Клуб владельцев авто Nissan Almera

VW Jetta в новом кузове
На мой взгляд не дорогой и практичный автомобиль 

цивик конеш нечего,но вот пластик в салоне не очень.в тииде и то лучше.
я б себе х трэил бы взял,дизилек.)))с места рвет)))

audi a4, тоже белую) купите альмеру!!!)

EGORKA писал(а): цивик конеш нечего,но вот пластик в салоне не очень.в тииде и то лучше.
я б себе х трэил бы взял,дизилек.)))с места рвет)))

Пластик может быть еще нормальный, не нравится в Цивике клиренс 140 мм.

RoKot писал(а):Пластик может быть еще нормальный, не нравится в Цивике клиренс 140 мм.

Да нормальный там клиренс, людям не мешает ездить на грунтовое зимнее ралли и занимать призовые места  ;D.

RoKot писал(а):

EGORKA писал(а): цивик конеш нечего,но вот пластик в салоне не очень.в тииде и то лучше.
я б себе х трэил бы взял,дизилек.)))с места рвет)))

Пластик может быть еще нормальный, не нравится в Цивике клиренс 140 мм.

+1 будешь ловить кочки и отмечаться на всех поребриках!

Люди а посоветуйте плиз авто Японского автопрома в ценовой категории 600-750 000р, не старше 2004 года. Кто что может сказать про Субару? Форестер или Легаси, слышал они ломаются часто и запчасти дорогие, так ли это? Хочется конечно уже паркетник купить какой нить но что бы он и ввалить мог. Как вариант еще Митсук Аиртек турбовый, но тоже говорят обслуга дорогая. Есть еще вариант Тойоты Калдина турбо, но она старого года Посоветуйте что нить плиз, уже мозг сломал с выбором.

Калдина же вроде праворукая, ты как к этому относишься?

Как тебе такой вариант?
https://www.all.auto.ru/cars/used/sale/2283880.html
Или такой...
https://www.all.auto.ru/cars/used/sale/2977132.html

А вообще за эти деньги можно взять например... новую мазду 6. Ну или Ниссан Кашкай, если конечно он тебе нравится.

По мне, так лучше взять новую машину и не мучатся, чем б/у и постоянно что-то делать.

vesel4ak писал(а): Кто что может сказать про Субару? Форестер или Легаси, слышал они ломаются часто и запчасти дорогие, так ли это?

обслуживание двигателя дорогое. только запчасти для замены ремня ГРМ выйдут минимум в десятку. в зависимости от двигателя может быть три, или четыре ролика, причем, насколько я помню, сам нятяжитель ремня только в оригинале существует и очень не дешев. плюс работы за замену: поскольку двигатель опозитник, следовательно и работа более трудоемкая и дорогая. свечи платиновые или иридиевые ставят на них не потому, что на других движок работает плохо, а для того, чтобы реже их менять, т.к. это не так уж и  легко, в сравнении с обычными рядными четверками - шестерками. потом, ты ведь не остановишься на стоковой машине? а любая суба просто предназначена для тюнинга. ассортимент тюнинговых деталей для субар достаточно широк, не дешев, поэтому машина станет весьма существенной статьей расхода твоего бюджета. что касается колодок, дисков, стоек стабилизаторов и прочей мелочи - есть много недорогого и качественного неоригинала. в общем, если крупные вложения в машину в радость, то суба отплатит взаимностью. если нет - может стать тяжким бременем.

сейчас кашкаи от 760 и то какой нит 1,6 на ручке с передним приводом.а мазды вообще от 800 начинаютса

на VW JETTA или Passat  в новом кузове. на Тойоту Корролу не прочь

сегодня видел W-Tiguan, блин влюбился... хорош, мерзавец!

EGORKA писал(а): сейчас кашкаи от 760 и то какой нит 1,6 на ручке с передним приводом.а мазды вообще от 800 начинаютса

Не правда, зайди на авто.ру и посмотри мазда 6 от 715 тыс. да и кашкай в эту цену входит. Я прежде чем писать человеку цены проверил, а потом написал.

Не согласен,  6 мазду врядли, трешку -да... либо, как вариант 2008-го