Клуб владельцев авто Nissan Almera

на днях буду переобуваться заодно и гляну что там ...

Tim2000 писал(а):Пацыки, купил седня каябу на перед 333394 и 333395. Хотел 333310 и 333311 но их небыло, а манагер уверил что 333394 и 333395 абсолютно идентичны и даже чуть лучше на отбой.
Взял их. Послезавтро буду ставить. Погуглил - инфы ноль че-то про них.
Есть кто ставил такие?

Поставил 333394 и 333395!!! Плюс воткнул новые задние сайленты передних рычагов N2432WB - теперь машина как новая, такое чувство офигенное ездить! Тишина, перестало брякать, паходу стойка долбила!
Чел, который ставил сказал Монро стучат сильно, он по ниссанам профи

Ездили на новом Ниссане Альмере на Новый Год из Екб в Ижевск.Двигатель и коробка в идеале,но как где-то я уже писал подвеска у Альмеры мёртвая.Весной буду продовать.

Где ж енто вы ево новово ниссана алмеру взяли то? я бы тоже подьехал взял себе!

Почитай на Е1 моё объявление 525 т.р.
Хорошо сброшу цену

тю, дак у Вас НАК, нет спасибо

а у вас какая ?

Ниссан Алмера

в чем разница?,просветите нас пожалуйста.

в Классике))

Народ, а есть кто ставил по кругу Кони и пружины тоже их?
Думаю если поменять и их всё поставить - аля перестанет быть табуреткой на каждом стыке асфальта..

пружин кони не видел на альмеру.ставил кони и эйбах только)неровности чувствуются побольше,но мелкие кочки отрабатывает как то лучше.

Блин меня эта табуреточная езда больше всего отталкивает от машины((( Так хочется ходовую сделать нормальной и тогда ваще сказка будет другогоненадо..

ап: просто снег таять начал - вся прелесть полевских дорог наружу полезла, писец адский.

заехал я как-то в представительство кони на урале... сидят там 2 быдло имбицила, которые знают только 2 слова - ищи сам и пошел на***. После этого разговора очень постарался чтобы у них ничего не покупали (есть у нас клуб-ниссан местный и там сделал им очень хороший анти-пиар, от которого они не смогли отмазаться, ибо была запись с диктофона). Через 4 месяца закрылись, уроды. А так, через инет можно заказать, но че-та на кони FSD плюются, очень уж они не любят рваные пыльники. Ну а пружины - эйбах стоит подороже, чем та же каяба.
Летом вздумал менять пружины, выбирал, в итогде остановился на том, что и штатные устраивают (проехался на альмере с эйбах про кит и спрот - не понравилось, каждую ямку копчиком чувствуешь и зубы стучат на трамвайный путях, примерно как на audi ее (вдруг кто ездил))

PS Тема, чтобы подвеска все хавала на ура нужна машина потяжелее (есть опыт), там уже будет корабль, который плывет по волнам. А большинство авто С класса (немцев не беру в счет, другой бюджет), дубовые. Так как при прохождении ямы их либо подкинет, либо стуканет

SvaroG писал(а):Тема, чтобы подвеска все хавала на ура нужна машина потяжелее (есть опыт), там уже будет корабль, который плывет по волнам.

Блин Костян почти полторы тонны, куда еще тяжелее Я на шестерке гонял - ваще хоть бы че, а в ней и тонны нету
Буду завтра гуглить тему стоек и амо, надо менять полюбому, иначе я или раззорюсь на колесах и подвеске, или продам Алёнку, а не хочу.

ЗЫ, НЕНАВИЖУ нашу администрацию, КУДА МЛЕА ДЕНЬГИ УХОДЯТ?! городишко 7 на 7 км, а дорог ВОБЩЕ НЕТ и эти отсутствия которые вместо дорог млеа еще и ухудшаются каждый год!!!