Клуб владельцев авто Nissan Almera

красава ), пиши по ощущениям, если нужна консультация, прошу в личку
могу сказать одно, с выбором ты не ошибся

Слав, сначала аимольчек был протестирован на компе у меня сдохли вентиляторы охлаждения ни литол ни вэдешка не помогали, максимум неделя и снова ступор, три капли аимола и уже два месяца "но проблем". что касается применения по назначению ощущение что движок работает тише, по расходу - примерно 300 гр/1000 км,(было около 400гр), и заметно что масло аимол в отличии от мобила и тоталя не так быстро чернеет, думаю что или оно меньше окисляется или щелочное число заметно меньше чем у мобила с тоталькой, а скорее всего и то и другое.

Два года заливал Total 0w30. Замена через 10тыс. (5 литровая канистра на 2 раза). Сейчас Ликви Моли 0w40 (так же 5 литровая канистра). Различия: при тех же свечах и 92 бензине заводится ниже -30 с первого раза и не глохнет. На Тотале заводилась и сразу глохла, всегда требовался второй запуск. Машина 2006 года классик пробег 70тыс.

alexnav писал(а):Слав, сначала аимольчек был протестирован на компе у меня сдохли вентиляторы охлаждения ни литол ни вэдешка не помогали, максимум неделя и снова ступор, три капли аимола и уже два месяца "но проблем". что касается применения по назначению ощущение что движок работает тише, по расходу - примерно 300 гр/1000 км,(было около 400гр), и заметно что масло аимол в отличии от мобила и тоталя не так быстро чернеет, думаю что или оно меньше окисляется или щелочное число заметно меньше чем у мобила с тоталькой, а скорее всего и то и другое.

клево, масло работает везде
по-поводу шумности да, это поголовное мнение, шумность снижается, тк смазывается как надо, по щелочному числу - раньше считалось чем оно выше, тем лучше, тк это показатель сопротивления окислению, сейчас пошли присадки которые на выходе дают низкое щелочное число масла, но самое главное - это стойкость к окислению, те способность присадок держать щелочное число в норме долгое время, также немаловажно сохранять стабильную вязкость масла на всём интервале пробега stay-in-grade

сменил масло и в двигателе и в коробке. Лил раньше в движок кастрюлю, теперь аймол. если в коробке изменений не почувствовал, то с движком есть перемены. Вроде тише стал. И если раньше при скорости 120 км/ч обороты были 3000, то сейчас 2600-2700. Полегче, что ли, стало ему. после замены без малого сотню проехал всю полноту новых ощущений пока не понял. при дальнейшей эксплуатации поделюсь!!!))) на сервисе сказали: правильно что кастрюлю сменил, мол, почти все дилеры от нее отказались, угар большой и т.д. Спасибо Славе и Японцу!!!

движок пошел как по маслу
на это масле шумность реально снижается, движок легче крутиться и хочется его крутить )
думаю, дальнейшая эксплуатация покажет, но положительное уже есть, это главное

alex010781 писал(а):И если раньше при скорости 120 км/ч обороты были 3000, то сейчас 2600-2700.

Шайтан-масло поменяло передаточные числа?

SvaroG, а причем здесь передаточные числа? мне кажется на двигатель меньше нагрузки стало вот и крутится легче. Надо еще учесть что масло было у меня полусинтетическое,а залил синтетику. И в коробасе тож масло сменил. так что ничего удивительного на мой взгляд нет.

alex010781 писал(а):SvaroG, а причем здесь передаточные числа? мне кажется на двигатель меньше нагрузки стало вот и крутится легче. Надо еще учесть что масло было у меня полусинтетическое,а залил синтетику. И в коробасе тож масло сменил. так что ничего удивительного на мой взгляд нет.

Это был сраказм, так как хоть какое масло залей, но связка скорость\обороты двигателя останется неизменной

SvaroG писал(а):Шайтан-масло поменяло передаточные числа?

Кость, конечно нет. Просто дрыг легче и без напрягов крутится, не надрывно, а плавно, меньше шумит.

Кость, это первые впечатления. Дальше посмотрим. но с связкой скорость/обороты поспорил бы малость

alex010781 писал(а):но с связкой скорость/обороты поспорил бы малость

Давай аргументы
Исходные данные 5 передача скорость 150 км\ч, обороты около 4000.
Как на это повлияет масло?
Насчет субъективности согласен, когда масло поменяешь, двигатель тише работает.
Ну и когда машину помоешь, то быстрее едет

Ух какой ты азартный Положи в багажник какой-нбудь груз и сравни с исходными данными. Примерно тоже и в двигателе. Что легче говно месить или чистое масло?

alex010781 писал(а):Ух какой ты азартный Положи в багажник какой-нбудь груз и сравни с исходными данными. Примерно тоже и в двигателе. Что легче говно месить или чистое масло?

пля... разговор немого и глухого.
я тебе про обороты двигла, а ты мне про нагрузку.
Естественно что с хорошим и новым маслом двигатель будет тише и легче работать. Но при этом обороты не изменятся ни на йоту

Исходные данные двиг холодный коробка холодная. На 4 передаче 90 км ч обороты около 2500-2600 те же условия только дивг и коробас прогреты 90 км/ч уже на 2200-2300 как объяснишь?