Клуб владельцев авто Nissan Almera

srskent писал(а):облазит хром на ручках передних дверей -

Почти идентичная ситуация. У меня на правой задней такая проблема(

Ну давайте я тоже кину камень в огород производителя.
Машина 2005 г 1.5 Комфорт 98лс. Из нареканий..... Да в общем то и сказать особо нечего. При включении кондера - небольшой свист. Есть некоторая заминка при сматывании ремня безопасности (попадает в зазор между пластиковой обшивкой салона и рамой к которой крепится сверху). Штатные фары довольно слепые (езжу на дальнем, у большинства автомобилистов ближний и то ярче). Самый большой касяк ИМХО, то что при выключении зажигания на отключаются габариты (2 раза из за этого прикуривать приходилось). Маленький проем из багажника в салон (что то отчасти габаритное перевезти трудно). Ну вот вроде и все пока

Lizard писал(а):Самый большой касяк ИМХО, то что при выключении зажигания на отключаются габариты (2 раза из за этого прикуривать приходилось).

Так зуммер пищит, когда дверь открываешь!

Дык не пищит зараза.... (А должен???) машину брал не с нуля, поэтому ни разу не слышал.

Lizard
должен, ближний включен, зажигание выключаешь, водительскую дверь открываешь - пищит!

при габаритах тоже пищит вроде

пищит при габаритах

Пищит, но очень тихо. В любом случае спасибо.

Подниму темку..
1.8 комфорт ноябрь 2005. Брал с пробегом 80 тыщ.
Сзади дико мало места, двери закрываются с грюкотом,аммортизаторы авно(монро стоят там), особенно передние, воет муфта кондиционера, вроде болезнь их. Достает какой то стук с посвистыванием в подвеске на холодную, отсутствует напрочь задний стабилизатор поперечной устойчивости, много шумов и скрипов в салоне, двиг для 1.8 слабоват, но думаю решить это прошивкой(хотя по сравнению с лансом 1.5 на вариаторе- вообще самолет!), кроме того подъедает масло. Так же минус, что регулировка клапанов в этом двигле геморрная. Вроде пока все, что заметил за 2 недели владения

а я вот после дтп забрал себе эмблемки задние (ниссан и альмера) без них гораздо симпатичнее значит они мне не нравились

Добавлю немного. У МКПП слишком короткие передачи. Кузов слаб, насколько я уже заметил. Жутко хлипкие крепления заднего бампера. Правда, последнее я решил уже, сняв бампер, теперь всё ровно

Юрка123 писал(а):Добавлю немного. У МКПП слишком короткие передачи. Кузов слаб, насколько я уже заметил. Жутко хлипкие крепления заднего бампера. Правда, последнее я решил уже, сняв бампер, теперь всё ровно

Сплошной негатив, может лучше Альку на Гранту поменять?

По ходу парень шильдики на капоте попутал. Наверно хотел Мериновседес.

ой, ну прям сплошной! Тема то про негатив, вот и написал. В целом машина нравится, особенно как прет! А про гранту это не надо вот на ночь глядя, а то сны будут сниться дурные!

Юра краснодарский, всё нормуль, я продолжу после года владения Альмерой подведу итог:
-ужасные сидушки, ткань ужасного качества и неудобные, особенно бесят крутилки регулировок.
-МКПП с непонятныпи и непропорциональными передаточными числами.
-опять МКПП с отсутствием заднего синхронизатора
- опять МКПП с его нечеткими включениями, передачи ложатся с трудом в свою ячейку, особенно 1-я и 5-я, это болезнь у всех
- кулиса с рычагом МКПП вибрирует при движении
-дешовый пластик внутри
-проем с багажника в салон для длинных вещей разве что перевезти лыжи , позор
-для такого года дремучий и прошлогодний интерьер внутри
-двери закрываются с таким грохотом что стыдно перед владельцами ТАЗов
-шумка ОТСУТСТВУЕТ!!!
-очень дешовые и бюджетные комплектации, а именно : в стоке нет усилителей бамперов переднего и заднего -> огромный минус, в комплектациях "комфорт рестаил" нет стабилизатора поперечной устйчивости, задние тормоза барабанные на большенстве комфортов до 2005 года.
-куча детских блезней( типа рулевой рейки, масложорства, провисания бамперов, растяжки цепи на пробегах порядка 100-150 тыщ, чего не встречается на чистокровных японцах) и т.д.
Это так на вскидку что с ходу пришло на ум. ИМХО сравнения с моими предидущими машинами ( Москвич ИЖ 21251 91г, Тойота корона 93, Тойота Ноах 96г, Мицу Либеро 99г) Альмера превзошла только москвича во всем и Мицу по ходовым характеристикам на трассе на скоростях больше 120, увы она на третьем месте
Естественно имеются и плюсы, ноо это уже не в этой теме тут разговор чисто по сабжу