Клуб владельцев авто Nissan Almera

так я и не понял(деревянный походу , да и ссылки не работают))
просто поменяв штатные на лампы в штатных местах на более мощные можно добиться яркого БЕЛОГО цвета?? так чтоб ничего не перепаивать и т.д.

+ вопросик по центральной консоли(это три крутилки воздуха). Там какие стоят лампы, можно ли там ничего не перепаивая, разобрать, поменять лампы и получить в итоге яркий Белый цвеи подсветки.

авто N16 restyle, comfort, без климата.

dann писал(а):просто поменяв штатные на лампы в штатных местах на более мощные можно добиться яркого БЕЛОГО цвета

нет, для этого нужно покупать ламбы с синей коблой. тогда свечение будет ближе к белому, либо припаять светодиоды.

dann писал(а):+ вопросик по центральной консоли(это три крутилки воздуха). Там какие стоят лампы

Там диоды. Меняются немного посложнее, но вполне понятно.

так, с консолью всё оказалось просто. 3 диодика меняется и всё норм.(правда тускло немного, но лучше чем было)

А вот теперь вопрос!
Щас сижу над разобранной приборкой, очистил жёлтую подложку до белого цвета, думаю что дальше делать... Поехать купить лампочки с синей колбой как штатные и воткнуть в штатные места? И каков будет эффект в таком случае? Или всё таки мимо паяльника мне не удастся проскочить?)))

SvaroG писал(а):

а лампы ты туда впаивал? как сделать проще?

Да, впаивал. Но не жди белого цвета... все равно будет немного желтый, хотя и ярче раза в 2-3.

ага, так и вышло. значит буду ещё и диоды припаивать, чуть позже.
кстати есть у кого идеи по-поводу светодиодных лент?

есть идея получше... неон, а именно ангельские глазки. Там как раз круг, который нужен для подсветки нашей приборки, нужно всего 4 кружка. Вот тлько цена будет кусаться... около 3 т.р. выйдет

перебор имхо)) хотя если заморочится кто, то посмотерть интересно))
а я всё-таки с диодами поковыряюсь чуть позже)

з.ы. вчера перый раз держал в руках настоящий паяльник

з.з.ы. если кто-то всё-таки может поделиться опытом по приляпыванию светодиодных лент в приборку - буду признателен... а то метод Predatora мне походу не осилить, так как в электрике не силён ни в теории ни в практике... есть тока энтузиазм)))

а что с лентой то сложного?приклеил в тех местах где надо.провода завел на подсветку и все работает.
примеры можешь на акцент клубе глянуть как примерно делают))))

Данная тема (данная тема похерена без предупреждения по велению модератора и запихана сюда, соответственно желания расширять свою деятельность с фотоотчетами и так далее на форуме очень сильно поубавилось) открыта мною не с целью похвастаться, а для того чтобы люди такие же как и я "раненые на голову" могли посмотреть очередной вариант приложения чешужихся рук. К сожалению, практически всё что на данный момент сделано, делалось год назад и фотоотчетов нет. Но всем интересующимся расскажу всё что вспомню. Что как сделать и какие нюансы существуют. Итак что есть:
как и многих не устраивала желтая подсветка приборки и тыды. Переделал всё что светилось в салоне на синие диоды. На тот момент почему то хотелось синего
Сразу сорри за качество фоток, не могу уловить баланс чтобы и видно было и чтобы мути не было. Видимо фотик такой.


ДА! Зеленый Алпайн тут не катит, но денег на более дорогую модель с синей подсветкой у меня тогда не хватило



Видно плохо, но переделано почти всё: приборка, печка, аварийка, кнопка "авто" на стеклоподьемнике, кнопка фароомывателя, кнопки жопогрея (фото ниже)
Из дополнительной подсветки сделана подсветка ручек дверей: клавиша открывания и ниша для закрывания))
А также подсветка ног и подсветка дверей снизу (фото ниже)



Это соответственно кнопочки попогрейки:


Видно плохо, но это подсветка дверной ручки и клавиши открывания:


Ну а это подсветка ног и дверей вниз:


Если что-то не очень понятно, могу попробовать перефоткать.
На данный момент из диодных переделок так же существует: диодные габариты, диодная подсветка номера (на лентах), плафон салонного света.
Делается: Подсветка ног и дверей для задних пассажиров.
Планируется: 1) диодные подфарники дневного света а-ля Ауди )))
2) Диодные повторители поворота в зеркала
3) Полная переделка задних фонарей под диоды с полной разборкой (походу я псих)
Если интересно буду делать с фотоотчетами.

Для тех кто уже потирает руки с желанием нафлудить типа нафига эти извращения, просьба расслабиться. Каждый д... как он хочет. Мне просто интересно поковыряться и что-то сделать самому.
А вот единомышленникам постараюсь помочь дельным советом. Дерзайте

Приборка красиво получилась, равномерно. Как делал?

задние фонари придется оставить как есть! иначе двигун больше 3-х тыщ оборотов не раскрутится..(((( проверяно!

как делал приборку?

Приборка делалась наиболее геморройно:
1) Полная разборка приборки (так как после этого нужна калибровка стрелок многие думаю откажутся от этой идеи, я ещё тогда не знал и было пофиг )
2) Со слоя с цифрами с обратной стороны ацетоном смываем желтое напыление
3) С внутренней стороны (между белой пласстмаской и прозрачными световодами наклеил фольгированный скотч для отражения.
4) Вынул штатные лампочки (точнее цоколи) Лампочки убрал а в штатных цоколях раздраконил дырочки и вместо лампочки воткнул диод с сопрушкой. Главная хитрость: диод оставляется на максимально длинных ножках и потом опытным путём очень долго и муторно подбирается его изгиб на цоколе. Диод в итоге должен максимально точно смотреть внутрь приборки на светооводные прозрачные элементы. То есть никаких дополнительных дырок не делалось, все ставиться на штатные места. диодов на приборке всего 3 Право, лево и часы.
К сожалению не очень соглашусь по поводу равномерности. Уровень топлива и темпер ночью виден очень плохо, но мне это даже нравиться, есть в этом какой то шарм)))
Обратно когда всё поставил пришлось колибровать стрелочки. Это в принципе не сложно. Бензин по полному баку (лампочка всё равно отдельно загорается), Спидометр по навигатору, Температура тоже не сложно в рабочем состоянии практически у всех стрелка под 90 градусов, ну а вот тахометр да, либо с компьютером, либо как я примерно

N-Form, Про 3000 оборотов, это из-за стопака? Ну так на самый крайний случай стоп можно оставить обычным а переделать поворотники и габарит под диодные кольца или любую другую форму? Или обманку сделать

да на некоторых альмерах когда перегорают лампы стопаря или меняют на диоды.... она перестает ехать..... тахо до 3тыс и скорость 100максимум..... я у себя проверял))))) не едет...

а раз уж разобрал приборку можно было ленты диодные кольцом и регулятор яркости.....
я бы так сделал... но туда лезть не хочу..

за исполнение 5.редко,когда так ровно свет распределен.