Клуб владельцев авто Nissan Almera

Да, воет выжимной, у многих.
phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=7047&start=285

Алексей 109 писал(а):просто такое ощущение , что она шестую просит)

шестой явно не хватает, я согласен

и что с выжимным делать? нужно менять или это не обязательно?
и если менять, то сколько стоит ? (выжимной,корзина и диск)? или что там вообще менять нужно?

Алексей 109 писал(а):и что с выжимным делать? нужно менять или это не обязательно?
и если менять, то сколько стоит ? (выжимной,корзина и диск)? или что там вообще менять нужно?

Алексей, там же все написано (пройди по ссылке), SvaroG все понятно и в картинках обрисовал, как че и почему! Эта болезнь, Сцепление это не коробка, не так серьезно! Если не прогрессирует, то можешь забить, прислушивайся к нему иногда! У меня 2 тыс.км уже воет при троганьи. По отдельности насколько помню не меняется, устраняется способом по ссылке! К сведению: новое сцепление (комплект) 6-9 тысяч!

От темы не ушли?

ушли, но недалеко
у кого нибудь был расход меньше 5,5/100 по бортовому?

у меня бортового нет. Как только купил, летом, расход был по трассе 7, по городу 12. Ща 10-15 расход. Похоже, умерла вторая лямбда. Кат выбил, почти ниче не изменилось. Буду ставить эмулятор катализатора

Ixtiandr писал(а):ушли, но недалеко
у кого нибудь был расход меньше 5,5/100 по бортовому?

4,6л/100км, скорость 60-70 км\ч на 5 передаче. И так ехал 20 км.

Ixtiandr писал(а):у кого нибудь был расход меньше 5,5/100 по бортовому?

На какой объем?

на 1,5, у меня было 5,2 минимум

5,2 на 120 км/ч 1.8 АКПП летом показала:D шок тогда был
Уже неделю не могу вылезти из расхода в 15 литров цеплял к ноуту, ошибок нет, ни чего не кажет, а жрет капец Тапку в пол, а она как будто захлебывается, секунд 5 думает, потом разгон начинает... Вообще не вовремя... Иногда все норм. а иногда вот такая фигня... в полпедали реакция мгновенная, в шлейф уходит на автомате... раньше подобное бывало, но очень редко и не в таких масштабах. Пробег 52 тыс.
Как немного времени появится, придется лезть, проверять все по порядку, есть предложения с чего начать или было у кого подобное?

Данил, начать со смены свечей, чистки форсунок, проверки работоспособности каталика и лямбда зондов. Если не поможет, то проверяй маф

думаю, нормальный диагност по электрике, если нет лезть в механику (форсунки, свечи и тп) , в принципе, выше уже написано

Свечи должны быть в норме (новые почти, работали отлично, но еще не глядел, свечник дома забыл ). Маф и лямбды веря ноуту абсолютно живые, каталику думаю слишком рано подыхать. А вот взглянув на форсунки, обнаружил что на одной клемма сидит не до конца, точнее почти снята. Одел клемму, отходить могла запросто (на первом горшке), но пока после этого не ездил еще, посмотрим как далее будут развиваться события. Катушки снял, сухие (раньше были проблемы, маслом топило колодцы, катушки выжили, были отмыты, сальники посажены на герметик. Но вот резина на самих катушках напиталась и периодически выделяла масло обратно, приходилось стабильно раз в месяц их оттирать от масла...)

troeca писал(а):Свечи должны быть в норме (новые почти, работали отлично, но еще не глядел, свечник дома забыл ). Маф и лямбды веря ноуту абсолютно живые, каталику думаю слишком рано подыхать. А вот взглянув на форсунки, обнаружил что на одной клемма сидит не до конца, точнее почти снята. Одел клемму, отходить могла запросто (на первом горшке), но пока после этого не ездил еще, посмотрим как далее будут развиваться события. Катушки снял, сухие (раньше были проблемы, маслом топило колодцы, катушки выжили, были отмыты, сальники посажены на герметик. Но вот резина на самих катушках напиталась и периодически выделяла масло обратно, приходилось стабильно раз в месяц их оттирать от масла...)

Давай, ждем результатов, как ездить с одетой клеммой на форсунку