Впечатления от Almera Classic

DrOn · Сообщение **DrOn** » 03 июл 2006 23:13

На счет "сравнивать не с чем" - так уж получилось, что рабочий авто Тойота Лендкруизер в максималке

При чем тут служебный))) И как можно сравнивать авто за 60-70 тыс и за 15? Я лично не люблю халтуру (очень) в авто. Когда авто наше - я прощу, потому что знаю, что не куплю его и мне абсолютно параллельно (т.к. я знаю что автоваз уже умер и никогда не возродится). Но когда я плачу за авто 15-17 тысяч, то простите - то что я увидел в классике меня повергло в шок (и это не в сравнении с круизером, а в сравнении с эскортом(форд) 96-го года вообще без комплектации, даже без гура, и в сравнении с моей алей(Еn) в базе).

ronexint · Сообщение **ronexint** » 03 июл 2006 23:19

"DrOn" писал(а):Нету там богажника, речь идет не про ту обшивку, которой обита горизонтальная часть, а именно та, где у других авто находятся ручки закрывания богажника. И именно отсутствие этих ручек дико напрягает, вроди бы мелочь, но почему-то именно они и раздражают. И у меня в англичанке их тоже нет

Я понимаю, я говою про крышку (капот) багажника. И зачем ручка? Достоточно удобно закрывать за значек Nissan )

Denver · Сообщение **Denver** » 04 июл 2006 11:27

Щас берут Классик так как он новый типа 2006 г. модель.Но если цены остануться прежними через год ее забудут. Ну и никак не светит Классике судьба популярности как у старушки нашей, Англечанки:) она еще и эту машину переживет:)

slonik21 · Сообщение **slonik21** » 04 июл 2006 12:43

"DrOn" писал(а):
На счет "сравнивать не с чем" - так уж получилось, что рабочий авто Тойота Лендкруизер в максималке
При чем тут служебный))) И как можно сравнивать авто за 60-70 тыс и за 15? Я лично не люблю халтуру (очень) в авто. Когда авто наше - я прощу, потому что знаю, что не куплю его и мне абсолютно параллельно (т.к. я знаю что автоваз уже умер и никогда не возродится). Но когда я плачу за авто 15-17 тысяч, то простите - то что я увидел в классике меня повергло в шок (и это не в сравнении с круизером, а в сравнении с эскортом(форд) 96-го года вообще без комплектации, даже без гура, и в сравнении с моей алей(Еn) в базе).

А почему бы и не сравнить? Тем более что большинство людей здесь поют только нудную песню «п-р-о-п-л-а-с-т-и-к»

Так, приборную панель Лендкруизера тоже, как ни странно, венчает огромное пластиковое корыто «под дерево». На передних сиденьях сзади также имеются выштамповки:) Только они, как и весь салон, обшиты кожей. Кстати, зимой, пока все не прогреется, сидеть на коже холодно, поэтому всегда возим с собой плед:)

Можно вспомнить и про Нисан X-trail, на панели которого даже в комплектации «Коламбия» красуется ужасный пластиковый иконостас – примерно того же качества и расцветки, что можно увидеть на дешевых ДВД-плеерах из Китая.

В Классике приборной панели хоть не откажешь в лаконичности и модном нынче минимализме.

Serg · Сообщение **Serg** » 04 июл 2006 19:35

Уважаемые владельцы 16-ого номера
может хватит желчью исходить,
смешно уже читать одно и тоже
у Вас лучшая погремушка сделанная в Англии. Мы рады за вас. Нехай у вас все будет хорошо.

misha · Сообщение **misha** » 04 июл 2006 20:25

У меня альмера №16,я ей доволен,еслибы у меня была альмера класик она бы мне нравилась больше чем 16.В каждой машине есть свои плюсы и минусы.И та и другая вполне нормальная машина.Кстати я от своей альки до покупки ожидал намного большего!

Chuma · Сообщение **Chuma** » 07 июл 2006 19:16

Пару вопросов владельцам ( если уже были ,то сорри):
1.Как работа кондея ? (просто иногда еле пашет - одно только название)
2.Иногда в зависимости от комлектации и меняется салон и приборка,что с классиком? просто не видел фотки салона в максималке.на приборке ничего не поменялось/добавилось?

3.Как с автоматом машина себя ведет? Четко ли переключиаются ?быстро ли?
Кое-что слышал,где-то вычитал,но хочется от пользователя услышать.

Заранее спасибо

ronexint · Сообщение **ronexint** » 07 июл 2006 22:42

"Chuma" писал(а):1.Как работа кондея ? (просто иногда еле пашет - одно только название)

Кондей работает нормально!

2.Иногда в зависимости от комлектации и меняется салон и приборка,что с классиком? просто не видел фотки салона в максималке.на приборке ничего не поменялось/добавилось?

все, что добавляется в макс. комплектации можно посмотреть здесь

3.Как с автоматом машина себя ведет? Четко ли переключиаются ?быстро ли?

С автоматом нормально себя ведет! Переключается четко и достаточно быстро. Хотя все это субъективно, кому-то это будет быстро, а кому-то медленно, так, что лучше самому сделать тест-драв.

Chuma · Сообщение **Chuma** » 08 июл 2006 00:34

спасибо

Anonymous · Сообщение **Anonymous** » 08 июл 2006 12:00

"Anonymous" писал(а):
"Veva" писал(а):А в чем видишь недостатки авто по сравнению с 10-ой?

10 у меня карбюраторная была, сколько раз его перебирал, пости с закрытыми глазами мог! а тут даже описания приличного нет! только от Альмеры простой! вот и догадайся мол сама!
Да.. Аргумент действительно серьезный. Заставит многих задуматься перед покупкой Классика

А Вы когда последний раз читали инструкцию по эксплуатации электро чайника? Я думаю что по машине у Вас все закончится на второй странице. А дальше просмотр картинок

oleg · Сообщение **oleg** » 08 июл 2006 22:01

Проехал на Классике 2000км сильного восторга не получил,до этого ездил на ВАЗ-2110 инжектор,ходовая очень напрягает-жесткая на танке даже мягче.хотя мне есть с чем сравнивать,на 10ке уменя стояли стойки Каябы-газовые спорт-вариант и то она ездила мягче,а теперь получается вообще на дрова пересел,очень сильно расстроился,ожидал лудшего,даже перед теми кто едет со мной не удобно,приходиться всё время байки придумывать про подвеску...Выехав на грунтовку,сразу вспомнил 10ку,один в один,что-то дребежит в передке,что-то в салоне,стойки задние подбрякивают,вообщем придёться со всем этим бороться!Успокаевает наверное только цена-15090$,хорошо хоть не 20000$ и не 30000$.Корче укого есть вопрсы могу поделиться впечатленяями!

slonik21 · Сообщение **slonik21** » 10 июл 2006 18:54

На выходных Serg покатал нас с женой на своем недавно полученном Классике. Какой же мир маленький – познакомились на просторах Рунета, а оказалось, что живем не то что в одном городе, а в одном дворе

Итак, впечатления от Классика. Сразу скажу, что после часа езды машина развеяла и многие опасения, и излишние восторги.

Внешний вид – просто улет. Особенно с включенной оптикой и с противотуманками. Рядом во дворе стоит Сааб за 55 тыс. доликов – Классик выглядит, как минимум, не хуже.
Внутри – простенько, но функционально. Во всяком случае интерьер не раздражает как в Лансере образца 2006 года.
Кондишин работает нормально, ползунком очень приятно двигать

Прямо так и хочется им поелозить – вспоминаются микшерские пульты.
Звук средний, но точно лучше, чем в Лансере. Меня устроил. Всегда хотел крупные выпуклые кнопки на магнитоле, а экран с кучей ненужных символов – поменьше.
Передние сиденья удобные, чувствуется боковая поддержка. Обивка, конечно, не фонтан. Я понял, что именно она, особенно при взгляде на заднее сиденье, придает салону «бюджетность».
Лакокрасочное покрытие. У Сергея на внутренней пазухе двери оказался серьезный дефект – приличная царапина . Но ждать еще месяц он не стал и взял машину. Я это к тому, что по характеру царапины видно – краска стоит нормально, под ней - как и положено грунт. А то тут договорились уже до того, что, мол, покрашена «наголо»

В путь.
Первое, что замечаешь – хорошая звукоизоляция. Тихо в салоне и на разбитой дороге и на трассе и на проселке. Долго думал, что в тихом салоне позвякивает на поворотах – оказалось металлический браслет часов на руке Сергея

Подвеска – примерно тоже, что в Лансере. Собранная, четкая, наверно даже жестковатая. Но уж совсем не так, как здесь пишут разные – «Олеги» - мол, «извиняюсь перед пассажирами»

На крутых поворотах действительно есть крены, но, блин, как она идет по трассе – просто улет – нет раскачек и парусности, присущих машинам с мягкой подвеской. Кстати, какая из машин за 18 килобаксов обладает идеальной подвеской?
Двигатель – покорил. При 90 км/ч, на тахометре 2000 об/мин и в салоне тихо.

Что еще? Сергей, как давний альмеровод, имевший и N15, и N16 рассказал много интересного, профессионально сравнил все серии. Вывод такой – в целом «по совокупности» Классик стал лучше прошлых Альмер.
Мне, как не искушенному водителю, пожалуй, этого достаточно. Нормальная машинка за адекватные деньги.

ronexint · Сообщение **ronexint** » 10 июл 2006 19:30

"slonik21" писал(а):
но, блин, как она идет по трассе – просто улет – нет раскачек и парусности, присущих машинам с мягкой подвеской. Кстати, какая из машин за 18 килобаксов обладает идеальной подвеской?

ой, погоди с выводами ) 1 час не так много чтобы потестить машину в разных режимах. Парусность есть, на трассе при сильном боковом ветре или при обгоне фуры иногда явно чувствуется "снос" (толчек) в сторону! Скорее всего из-за большого клиренса, высокой и узкой резины.

Serg · Сообщение **Serg** » 11 июл 2006 00:26

За первые два дня проехал около 200 км, в том числе и на дачу - 3 км по конкретной грунтовке. В машине ничего не бренчит, подвеска жесткая, но особо не напрягает. передачи короткие, ход рычага тоже. Достаточная динамика. Разнообразие прибамбасиков. Думаю своих денег она стоит. Я ДОВОЛЕН :pint:

Andrew_A · Сообщение **Andrew_A** » 12 июл 2006 13:59

Очень нравилась Елантра, опаздал с заказом на 2 дня: подоражала, падла

В связи с этим ищу альтернативу. Остановился пока на Классике. Машина нужна семейная (в основном ребенка и жену возить), все, что расстроило в Классике - это отсутствие хэтча. Люди, подскажите такой вопрос: багажник у нее достаточно вместительный ? Мож кто тоже ребенком, туда коляска влазит, к примеру ?