Клуб владельцев авто Nissan Almera

kolychka писал(а):если сразу после запуска скрежет особенно при минусовой температуре то это стартер.

Да. Только завел-сразу скрежет на пару секунд. В минус особенно ощутимо. Спасибо за ответ

Добрый день всем!
Проблема такая: двигатель троит на горячий. Машина то едет, то не едет. Обороты не держит, на оборотах выше 2,5 тыс троение пропадает, машина начинает ехать. Поменяли катушку, в которой как бы была проблема, поменяли свечи - ничего не поменялось. Мой автосервис задумчиво чешет голову, поэтому прошу совета тут!

замер компрессии во всех цилиндрах,если она в норме то перестановка топливных форсунок местами!

Компрессию измерили - все норм, говорят.

ну значит пусть меняют форсунки местами(с неисправного цилиндра с соседним)и смотреть куда ошибка уйдет!а вообще какая ошибка то???пропуски зажигания??

НЕ СТАВЬТЕ КОМПЛЕКТ ЦЕПИ ГРМ AUTOWELT

Всем привет
Выше писал, что через 15 тыс км. после установки комплекта полностью развалился натяжитель цепи, поменяв на оригинал, думал что проблема закончилась.

Прошло еще 35 тыс км, т.е. в совокупности 50 тыс км. Больше половины пробега - трасса.

Симптомы: Дергается стрелка тахометра выше 4 тыс оборотов. Вывалилась ошибка Р0335 - "Ошибка датчика распредвала".

Заехал на компьютерную диагностику: Зажигание убегает аш на 26-30 градусов при 3000 оборотах. На холостых все в норме. На 4000 тыс и выше творится ад, потеря герметичности цилиндра 30%, т.е. клапаны открываются когда им этого делать не нужно.

Предварительный диагноз: цепь закончилась.

Еще съезжу на осциллограму, для 100% уверенности.

Жесть.. из алюминия чтоли..

Осциллограмма и вскрытие кл. крышки показала умершую цепь) Натяжитель выехал на 18мм

Если смотреть по меткам, то коленвал "убежал" градусов на 15...

Ставьте только Оригинал))

Еще в бытность владения примьерой натыкался на данного производителя... Так ребята на форуме писали что этот шлак подходит только в случае когда надо продать тачку и при этом особенно не вкладываться...