Подскажите, что делать? Расход масла Almera 1,8 и другие варианты.

[ad200796]

Всем привет я тут новенький! У меня алька 1,5 и проблем с маслом слава богу не знаю.
Сидел и читал все Ваши комментарии и хотел поделиться своими выводами. А проверка была выхлопных газов на выброс масла? Может просто умерли масло съёмные кольца? Я часто наблюдаю за водителями у себя во дворе и у многих нет понятия прогрева двигателя, а это первая причина смерти колец. На этот вопрос можно даже отдельно тему завести на мой взгляд!

[sbf]

данная проблема решается сверлением поршней под маслосъёными кольцами,так как проблема не в них(кольцах) а в поршнях,собраному маслу просто дется некуда кроме как наверх адрес где можно исправить сей косяк: г.Москва,Бумажный проезд д.19В тел.933-67-22,229-31-48,229-31-46. Сейчас съедает 800грамм на 15000км при ну очень быстрой езде.

Если бы это было правдой... а так как минимум неправдоподобно + тупой пиар.
PS при замене колец + колпачков не ест вообще. Делаем выводы

позвони узнаешь,догадыватся проще чем знать наверняка,36 сраниц бреда ни кому еще не помогли победить масложор

[SvaroG]

сраниц бреда ни кому еще не помогли победить масложор

Да ну? Помогло тем, кто поменял кольца + колпачки.

[monarch]

данная проблема решается сверлением поршней под маслосъёными кольцами,так как проблема не в них(кольцах) а в поршнях,собраному маслу просто дется некуда кроме как наверх адрес где можно исправить сей косяк: г.Москва,Бумажный проезд д.19В тел.933-67-22,229-31-48,229-31-46. Сейчас съедает 800грамм на 15000км при ну очень быстрой езде.

Все может быть!

данная проблема решается сверлением поршней под маслосъёными кольцами,так как проблема не в них(кольцах) а в поршнях,собраному маслу просто дется некуда кроме как наверх адрес где можно исправить сей косяк: г.Москва,Бумажный проезд д.19В тел.933-67-22,229-31-48,229-31-46. Сейчас съедает 800грамм на 15000км при ну очень быстрой езде.

Если бы это было правдой... а так как минимум неправдоподобно + тупой пиар.
PS при замене колец + колпачков не ест вообще. Делаем выводы

По началу да, но к сожалению потом хоть немного да подкушивает.

sbf, бред конечно же бывает, но не все 36 страниц, не гони на пацаноф. Здесь народ как у врача на приеме изливает свои проблемы и делится опытом, а опыт, как известно, дело наживное. И если бы проблема решалась так просто в сверлении парочки отверстий...? Не знаю, не знаю. Всеже при этой процедуре происходит и замена колец, ведь так и ли нет? Так что большой вопрос от чего происходит "исцеление".
Есть что-то по конкретней выкладывай:
- что делали с поршнями
- что меняли
- стоимость всей процедуры
- пробег после
- результат!!!!

[SvaroG]

SvaroG, бред конечно же бывает, но не все 36 страниц, не гони на пацаноф

Эм, как бы не я про это писал, а sbf

[vesel4ak]

Predator'у выбили катализатор и масло хавать он говорит перестала. Проехал он уже прилично....

[monarch]

Упс!!!! Уже исправил! Еще раз извиняюсь, утро, поднять поднялся, а проснуться забыл.

Predator'у выбили катализатор и масло хавать он говорит перестала. Проехал он уже прилично....

А чего ж он молчит как рыба об лёд
Я прочистил свой каталик, но изменений никаких не было. Как подкушивала тат и осталось. Расход бенза-газа снизился, а масло нет.

[SvaroG]

Упс!!!! Уже исправил! Еще раз извиняюсь, утро, поднять поднялся, а проснуться забыл.

Ниче, бывает

Я прочистил свой каталик, но изменений никаких не было. Как подкушивала тат и осталось.

Хз каким образом каталик влияет на расход масла. То что его частицы выступают в роли абразива это одно, но вот после его удаления последствия же должны остаться!

[monarch]

Братуха давай не будем возвращаться к бредням на счет абразива phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2152&p=116507. На фото на моей руке то что было внутри каталика. Если бы эта цтука попадала в цилиндр то за 60 тыс после ремонта (именно столько был пробег после ремонта бвижка) у меня не то щто расход 150 - 300 гр\1000км брало, а на масле бы ездила.
А вот на счет прогрева нужно очень серьезно подумать. Мы ведь как привыкли на япошках (по крайней мере я, да и много моих знакомых), завел, пока закрываеш гараж она прогревается, т.е. пару минут и погнал. А наши блин "англичанки" может к этому вопросу чувствительны??? По крайней мере я даже сейчас стараюсь дать хорь минуты три дать прогреться. Посмотрю мож чего поменяется.

[vesel4ak]

Predator его не числил, а просто выбил. просто была такая теория, что размеры выпускного коллектра и всех труб что на 1,5, что на 1,8 одинаковые. Катализатор - дополнительное сопротивление газам дает, а места в коллектрое и так мало, вот каким то образом это влияло на расход. Ща говорит что не кушает. выбили тока катал, больше вообще ничего не трогали.
Говорит, что тока угорает слегка если жарить в пол до отсечки

[SvaroG]

Говорит, что тока угорает слегка если жарить в пол до отсечки

Дык все-таки кушает...
Главное чтобы не много.

[monarch]

По идее не может быть хобот одинаковым и на 1.5 и на 1.8.
Надо мерять, у кого 1.5 померяйте плз, а я на своей померяю. ... Будем искать

[SvaroG]

По идее не может быть хобот одинаковым и на 1.5 и на 1.8.
Надо мерять, у кого 1.5 померяйте плз, а я на своей померяю. ... Будем искать

Штаны разве что разные, а сама труба + резонатор + глушитель + каталик точно одинаковые. Присматривал себе выпуск, ради интереса сравнивал 1,5 и 1,8. По тому же экзисту все одинакого выло.

[sbf]

на момент вскрытия пробег был 150000 кушала 4л в неделю,менялись поршни +доработка, кольца,механизм грм в сборе,делали в январе,проехал 30000,результат: нормальный(на угар) расход масла грам 800 на 15000км(от замены до замены,стимость самой доработки около 2000т,как они объяснили на 1,8 на поршне всего два маслоотводных канала которые несправляются со своей задачей

данная проблема решается сверлением поршней под маслосъёными кольцами,так как проблема не в них(кольцах) а в поршнях,собраному маслу просто дется некуда кроме как наверх адрес где можно исправить сей косяк: г.Москва,Бумажный проезд д.19В тел.933-67-22,229-31-48,229-31-46. Сейчас съедает 800грамм на 15000км при ну очень быстрой езде.

Все может быть!

Если бы это было правдой... а так как минимум неправдоподобно + тупой пиар.
PS при замене колец + колпачков не ест вообще. Делаем выводы

По началу да, но к сожалению потом хоть немного да подкушивает.

sbf, бред конечно же бывает, но не все 36 страниц, не гони на пацаноф. Здесь народ как у врача на приеме изливает свои проблемы и делится опытом, а опыт, как известно, дело наживное. И если бы проблема решалась так просто в сверлении парочки отверстий...? Не знаю, не знаю. Всеже при этой процедуре происходит и замена колец, ведь так и ли нет? Так что большой вопрос от чего происходит "исцеление".
Есть что-то по конкретней выкладывай:
- что делали с поршнями
- что меняли
- стоимость всей процедуры
- пробег после
- результат!!!!

[Predator1689]

Наконец то добрался до форума. Да, как Егор написал, масло не жрёт, как это было раньше, когда давал чуть больше 4-х тысяч, несколько минут, потом смотрел,а на щупе с почти полной до минимума уходило....сейчас могу легко накрутить до отсечки не боясь за то что уровень упадёт, если конечно всегда жарить, на угар немного пойдёт, а так , я вообще не парюсь... да, наплевал на экологические нормы, хотя где их соблюдают то у нас....зато машинка порезвее стала заметно...и расход снизился