Клуб владельцев авто Nissan Almera

Thunder, Было бы интересно узнать есть ли хоть один случай, когда вот так вот выплачивали более менее крупную сумму за просрочку поставки (за моральный ущерб). И не важно будь это классик или лансер или фокус, вообще если брать всех продавцов авто... Были ли случаи обращения в суд с последующей выплатой компенсации за моральный ущерб??!! Чот кажется мне что не было...

У меня на работе был случай, парнишка уехал на юга со своей семьей(жена,теща, полуторогодовалый ребенок) на юг. В 300-400 км от москвы развалилась слева то-ли рычаг, то ли тягя какая то. Кароче колесо буквально отделилось от автомобиля. Машину резко бросило влево и она по касательной влетела в отбойник по середине трассы и скрепя пластиком и металлом вскоре остановилась. Чудом все остались невредимы и отделались легким испугом благодаря отбойнику. Экспертиза установила что причиной аварии стала именна та деталь которая развалилась на ходу, по причине заводского брака или неквалифицированной установки на станции диллера.
Он подал иск о возмещении стоимости автомобиля + моральный ущерб в Муса-моторс, тяжба велась около 2 лет ,по причине неявки под разными предлогами и без отвечающей стороны, дело постоянно переносилось. В результате "муса-моторс" вчистую по всем пунктам проиграла тяжбу. Их обязали возместить стоимость (не ремонт!) автомобиля, моральный ущерб и услуги эвакуатора до Москвы. К сожалению из-за несовершенства законов деньги ему не выплатили , т.к. к тому времени диллер уже сменил вывеску (обычная практика от ухода налогов) и стал "муся моторс+ рога и копыта" и это была уже якобы другая фирма. Но прицендент был.
ЗЫ Дальше он не пошел и забросил это дело, хотя надо было напрячься немного и подключить приставов и суд. Сейчас ездит на новенькой "корове" и ненавидит рено

Thunder, Рассказанная тобой история про фазенду и собаку не имеет ничего общего с понятием упущенной выгоды. Любой адвокат даже не станет начинать тяжбу с такими доводами. Вторая история больше подходит к теме. Но тут тоже речь не идет об упущенной выгоде. Тут ущерб имуществу и моральный ущерб по вине производителя (дилера).

"kiss_d" писал(а):Thunder, Рассказанная тобой история про фазенду и собаку не имеет ничего общего с понятием упущенной выгоды. Любой адвокат даже не станет начинать тяжбу с такими доводами. Вторая история больше подходит к теме. Но тут тоже речь не идет об упущенной выгоде. Тут ущерб имуществу и моральный ущерб по вине производителя (дилера).

Дружище. Я приводил обычный пример и не указывал там что есть факт упущенной выгоды, а указал лишь пример иска на компенсацию, а какой вид компенсации будет заявлен в иске не так важно. Конкретные примеры пишут в юридических учебниках, а рамки форума и данной ветки не позволяют мне распинаться на эту тему.
ЗЫ Факт вины из-за производителя еще нужно доказать, или как минимум он должен быть обоснован. На сегодняшний момент главным "стоп-краном" при поставке автомобилей является таможенная бюрократия и дефицит перевозчиков.

С очередью история такая! Ниссан Мотор Рус находясь в сладкой неге после зимы в лице ответственных сотрудников осуществляющих предварительное планирование количество продаж стратегически облажались с количеством квотируемых для России автомашин НА Классик. Более того, некоторые комплектации были совсем "недозаказаны", к примеру, SE. Иначе говоря, случился очередной факт дилетантского и пренебрежительного подхода к работе.
Многие помнят резко свёрнутую рекламную компанию этой модели. Т.е. спрос ошарашил дилеров, а те, в свою очередь, "удивили" НМР. Однако план уже был свёрстан...
Про демагогию, что в России продавать не выгодно, та же модель, несколько внешне изменённая, с правым рулём, в минимальной комплектации (которая в России максимальная - SE) стоит в Австралии 16000 их долларов. Неужели это выгоднее?

Вина за создание дефицита на ровном месте полностью лежит на сотрудниках НМР, которые халатно отнеслись к своим служебным обязанностям и не локализовали "нарыв".

В общем, если кто-то из читающих это остановил свой выбор на Ниссан Альмера Классик, имейте в виду, что некоторые комплектации лучше избегать при заказе. К примеру, SE, которую придётся ждать, как минимум 90 дней (если цвет не чёрный). С другой стороны если вы не собираетесь продавать машину через пару лет, а колеблетесь между ниссаном и фордом, то выбор очевиден. Лучше уж если ждать, то корейскую "устаревшую" модель, чем "сверхсовременный", но ненадёжный Фокус.

Вот: https://www.nissan.com.au/tiida/msummary_Ti.asp Это уже, правда, разновидность Мегана, под маркой Ниссан.
Цена равна 19763 USD! Сравните комплектации

Ребяты а почему очереди то? Вот читаю в Московской журнале "Купи авто" по моему так он называется.И что,смотрю Ниссан Классика и над фоткой надпись"Всегда в наличии".Это что значит?

Вот цены в США на большую модель: https://www.nissanusa.com/configurator/ ... o=2006:sen

Либо развод, либо неофициалы закупают машины, приклеивают к ним свой интерес (и немаленький) и продают.

Denver, старик, это цинизм! У них и обивка в багажнике есть...

"Denver" писал(а):Ребяты а почему очереди то? Вот читаю в Московской журнале "Купи авто" по моему так он называется.И что,смотрю Ниссан Классика и над фоткой надпись"Всегда в наличии".Это что значит?

Это значит недостоверная информация в журнале.

"Yuris" писал(а):Вот цены в США на большую модель: https://www.nissanusa.com/configurator/ ... o=2006:sen

Хорошо америкашкам жывецца, у нас за эти деньги куда более скромные предложения.

"Yuris" писал(а):Denver, старик, это цинизм! У них и обивка в багажнике есть...

Не понял? а что в Классике нет обивки в багажнике?

"SerP" писал(а):

"Yuris" писал(а):Вот цены в США на большую модель: https://www.nissanusa.com/configurator/ ... o=2006:sen

Хорошо америкашкам жывецца, у нас за эти деньги куда более скромные предложения.

Ага, с учетом еще,что и зар.плата уних не в рублях а 4000 баков у рабочего!

Denver, modules/xphpbbi/viewtopic.php?t=392&sid ... 42f186b57a
Ниссан практикуется в плоскости АвтоВАЗа...