Страница 4 из 19
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 10 мар 2009 10:53
andreykul
andreykul писал(а):
масло нормально, ниче не жрет. И при мне перегревов не было 2 года уже ежжу.
Я думал , ты машину недавно взял .
Ну тут , честно говоря , никто тебе больше ничего толкового не посоветует. У меня таких симптомов как у тебя не было . Иногда бывало , что при наборе скорости машина спотыкалась , и выскакивала ошибка распредвала . В остальном все было в порядке . Причем на мысль о том , что цепь растянута , меня тоже официалы навели .
А может тебе просто фарсунки надо помыть ? Раз нагар как при обедненной смеси . И не помешает померить давление , которое выдает бензонасос . У тебя топливный фильтр отдельно стоит , или как на АНГЛИЧАНКЕ засунут в бензонасос ?
При твоих симптомах , я бы начал именно с этого и еще в бак бы залез на сетку посмотреть .
Бензонасос в бензобаке, все открыли , почистили, не грязная была.
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 11 мар 2009 17:11
almeramen
andreykul писал(а):
Много написано всего, но надо конкретику обобщить.
Мои симптомы:
1. Горит чек. Диагностика показала ошибку в датчике коленвала.
2. Машина дергается на малых оборотах. На холостом ходу обороты скачут 800-1000
3. Не тянет.
4. Если газить - "стучат пальцы".
N16 1.5 2000г. Пробег 93 000км. Свечи поменены месяц назад, родные NJK
Можно ли утверждать что надо менять цепь? Или есть еще варианты.
У меня были те-же проблемы, машина такая же только пробег 135000км. Почистил всё что можно, делал раскоксовку-ничего непомогло. Денег выкинул кучу, так-как делал всё не сам. В итоге поменял цепь ГРМ и настало мне счастье.
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 11 мар 2009 17:23
shurik01
Теперь визуально сравни натяжитель на схеме и на твоей более ранней фотке , и скажи честно с какой он машины . Или ты и сам не знаешь наверняка ?
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 11 мар 2009 17:32
джек
После 2002гв!
Я с этим работаю,я их в руках держу,ты что ко мне пристал?
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 11 мар 2009 18:29
andreykul
almeramen писал(а):
andreykul писал(а):
Много написано всего, но надо конкретику обобщить.
Мои симптомы:
1. Горит чек. Диагностика показала ошибку в датчике коленвала.
2. Машина дергается на малых оборотах. На холостом ходу обороты скачут 800-1000
3. Не тянет.
4. Если газить - "стучат пальцы".
N16 1.5 2000г. Пробег 93 000км. Свечи поменены месяц назад, родные NJK
Можно ли утверждать что надо менять цепь? Или есть еще варианты.
У меня были те-же проблемы, машина такая же только пробег 135000км. Почистил всё что можно, делал раскоксовку-ничего непомогло. Денег выкинул кучу, так-как делал всё не сам. В итоге поменял цепь ГРМ и настало мне счастье.
А перед заменой цепи смотрели старую? Она как выглядела? Натянута была или нет? Т.к. у меня она мертво сидит на шетстерне.
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 11 мар 2009 18:38
almeramen
Не могу сказать т. к. я привёз весь комплект запчастей в сервис и уехал а через 2 дня забрал машину.
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 18 мар 2009 11:59
andreykul
А то что на холодной машине когда на первой передаче отпускаешь газ она начинает дергаться нервно, о чем может говорить? О цепи или о чем то другом?
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 18 мар 2009 18:01
almeramen
Ну я бы сказал что это признаки забитого фильтра бензанасоса в первую очередь. Но перед заменой цепи у меня тоже дёргалась иашина и на 1-ой и на 2-ой передаче.
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 19 мар 2009 10:37
andreykul
almeramen писал(а):
Ну я бы сказал что это признаки забитого фильтра бензанасоса в первую очередь. Но перед заменой цепи у меня тоже дёргалась иашина и на 1-ой и на 2-ой передаче.
А у тебя Ошибка двигателя горела? Не Р0335 случайно?
И вообще симптомы опиши все свои. Рывка там не было после 2000?
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 19 мар 2009 16:29
Леха1975
А бензин нормальный? когда все эти симптомы начались? а может для начала попробовать поменять датчик положения коленвала?
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 19 мар 2009 16:31
Bumer™
Господа, раз пошли вопросы про ошибки, рывки и бензин- давайте в другую тему с проблемой дерганья!
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 20 мар 2009 10:05
bvg
Bumer писал(а):
Господа, раз пошли вопросы про ошибки, рывки и бензин- давайте в другую тему с проблемой дерганья!
Так это разве не к признакам замены цепи относится?
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 20 мар 2009 10:42
Bumer™
bvg писал(а):
Так это разве не к признакам замены цепи относится? Зачем такие жесткие рамки в темах?
К признакам замены цепи не может относится качество топлива!
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 20 мар 2009 14:09
monarch
Было много вопросов по натяжителю, призамене цепи нужно ли менять звездочки.
На днях меня попросили сфоткать стакую цепь, натяжитель, башмак натяжителя и успокоитель. Посмотрел на них и сам напрашивается вывод - по крайней мере по внешнему виду (кроме цепи) менять не стоит.
По штоку видно в каком диаппазоне он работал. На нем есть фиксатор подпружинений, если он щелкнул в рабочем состоянии то назад уже не возвращяется. Если шток выдвинут максимально - меняй цепь. Ничего нового - все как на Вазах только проще.
Фотки постараюсь переделать.
Менял все, т.к. цена комплекта и цена только цепи мало отличалась. Пусть лежит, если что (обрыв башмаков) воткну старый.
Это наша звездочка, которая больше. На зубьях есть след от цепи едва цепляется ногтем - вполне работопригодная.
Это которая маленькая - для масштаба положил наши 5 копеек
Ну и собственно цепь.
Проверя по прогибу, кто делал это на Вазах тот поймет - провисает просто капец, но она и уже раза в полтора по сравнению с Вазовской.
Для чегоэто пишу - может кто выбирает новую цепь именно по такому критерию как прогиб - сам когдато так делал.
Re: Признаки необходимости замены цепи ГРМ?
Добавлено: 20 мар 2009 19:03
andreykul
monarch писал(а):
Проверя по прогибу, кто делал это на Вазах тот поймет - провисает просто капец, но она и уже раза в полтора по сравнению с Вазовской.
Для чегоэто пишу - может кто выбирает новую цепь именно по такому критерию как прогиб - сам когдато так делал.
Ниче не понял? Так если не прогибается то менять? или че за прогибы?ъ
