Клуб владельцев авто Nissan Almera

Al-k, подожду до 2 тыс., вроде бы наметилась полжительная диамика, сечас на компе 11,7 На следующей заправке разделю пробег на количество залитого бензина и увижу истину ( я заправляюсь до полного и обнуляю врменную часть спида, поэтому могу на каждой заправке определить реальный расход).

У меня до 4000 км много кушала. После стала заметно меньше.
С 5000 км собираю чеки на Бензин. На следующие 6000 км (а на одометре уже 11000км) было потрачено 11477,23 руб это 577,23 литра бензина.
Следовательно, 577,23 литра бензина делим на 6000км пробега и умножаем на 100 и получаем результат
(577,23/6000)*100=9,62 литра на 100 км пробега
Итого 9,62 литра на 100км пробега.

Авто Алька Классик (В10)
Сожженные 577,23 литра составляли: АИ 92 - 66,39 литра; АИ95 - 510,84 литра. Лью 95й потому что машина лучше тянет на низах и конечно же следую совету на лючке бензобака.

Госпдя.. да за что мине такое.. у меня расход я тута посчитала (да будь проклята та минута, когда я решила это сделать) - 14-15 литров!!!!! :kill: Еще немного и я буду нищей на иномарке.... Жду конца обкатки... или вообще конца...

Jaulia,а ты несчитайрасход,и нервы будут в порядке.И расход станет ниже .

Что называется- приплыли.
Стрелка датчика остатка топлива медленно спустилась к нулю,
загорелся соответствующий знак на торпеде, я поехал на заправку.
И это вполне естественно, ведь до этого я проехал 160 км.
Вставляю пистолет, лью полтора литра в бак, остальное льется
из горловины на ноги.
Ничё не понял, зову служащего Лукойла. Он говорит, бак полный. Я усмехнулся-
1,5л на 160 км это действительно круто. Он взял щуп и сунул в горловину- весь мокрый
Да полный он у тебя, говорит. Я тряхнул головой, ну мистика какая-то.
Получил обратно деньги, поехал. Проехал километров 30,лампа предупреждения погасла,
а стрелка медленно поползла вверх. Я отказался понимать что-либо, поставил машину
на стоянку и поехал на метро. Больше до сего момента в неё не садился.
Кто-нибудь, объясните мне внятно, что происходит :sekira:

Tornado,

фигасе да при таком расходе (1,5л/100км) никакое повышение цен на бензин не страшно

CHERN,
нет-нет... 0.94 л/ 100 км
понимаю, что датчик топлива съехал и надо гнать в сервис,
я другого не пойму, как "к горлу-то подступило"?

Tornado, угу.. прилип и отлип???

Jaulia, да жизнью дочери клянусь- так и было.
Здесь же не страничка "Юмор". Вдруг есть разумное обяснение...

Tornado, Да я и не шучу, извини если задела ))) Разумное есть - это я уверена. Надо просто докопаться... На сервис звонил? они тебе что-нить дельное по этому поводу говорили?

"Tornado" писал(а):Что называется- приплыли.
Стрелка датчика остатка топлива медленно спустилась к нулю,
загорелся соответствующий знак на торпеде, я поехал на заправку.
И это вполне естественно, ведь до этого я проехал 160 км.
Вставляю пистолет, лью полтора литра в бак, остальное льется
из горловины на ноги.
Ничё не понял, зову служащего Лукойла. Он говорит, бак полный. Я усмехнулся-
1,5л на 160 км это действительно круто. Он взял щуп и сунул в горловину- весь мокрый
Да полный он у тебя, говорит. Я тряхнул головой, ну мистика какая-то.
Получил обратно деньги, поехал. Проехал километров 30,лампа предупреждения погасла,
а стрелка медленно поползла вверх. Я отказался понимать что-либо, поставил машину
на стоянку и поехал на метро. Больше до сего момента в неё не садился.
Кто-нибудь, объясните мне внятно, что происходит :sekira:

Попробую внести ясность...

1. Пистолет при заполнении бака попросту обязан отстрелить, а не начинать тупо лить от бака. Это обязательный факто если этого не происходит нужно искать неисправность... в баке что то мешает его заполнить, либо неисправность ТРК (колонки)
2. Стрелка указателя уровня топлива аналоговая, ее погрешности сказочные. Сам иногда тащусь от ее показаний, то уровень топлива является недостаточным (загорается лампа), но после недолгого простоя (например забежал в супермаркет) уровень тут же выростает. Наблюдается причинно-следственная связь от уровня крена авто, может показать как больше чем есть, так и меньше.
Сам один раз чуть не "погорел" с топливом, заежаю на "нуле" на заправку даю талоны на 60 литров(50 в бак, 10 в канистру с собой) 49 литров и я уже отщелкиваю пистолетом, еле догоняю до 50л, предел. вспоминаю не добрым словом инжинеров и доливаю остаток полностью в канистру. Потому что в прошлый раз подарил заправке 3 литра, но думал что просто не расчитал, да вот фиг, то ли бак явно не 55л, то ли наш кренометр жутко бздит.

Jaulia
а в сервисе просто поржали... вот как CHERN
сказали- приезжай, похлядим

Thunder
Дело в том, что пистолет в бак вообще не вставляется, я тупо держу его в руках,
носик только чуть-чуть в горловину влазит. Поэтому отстрелить он не мог.
А ЧТО в баке может мешать его заполнить?

Сегодня плюнул на всё, взял канистру с 5 литрами и поехал.
Проехал пока 20 км, лампа предупреждения то загорится, то погаснет.
Стрелка ни с места с пограничной красной зоны.

У меня уровень топлива зависит от температуры Почитал Химию 10-й клас и правда вот!

Ну вы,блин,даете. шаманство. у нас все нормально пока

"Thunder" писал(а):

"Tornado" писал(а):Что называется- приплыли.
Стрелка датчика остатка топлива медленно спустилась к нулю,
загорелся соответствующий знак на торпеде, я поехал на заправку.
И это вполне естественно, ведь до этого я проехал 160 км.
Вставляю пистолет, лью полтора литра в бак, остальное льется
из горловины на ноги.
Ничё не понял, зову служащего Лукойла. Он говорит, бак полный. Я усмехнулся-
1,5л на 160 км это действительно круто. Он взял щуп и сунул в горловину- весь мокрый
Да полный он у тебя, говорит. Я тряхнул головой, ну мистика какая-то.
Получил обратно деньги, поехал. Проехал километров 30,лампа предупреждения погасла,
а стрелка медленно поползла вверх. Я отказался понимать что-либо, поставил машину
на стоянку и поехал на метро. Больше до сего момента в неё не садился.
Кто-нибудь, объясните мне внятно, что происходит :sekira:

Попробую внести ясность...

1. Пистолет при заполнении бака попросту обязан отстрелить, а не начинать тупо лить от бака. Это обязательный факто если этого не происходит нужно искать неисправность... в баке что то мешает его заполнить, либо неисправность ТРК (колонки)
2. Стрелка указателя уровня топлива аналоговая, ее погрешности сказочные. Сам иногда тащусь от ее показаний, то уровень топлива является недостаточным (загорается лампа), но после недолгого простоя (например забежал в супермаркет) уровень тут же выростает. Наблюдается причинно-следственная связь от уровня крена авто, может показать как больше чем есть, так и меньше.
Сам один раз чуть не "погорел" с топливом, заежаю на "нуле" на заправку даю талоны на 60 литров(50 в бак, 10 в канистру с собой) 49 литров и я уже отщелкиваю пистолетом, еле догоняю до 50л, предел. вспоминаю не добрым словом инжинеров и доливаю остаток полностью в канистру. Потому что в прошлый раз подарил заправке 3 литра, но думал что просто не расчитал, да вот фиг, то ли бак явно не 55л, то ли наш кренометр жутко бздит.

Привет всем. Ещё не встречал ни одной модели любого производителя, в бензобак которой не входило на 5 литров больше от паспорта, как минимум.