Клуб владельцев авто Nissan Almera

N-Form писал(а):хрусталь епт.... у косого глаза такие...

да, жа у меня такие

EGORKA писал(а):у меня знакомый проходил техсмотр на приме с ксеноном и в ближнем и дальнем 4300к.на стенде мент смотрел нечего не сказал

4300 он от галогена мало отличается - желтит на сколько я помню, поэтому в глаза и не бросается, может поэтому и не обратили внимания?


У меня 5000 и ближний и ПТФ (последние стараюсь включать только на трассе и то не часто - они все таки немного слепят встречных, в отличие от ближнего) - чисто белый. Дальше - голубой оттенок начинается.
вот

и вот


ps все мечтаю раззориться на белые многоточечные безцокольные диоды (кукурузины), чтоб и габариты белыми светили. А то диссонанс какой-то с желтизной от обычных лам в габаритках

На личном опыте сравнил ксен 5000К и 6000К, скажу я вам, что 5000К светит в разы лучше и ярче, особенно это чувствуется на мокром асфальте. 6000К на нем почти не заметно, а 5000К видно замечательно. просто сначала стоял ксен на 5000К, но начали тупить блоки, а мне подвернулся случай прикупить 6000К за 1000р, вот и купил. Теперь думаю о том, что надо лампы отдельно купить на 5000К и радоваться дальше, а то 6000К как то не особо впечатляет. или может вообще 4300К купить для сравнения, думаю еще лучше должен светить.
В общем получается, что если ксен ставиться для нормального света, то это должен быть либо 4300К, либо 5000К, а если для понта, то тут уже и 6000К и 8000К и даже 12000К можно воткнуть, тока светить он не будет

я на личном опяте сравнивал 6000 и 4300.после 6000к,4300 просто отменно светит.

Bumer писал(а):

SvaroG писал(а):Laurenti, пойдем в тему про ксенон.

а вы где?

Уже тут
Но были в теме

Laurenti писал(а): техсмотр

Так что почти удалось

EGORKA писал(а):я на личном опяте сравнивал 6000 и 4300.после 6000к,4300 просто отменно светит.

+100
На личном опыте сравнил 5000К и 4000К, последний освещает дорогу значительно лучше в любую погоду, все лето ездил в Липецкую облать по ночам - супер! И еще один факт очень порадовал, но думаю, что это только на дорестайле работает (разные фары): после установки ксенона пришлось опускать фары корректором на одну единицу, т.к. оч. слепил встречные машины, зато загородом ночью, когда встречная машина - редкость можно вернуть корректор в исходное положение и вообще красота, дальний можно не включать, т.к. он только деревья чуть подсвечивает вдалеке.
Думал, установить ксенон в дальний, но боюсь блоки умрут от моргания.

DimKING писал(а): На личном опыте сравнил 5000К и 4000К, последний освещает дорогу значительно лучше в любую погоду, все лето ездил в Липецкую облать по ночам - супер! И еще один факт очень порадовал, но думаю, что это только на дорестайле работает (разные фары): после установки ксенона пришлось опускать фары корректором на одну единицу

1. Не зря производители на заводе 4300К ставят!
2. У меня рестайл (2006г) - также корректор на 1 стоит потому что шибко высоко светят, а вот когда с отцом на рыбалку гоняли в 3 утра в области- переводил на 0 и наслаждался освещенностью...дальний отдыхал в сторонке

тоже езжу на 1.ездил 2 года с ксеноном на дальнем,моргал оч много им.недавно на ближнем накрылась лампа переставил с дальнего пока что.в дальний вставил обычные лампы,так его даже включать не хочется теперь,после того как видел как он светит с ксеноном.

У друга на 12-ке стоит 4300К, светит ураган и в дождь и снег и туман все нипочем. Завтра еду себе такой брать. Поставлю, напишу о впечатлениях

Пипец, седня во дворе видел зажаренную десятку с ксеноном явно выше 12000К, светит фиолетовым, слепит жуть, и не освещает нифига!

Решил съездить отдохнуть за 1000 км,дорого темная,дай думаю поменяю лампочки (все нахваливают 4300к),а у меня стоят 6000к,оказывается какой я был дурак все эти полтора года!4300к рулит!!!

Поставил ксенон на одну фару, а вторую оставил с галогенкой, разница минимум в 2 раза, ксенон 4300К.

Хотел поинтересоваться? Когда еду по неровностям, создается такое ощущение, что пучки света трясуться(будто газ в лампочках прыгает). А мож отражатели болтаются. Было у кого такое или есть. Лампочки ксеноновые не стрясуться?

Aleksasha писал(а):Хотел поинтересоваться? Когда еду по неровностям, создается такое ощущение, что пучки света трясуться(будто газ в лампочках прыгает). А мож отражатели болтаются. Было у кого такое или есть. Лампочки ксеноновые не стрясуться?

есть такая буква- бывает и у мну такое...

Aleksasha писал(а):Хотел поинтересоваться? Когда еду по неровностям, создается такое ощущение, что пучки света трясуться(будто газ в лампочках прыгает). А мож отражатели болтаются. Было у кого такое или есть. Лампочки ксеноновые не стрясуться?

Это нормально ) Наблюдается не у всех, но у многих (в том числе было и у меня), кто впервые пересел с галогена на ксенон. У ксенона просто довольно четкая граница, которая следует за неровностью дорожного полотна - твой глаз еще к ней не привык. Недели через две-три привыкнешь и эффект тряски световых пучков пройдет.