Клуб владельцев авто Nissan Almera

SvaroG писал(а):Где-то уже было подобное...
PS ссылка кривая

http://www.xenum.ru/info/info_12.html -эта вроде прямая...

Ребят, а подскажите где можно Mobil1 5W50 прикупить, чтоб не паленое было, а? Можно проверенный магаз в СВАО, или у своих проверенных. Мне тут кто-то линковал - я найти не могу =(

ЗЫ. 60т.км->115т.км. лью его. Жор есть, но в пределах "нормы": доливаю остатки из 4Л бутыли после смены масла, и если катаюсь по трассе, то еще литруху докупать приходится.

Ребят, посоветуйте масло на 1,8 116л.с. Пробег 140000 Предыдущий хозяин лил кастрол 5/30 (жрет сильно)
Посоветовали мобил 5/50.

Докладываю. Ответа ждать устал. Пошел покупать самоходом.
Народ дал координаты сервиса "Mobil", который работает с компанией (дистрибами) Mobil.
Приехал, полюбовался на цену 5W50 в 2760р за 4л и уехал.
Взял в магазине за 1600р (магазин на Бутырской, между Савком и Тимерязевской, справа в направлении ТТК, большой такой магазин на первом этаже). ХЗ, паленое оно там или нет - посмотрим через некоторое время, как темнеть будет.
Теперь по замене, 15000км межсервисного точно многовато. на 13000 сейчас менял, двигло заметно тише работает и мягче. Буду теперь на 10к менять.

Возник вопрос: кто нить вобще видел паленое масло Mobil? Я облазил весь инет, но не нашел ни одной фотки поддельной канистры, или этикетки с левой полиграфией, или чтоб человек лил его с момента покупки машины, потом стал капиталить двигатель на 60т.км, а внутри было бы все уделано. Я ничего не смог найти, кроме криков о том, что очень много подделок на форумах или что двигатель "прет мощнее на оригинале".
Есть у меня вывод, что это все частные случаи - человек не угадал с типом масла, или режим эксплуатации такой, или еще чего-то, короче частности - как с лекарствами.

Второй вопрос, точнее не вопрос, а так, для справки: беседовал тут с эвакуаторщиками (парк ГАЗелей, своя ремонтная база) на тему масел. Сказали сначала лили Лукойл - замучались движки ремонтировать через каждые полгода, + внури двигла помойная яма, отложения очень густые. Перешли на ЛиквиМолли - все проблемы пропали. Надо отметить, что машины эксплуатируются в очень жестких режимах. С другой стороны, на то она и ГАЗель, чтоб по 1500кг перевозить.

kiorpe73 писал(а):Ребят, посоветуйте масло на 1,8 116л.с. Пробег 140000 Предыдущий хозяин лил кастрол 5/30 (жрет сильно)
Посоветовали мобил 5/50.

У меня такое масло было сначала, тоже уходило как в трубу. Стал лить 5/50 Mobil. Расход указан через пост выше.

Laurenti писал(а):Докладываю. Ответа ждать устал. Пошел покупать самоходом.
Народ дал координаты сервиса "Mobil", который работает с компанией (дистрибами) Mobil.
Приехал, полюбовался на цену 5W50 в 2760р за 4л и уехал.
Взял в магазине за 1600р (магазин на Бутырской, между Савком и Тимерязевской, справа в направлении ТТК, большой такой магазин на первом этаже). ХЗ, паленое оно там или нет - посмотрим через некоторое время, как темнеть будет.
Теперь по замене, 15000км межсервисного точно многовато. на 13000 сейчас менял, двигло заметно тише работает и мягче. Буду теперь на 10к менять.

Возник вопрос: кто нить вобще видел паленое масло Mobil? Я облазил весь инет, но не нашел ни одной фотки поддельной канистры, или этикетки с левой полиграфией, или чтоб человек лил его с момента покупки машины, потом стал капиталить двигатель на 60т.км, а внутри было бы все уделано. Я ничего не смог найти, кроме криков о том, что очень много подделок на форумах или что двигатель "прет мощнее на оригинале".
Есть у меня вывод, что это все частные случаи - человек не угадал с типом масла, или режим эксплуатации такой, или еще чего-то, короче частности - как с лекарствами.

Второй вопрос, точнее не вопрос, а так, для справки: беседовал тут с эвакуаторщиками (парк ГАЗелей, своя ремонтная база) на тему масел. Сказали сначала лили Лукойл - замучались движки ремонтировать через каждые полгода, + внури двигла помойная яма, отложения очень густые. Перешли на ЛиквиМолли - все проблемы пропали. Надо отметить, что машины эксплуатируются в очень жестких режимах. С другой стороны, на то она и ГАЗель, чтоб по 1500кг перевозить.

Я искал фотки Кастрола - находил. У них на сайте расписано какие канистры и какие наклейки на них, оригенальные. А по магазинам пошел смотреть - и везде и канистры и наклейки не такие как на сайте! Либо палево, либо старющщие партии. На Мобил даже не смотрел.
Про Лукойл - вообще непонимаю кто им заправляется.. не верю и всё тут. У меня друг на Акценте второй год его льёт, но он ездит по прямой до работы и обратно..

1 раз купил мобил 5W-40, канистра 1 в 1 оригинал, но когда стал лить масло, то оно было не как обычное желтое, а как оливковое масло, немнгого зеленоватого оттенка. Слил его нафиг и пошел обратно в магаз. Порулился с ними, они сказали что это офф. масло от мобила, и типо у них произошел косяк в партии, о котором они конечно же умолчали. Взамен дали мало из новой партии.

SvaroG, я пока искал инфу (очередной заскок был), наткнулся на два сообщения - первый это представителя Mobil, он сказал что за 11 лет ни разу не было заявки о подделке (ну любая компания мониторит рынок и старается бороться), второй - человека который бизнес по маслу ведет, тоже самое озвучил.
Еще пару аргументов, и я буду таскать его напрямую из Бельгии =)

бывают везде сбои. Просто партия была браком. В остальном про подделку слышал только кастрола

в легкомоторке не встречал откровенных подделок, а вот в грузомоторке по результатам химанализа (это не догадки, а реальный анализ масла) Мобил слетел под замену через 5 т.км. (индикатор износа по железу зашкалил выше допустимого), и это при обещанных мин 15 т.км. пробега, люди сделали выводы

источник масла - прямой дистрибьютор в России

остается открытым вопрос по эксплуатации техники, НО такого результата не ожидали

Ixtiandr писал(а):в легкомоторке не встречал откровенных подделок, а вот в грузомоторке по результатам химанализа (это не догадки, а реальный анализ масла) Мобил слетел под замену через 5 т.км. (индикатор износа по железу зашкалил выше допустимого), и это при обещанных мин 15 т.км. пробега, люди сделали выводы

источник масла - прямой дистрибьютор в России

остается открытым вопрос по эксплуатации техники, НО такого результата не ожидали

Работаю у официального дистрибьютора Mobil-Esso,масло возим из финки....,бывает на завод привозят и турецкое масло...,но это только Esso Ultra,Mobil идёт всё качественное!!! В Питере много контор покупает и бадяжет масло,потом соответственно продают его,поэтому надо знать и у кого можно купить качественный продукт!!!

Не бодяга точно, закупки напрямую от дистрибьютора по Москве и МО, есть документы

Ixtiandr писал(а):Не бодяга точно, закупки напрямую от дистрибьютора по Москве и МО, есть документы

Кому Mobil не покупал,никто не жалуется,себе беру на все машины которые были,в рабочие машины тож Mobil льют,проблем никаких с движкой!!!

cool_bass писал(а):

Ixtiandr писал(а):Не бодяга точно, закупки напрямую от дистрибьютора по Москве и МО, есть документы

Кому Mobil не покупал,никто не жалуется,себе беру на все машины которые были,в рабочие машины тож Mobil льют,проблем никаких с движкой!!!

Не спорю, что Мобил качественное масло, в принципе, веду разговор про частный случай, но факты на лицо, повторюсь, как писал ранее, остался открытым вопрос к технике и ее эксплуатации.

Делал ТО-0 на 8000 тыс. Когда сливали масло "гудрона" не было, но оно было очень чёрное. Я много раз менял сам масло, когда ещё "девятка" была, но и после 10 тыс. пробега масло было немного прозрачнее.
Теперь страшно подумать, что бы было с этим маслом к 15 тысчам