Клуб владельцев авто Nissan Almera

не, про тормоза всегда надо думать... иначе (((((((((((((

зы если продавать не собрался))))

Тоже ставил колодки Кошияма, скрипят так что все оборачиваются, правда после пары торможений перестают скрипеть, но больше такие себе не поставлю

На своем НАКе проехал по Москве 45000 км, поменял колодки один раз на 30000 км(меняются за 10 мин.),а диски посмотрел еще тысяч пять легко пройдут..итого 50000..а сервис через 30000 рекомендует..(деньги тока с нас тянут п...лы!!!

Я думал, но честно не знал, что тормозные диски должны долго ходить.

bvg писал(а): Тоже ставил колодки Кошияма, скрипят так что все оборачиваются, правда после пары торможений перестают скрипеть, но больше такие себе не поставлю

Перед ТО-2 озадачился проблемой замены передних колодок. В сервисе предложили оригинальные по цене 2500  - за комплект и 1000 - за установку. Плюнул на их услуги и взял бюджетный вариант (кажется SWF) по цене 474 за комплект. Сам снял, сам поставил! Отличные тормозные качества и не скрипят!

Grek_ssau писал(а): кстати, диски оригинальные не покупай, все жалуються, что они мягкие!
нормальные диски можно взять по 1500р за каждый

поставил себе на "классик" тормозные диски "nipparts" и колодки передние "kashiyama" - всё неоригинал. сначало всё было ок. после пробега 1000 км. появился скрип при торможении и причём такой противный, чувствуешь себя в кабине УАЗа. у когго была такая проблема с "неоригиналом", подскажите проблема в колодках или дисках?

Народ, а у меня какая-то странная ситуация с дисками: передние гладенькие такие, кромка ровная, а задние как граблями прошлись (оба). При резком торможении в начале есть хруст......я так понимаю менять задние?... На сервисе износ колодок был 50\60%, после этого проехал всего 3т.км.
В связи с этим назревает 2 вопроса:
1. какие диски купить (уж подскажите плиз) и колодки.
2. можно ли поменять это все самому "на коленке"?

Аля N16 люксовая, седан, 03год.

Laurenti писал(а): 2. можно ли поменять это все самому "на коленке"?

да можно

1. какие диски купить (уж подскажите плиз) и колодки..

см. Кросс-таблицы

ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА определиться с покупкой тормозных дисков, у меня Nissan almera Classic 2006 оригинальные безумно дорогие, какие можно купить хорошие и не оригинальные по приемлемой цене и в Санкт-Петербурге, всем огромное спасибо за помощь

KoSoi GlaZ писал(а):

Laurenti писал(а): 2. можно ли поменять это все самому "на коленке"?

да можно

1. какие диски купить (уж подскажите плиз) и колодки..

см. Кросс-таблицы

Ура Пасиб большой пребольшой
Поменять сам смогу, а вот с запчастями таки проблема - в форуме каша: для разных модификаций разные запчасти.......
ищутся на N16:
колодки задние не оригинал
колодки передние не оригинал
диск тормозной задний не оригинал

Я брал
Lucas/TWR задние(GDB 3092 --- 900 руб)
Lucas/TWR передние (GDB 3271 --- 900руб)
всем остался доволен не скрипят и расходуются равномерно)))

Брал колодки тут - https://www.nipparts.ru/
Nipparts передние колодки - 41060-4M526
Nipparts задние колодки - 44060-ВМ425

С передними колодками внимательнее. На N16 их два вида. Отличаются только длиной на 5 мм. Продавцы тупят. Сам брал и ездил менял.
Задние дисковые подошли сразу, хотя написано - Примьера.

спасибо, вот, одной проблемой теперь меньше. Осталось выбрать диски....

Shervud07 писал(а): С передними колодками внимательнее. На N16 их два вида. Отличаются только длиной на 5 мм. Продавцы тупят. Сам брал и ездил менял.
Задние дисковые подошли сразу, хотя написано - Примьера.

ммм, а ..... запутал совсем отличаются на 5мм от каких?

Передние колодки оба типа на Н16 и по виду одинаковые, но отличаются в длину примерно на 5 мм. Как их выбирать правильно я не знаю. Продавец смотрел машину по ВИН по компьютеру и дал мне длинные, а оказалось нужны короткие. На прилавке смотрели их вместе - отличие только в длине.
Передние я взял Remsa, задние АВС -обе очень прилично выглядят и на работу не жалуюсь. Диски пока не менял.
Меняются колодки очень просто.