Клуб владельцев авто Nissan Almera

"Необратимость" писал(а):короче, воткнул я себе ксенон.
6000 кельвинов, цвет бело-голубой, 8 тыщ часов работы по лампам, лампы от 30 до 40 баксов.
на всё ушло 7500 и 2 часа работы (+корректировка фар).
я хз как у вас на линзованных англичанках и корейках светит ближний, но у меня получилось, (после галогеновых 100-ватток) нечто среднее между ближним и дальним. но свет, конечно, другой.
в общем - зачот.
а... фирма какая-то типа show me или что-то такое, Корея
гарантия полгода от продавца.

Странно что не воспользовался АКЦИЕЙ, вроде по деньгам и гарантии выгоднее. Хотя выбор остается за потребителем, видать были весомые причины.Срок службы ксеноновой лампы не менее 4000 ч. (против 400ч у галогена), с 8000 часами продавец погорячился, так же что SHOW ME Корея

У тебя что за машина? Выложи фотки для всеобщего обозрения.

:welcome: XENON Club :pint:

"Thunder" писал(а): Странно что не воспользовался АКЦИЕЙ, вроде по деньгам и гарантии выгоднее. Хотя выбор остается за потребителем, видать были весомые причины.Срок службы ксеноновой лампы не менее 4000 ч. (против 400ч у галогена), с 8000 часами продавец погорячился, так же что SHOW ME Корея
У тебя что за машина? Выложи фотки для всеобщего обозрения.
:welcome: XENON Club :pint:

ничё странного нет, рекламы полно, но стоит ли ей верить - вопрос другой.
я ставил у людей, которых знаю и которым могу в любой момент предъявить
машина - 15 Альмера, блин, всё сфоткать забываю, мож сёдня доберусь, на телефон точно попробую
SHOW ME Корея - так было на коробке написано, во всяком случае)))))))))))))

Народ, прочтите в журнале "За рулем" (выпуск январь 2007) интересную статью про ксеном. Там написано что если чуточку грязная фара то свет преломляется и светит хуже обычной фары. Поэтому по нормам прохождения государственного ТО на машинах оборудованных ксеноном должен быть обязательно омыватель фар.



[Posted by 217.170.219.166 via https://webwarper.net/ru This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: https://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: https://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

"Nutcracker" писал(а):Народ, прочтите в журнале "За рулем" (выпуск январь 2007) интересную статью про ксеном. Там написано что если чуточку грязная фара то свет преломляется и светит хуже обычной фары. Поэтому по нормам прохождения государственного ТО на машинах оборудованных ксеноном должен быть обязательно омыватель фар.



[Posted by 217.170.219.166 via https://webwarper.net/ru This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: https://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: https://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

Скажи честно ты сам проходишь ТО на автомобиле? Если я не ошибаюсь, то на твоей машине тонировка полная противоположность ГОСТу :smok:
Лично для меня вопрос ТО не стоит, я решил окончательно избавляться от негарантийной машины 3 года (врят ли) а вот 100 тыс км и машину с молотка. Ну а если проблема прохождения ТО стоит глобально, залезаем под капот, вставляем родные лампы и возвращаем штатную проводку, сложно правда?

В ЗР сидят умные дядьки и не зря лопают хлебушек с икрой, но простите разве грязь на накаленной галогенновой лампе фаре не высыхает быстрее? Любая грязная фара светит хуже, но что ксеноновая светит хуже я очень сомневаюсь. :pyanka:

Thunder, у меня тонировка 50% а разрешено по ГОСТУ 70% (хотя клал я на него). Да Тех Осморт я сам никогда не проходил.А вытаскивать каждый раз ксенон перед ТО лень, хотя я возможно так и буду делать если куплю ксенон себе.





[Posted by 217.170.219.166 via https://algart.net/ru This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: https://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: https://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

"Nutcracker" писал(а):Thunder, у меня тонировка 50% а разрешено по ГОСТУ 70% (хотя клал я на него). Да Тех Осморт я сам никогда не проходил.А вытаскивать каждый раз ксенон перед ТО лень, хотя я возможно так и буду делать если куплю ксенон себе.





[Posted by 217.170.219.166 via https://algart.net/ru This is added while posting a message to avoid misuse.
Try: https://webwarper.net/webwarper.exe Example of viewing: https://webwarper.net/ww/~av/lycos.com ]

Ну вот ты и сам ответил на свой вопрос. А вытащить лампочки раз в 3 года (по новым правилам ТО каждые 3 года) я считаю не обременительным занятием. Если вообще не лень будет ехать в МРЭО и отстаивать нехилую очередь.

"Nutcracker" писал(а):Поэтому по нормам прохождения государственного ТО на машинах оборудованных ксеноном должен быть обязательно омыватель фар.
[

совершенно верно.
+ корректор.

Thunder, у меня тонировка 50% а разрешено по ГОСТУ 70%

По ГОСТу допускается 30% затемнения, т.е. 70% светопропускаемости. Так что не путайте.
ЗЫ. 30% это стекло "дымчатое", может быть разных оттенков, как на многих иномарках с завода ставят.

Кто популярно пояснит, какие цоколи в Альмере Классик ?
Интересует ближний и птф.

"Dimon" писал(а):3001, система такая: в стандартной лампе Н4 две спирали находятся в одной колбе. Аналог Н4 ксенон выглядит так. На одной площадке, которая имеет форму металлической площадки Н4 стоят две тонкие колбы. Одна ближний-ксенон, другая дальний галоген.

Thunder, скока пробовал мигать дальним ксеноном, итог один - мигание никакое. Особенно если делать это интенсивно, как на обычных лампеах.

первый раз о таком слышу би-ксеноне – там одна колба и все- и мигать очень круто ими – на самом деле там перегородка, которая управляется или моторчиком или соленоидом вот и все (и мигает очень шустро)
– есть одно но, если ближний не горит тогда да, сначала розжиг лампы и подъем перегородки – ну тут тоже все просто, так как этим управляет блок розжига и лампой и перегородкой – просто реакция чуть запоздалая

"bigsun" писал(а):Кто популярно пояснит, какие цоколи в Альмере Классик ?
Интересует ближний и птф.

Ближний /дальний лампы H7, про ПТФ задай вопрос Xenon, в форуме где акция.

С ТО, уважаемые, есть одна заморочка. Доход там стабильный, но небольшой, если ко всему ДОБДД брать. Соответственно в ближайшее время, в качестве одной из мер по снижению числа пострадавших в ДТП будут рассмотрены и мероприятия по значительному удорожанию неофициального ТО.
Кроме того, у гаишного лобби давно зудят руки по возвращению осмотра автомобилей на дорогах. Тонировка, конечно, влияет на аварийность, но неизвестно в какую сторону. А вот внесение изменений в элементы конструкции, влияющие на безопасность движения без сертифицирования... Вполне вероятно, что именно это в ближайшее время приравняют если не к пьянству, то к выезду на полосу встречного движения. И тут гайцы "развернутся", вы, конечно, поставите взад штатные лампочки и проводку (на всякий случай придётся всё это в багажнике возить), но несколько тысяч рублей уже безвозвратно переместятся.
В преддверии предстоящей эпохи я бы не стал так вызывающе сорить деньгами, тем более что без позиционера фар ксенон, в сущности, бесполезная игрушка.
P.S. Устанавливая ксеноновый свет большинство предполагает соответствующий павлиний эффект в глазах окружающих. Сегодня видел "кавказмобиль" ВАЗ 21011 (вариант "Копейки") наглухо тонированный и с заливным ксеноном...

Yuris И у нас все хорошо

без позиционера фар ксенон, в сущности, бесполезная игрушка.

это теория, причем фуфловая а на практике почему-то наоборот - освещение нормальное и дорогу видно в несколько раз лучьше, чем с галлогенками.

shennon, с прожектором от электрички дорогу видно исчо лутьше! И ваще нармуль бес фуфла.