Клуб владельцев авто Nissan Almera

на снятие рейки

EGORKA писал(а):на снятие рейки

Миха ,это ты о чём ?????

Вот что накопал по тягам. Параметры Длина 290 mm, внешняя 12mmX1,25 внутренняя 14mmX1,5

CTR корея Номер .CRN -5 48521-35AOO ;

Moog NI-AX-2336

monarch писал(а):на снятие чего?

я вот на этот вопрос

А.н.д.р.е.й. писал(а):

Поменял пару недель назад рулевые тяги . Нашел в Кунцево , со слов продавцов Тайвань , на коробке принадлежность к какой либо державе не указана . Называются AKITAKA 0222-Р12 . Они от Р12 , с моими старыми тягами оказались братья близнецы . Наконечники заказывал тоже от Р12 .

AKITAKA 0222-Р12 стоит 5 512,22р.
FEBEST 0222-Р12 стоит 652,30р.
На сайте производителе детали написано, что подходит для наших машин.

Какая у них длина?... CRN-5 не подойдёт, они слишком короткие...

slleon писал(а):

А.н.д.р.е.й. писал(а): AKITAKA 0222-Р12 стоит 5 512,22р.
FEBEST 0222-Р12 стоит 652,30р.
На сайте производителе детали написано, что подходит для наших машин.

ДРУЗЬЯ, сил уже моих нет, три дня подряд бегаю по магащзинам и сервисам. подскажите мне пожалуйста вот FEBEST 0222-Р12 стоит 652,30р. они подойдут к моей альмера n16 2005 г. собиралась в англии или не подойдут? если не подойдут то какие мне купить????? (кто гвоорит МУГ надо брать кто говорит СТР)

если параметры резьбы на своей тяге скажешь, то скажу - у меня лежит без дела тяга 0222 вроде - на дорестайл не подошла...

у меня машина 2005 года n16 думаю после рестайлинговая, подоудет к ней?

да фиг его знает... можно сказать только померив параметры резьб или спросив у того, кто ставил

Может уже и поздно ,но решил может кому пригодится.Тоже была проблема с этими тягами (almera n16 2003 uk) заказал по каталогу CRN-24 CTR Almera,Pulsar #N16 `12.99~ (M16X1.0, M14X1.5)) , но не подошли по резьбе , надо (М14х1.5,М12х1.25). Так мне токарь нарезал требуемую резьбу , стали как родные.Дальше будем ездить посмотреть

Подскажите пожалуйста разобрался ктонибудь какую всеже тягу надо заказывать на N16 2001-2006г двиг1.5 (вроде такие года "после рестайлинга") хочется без токарей обойтись. Хотя наверно придется делать как "ЕВПАТОР" писал

Потёмкин писал(а):Мне на Альке меняли тягу без снятия рулевой рейки . Процедура заняла 20 минут, на снятие старой и установку новой . Для откручивания тяги использовали газовый ключ номера 2 или 3 . Тягу ставили фирмы 555 . Пробег на заменённой составил 50 т.км .после продал машинку , дальнейшая история пробега тяги неизвестна , но думаю что с ней всё в порядке

Спасибо за инфу про газовый ключ. Проехал сегодня по сервисам все занято и думаю дай сам попробую откручу. заехал к тестю на яму в гараже и за 1 час снял поставил все делал один и даже колесо не снимал. Кстати очень не сложно. И съемник от ваз 2108 подошел как родной для снятия шаровой наконечника.
( я не новый ставил, а родной выравнивал молотком в тисках. немного в дтп побывал и тяга погнулась)

неплохо было бы если фото выложил )

Кто нибудь ставил китайскую тягу? Как она себя ведёт вообще?

На заведенную, при небольшом покачивании руля вправо влево - слышится стук.
Приехал на сервис, мастер сказал что рулевая тяга, осматривал таким образом, руль до конца влево и вправо + покачивания в крайнем положении, я так понимаю щупал он сами тяги. Но при этом сказал что достаточно купить 1 тягу. Я вот думаю, наверное лучше поменять сразу обе? В ближайших окрестностях только Febest 0222-P12 . В экзисте кстати, и еще сказали что тяг отдельно не бывает, только в сборе с рейкой, а это мол бюджетная замена.
Правда почитав про этот стук, во всяком случае похожий, уже усомнился, но была - ни была заменю. Отпишусь, помогло или нет.

можно менять не парой.
Это шаровые, лучше менять парой. А тут может просто влетел в бордюр или яму и у нее появился люфт