магазине, то есть интернет, можно на заказ...

ладно, посмотрю что из этого получится... спасибо MihaLbI4 за совет... кстати, из собственных наблюдений - по городу много кто на литье ездит и ни у кого на задних колесах такого безобразия, как у меня нет, так что думаю, что заморачиваться на этом нет смысла ибо сам себе топор на ногу ронять никто не будет...

zluka писал(а): ладно, посмотрю что из этого получится... спасибо MihaLbI4 за совет...

Всегда пожалуйста...)))