Клуб владельцев авто Nissan Almera

Вобщем доехал до южного порта и прикупил себе IL-Trade 5К за 2500р...  терь осталось поставить, как погода получше будет и время появиться займусь...

Так сразу бы огласил ценовой диапазон)

...заехал на днях на Южку, купил там суперслим APP за 2900 (за комплект), в туманки и ближний родительской Примеры. Доволен до ужаса, пока катаю на Примере - немного другой класс авто,, да и ездить не в пример приятнее, тише и вальяжнее)

Вобщем сегодня всётаки нашел немного времени и за минут 40 вколхозил ксенон.. заодно и диодики такие

в габаритки воткнул
Блоки розжига прикрутил к подкрылкам в уже существующие там отверстия с резьбой, даже ничего не снимая, правда думаю потом ещё получще закрепить, хомутами наверно прихватить...
Пару вопросов возникло:
1) не поплавятся ли диодики (ониж вроде пластиковые) от дальнего света?
2) от блоков розжига при включеном ксеноне какой то звук ввиде жужжания исходит (типа как от ЛЭП), так и должно быть?

1) Да нет недолжны, ты же непостоянно на дальнем ездишь.(И если конечно лампы нестоят на 100W)
2) Это блоки розжига жужжат,так и будет первые секунд 5 пока лампа неразгорится.

Такие диодики у меня раз в месяц перегорали три раза менял потом плюнул

Вот и я вчера вечером сам за 35 минут установил ксенон. светом очень доволен единственно я думал что 4300 К будет желтее, может потом в процессе эксплуатации под выгорит, блоки пока прилепил на двусторонний скотч из комплекта попозже как потеплеет прикручу болтиками к имеющимся отверстиям поскольку гаража нет и все делалось на улице. пока проблемы с самовключением омывателей фар и помех на радио не отмеченно!
P.S. Спасибо Vadez за подсказку 20мм самый то! тютелька в тютельку! :friends:

Сегодня наконец то попробывал в темноте ксенон... и на самом деле я ожидал большего... светит наверно конечно получше, но я ожидал большего...  :dntknw: приподнял свет фар, вроде получше стало... может так и должно светить, и я слишком многого хочу, просто сравнить несчем... и тут я заметил такое, про что уже писал pavel32, когда только завел вспышка розжига, после чего секунд 5 лампы разгораются, и затем они секунд 30 офигительно светят, ярко, белым, то что я и ожидал, НО, после этих 30 секунд хоп и тускнеет (именно скачком, какбудто рубануло питание, наверно блоки розжига переходят на другой режим)... впринципе светит конечно, но както тускловато, не ярко... так и должно быть?

pavel32 писал(а): Здравствуйте, уважаемые алмероводы!
Такая у меня ситуация: установил в ближний свет ксенон SilverStone F1 (H7, 6000 K). Включаю, горит классно, ярко....проходит секунд 30, яркость уменьшается. Про ксенон ничего не знаю, никогда до этого не юзал, поэтому и возникли опасения...может что не так сделал при установке. Или так и должно быть? Лампа разгорается (горит ярче), а потом выходит на рабочий режим и начинает светить чуть слабее?

pavel32 отпишите пожалуйста, как у вас щас с этим эфектом?

Всё правильно,это нормальная работа блоков розжига.Сначало они работают так сказать в усиленном режиме,чтобы разжечь лампы,а после выходят на нормальную рабочую температуру.Вообщето эта тема уже не раз обсуждалась,поиск рулит

это с полминуты они только разжигают? я просто думал что розжиг это вспышка при включении...  :dntknw: жаль, а было бы лучше чтобы они всегда в усиленом режиме работали.. тему всю читал, вроде обсуждали только раз, CHERN отвечал, но так и непонятно чтож так долго они выходят на рабочую температуру... может у меня блоки такие...

BEPH писал(а): это с полминуты они только разжигают? я просто думал что розжиг это вспышка при включении...  :dntknw: жаль, а было бы лучше чтобы они всегда в усиленом режиме работали.. тему всю читал, вроде обсуждали только раз, CHERN отвечал, но так и непонятно чтож так долго они выходят на рабочую температуру... может у меня блоки такие...

не это все так, у меня АРР 5-го поколения также секунд 20 лампы выходят на рабочую температуру, на предидущей машине 3го поколения блоки тоже самое секунд 20 на разогрев,  так что не переживай ВЕРН! все норм. вот по этому ксенон в дальний и не ставят, только би поскольку там не лампа разжигается а меняется фокус уже горящей лампы.

alexnav писал(а):

BEPH писал(а): это с полминуты они только разжигают? я просто думал что розжиг это вспышка при включении...  :dntknw: жаль, а было бы лучше чтобы они всегда в усиленом режиме работали.. тему всю читал, вроде обсуждали только раз, CHERN отвечал, но так и непонятно чтож так долго они выходят на рабочую температуру... может у меня блоки такие...

не это все так, у меня АРР 5-го поколения также секунд 20 лампы выходят на рабочую температуру, на предидущей машине 3го поколения блоки тоже самое секунд 20 на разогрев,  так что не переживай ВЕРН! все норм. вот по этому ксенон в дальний и не ставят, только би поскольку там не лампа разжигается а меняется фокус уже горящей лампы.

ясно, спасибо, успокоили, а то я уже подумал что ксенон хреновый купил... жаль всётаки что в рабочем режиме хуже светит чем в разогревочном...

alexnav писал(а):
P.S. Спасибо Vadez за подсказку 20мм самый то! тютелька в тютельку! :friends:

Всегда пожалуйста!!!
Иногда бывает такая мелочь может испортить все - но в этом случае как раз да наоборот!!!

После практически 1,5 месячного использования ксенона MTF на машине я стал замечать странную хрень со светом - такое ощущение, что ксеноновый свет трясется при проезде по кочкам и ухабам (на небольших но частых неровностях)...
Где в Инете читал, что такое возможно вследствие плохо закрепленных колб в цоколях самой лампы- мол конструктивные просчеты. НО! Вроде проблема озвучивалась про SHo-Me...
Может кто чего знает - что м.б. и стоит ли ехать и ругаться с продавцом - м.б. у всех так????

У меня тож так,необращаю на это внимание и стараюсь не ездить по кочкам :dance2: