Клуб владельцев авто Nissan Almera

Фото где-то на сайте есть. Поищи. Там резинку подрезали люди.

Меня достала шумность алмеры и я решился таки на шумку.Полазив в интернете нашел кучу фирм занимающихся этим но вопервых меня не устраивал сам принцип работы:материал клеют кусками,в шахматном порядке,смысл этой работы как у железных раковин,посмотрите под раковиной,да шум глушат,но не то!!что я хотел.Во вторых цена кусается 20000-30000 кровных.Купил в магазине 4 рулона (метр на полтора)звукоизоляции приступил к активным действиям,салан альмеры разбирается очень просто,ключем откручивать надо только сидения,с завода шумка убогая,один мат не дне и куски какието под ногами,проклеил все,разобрал двери,снял с них пленку и использовал её как трафорет,затем приклеивал к пленке материал и ставил обратно.Настал черед багажника,материала явно не хватало,пришлось сбегать в магазин за еще одним рулоном,с багажником еще проще там с завода шумки нет вообще и изобретать ничего не пришлось.Шумки ушло много потамучто все пустоты в пластмасинах в салоне заполнял материалом.Результат-обрадовал,шума о от мотора нет вобще(только после 4500об/мин да и то приглушено),от асфальта меньше в разы,от соучастников движения нет вообще!музыка стала звучать на порядок лучше,изчезли все сверчки.Правда стало доставать урчание в животе

.Результат превзошел все мои ожидания!
з.ы.цена одного рулона 400 руб

sashtzik Молодец но не все такие рукастые! А тупо все заклеивать я считаю переводом изоляции! Но все равно эфект от сделанного своими руками всегда очень хорош!

sashtzik писал(а): Меня достала шумность алмеры и я решился таки на шумку.Полазив в интернете нашел кучу фирм занимающихся этим но вопервых меня не устраивал сам принцип работы:материал клеют кусками,в шахматном порядке,смысл этой работы как у железных раковин,посмотрите под раковиной,да шум глушат,но не то!!что я хотел.Во вторых цена кусается 20000-30000 кровных.Купил в магазине 4 рулона (метр на полтора)звукоизоляции приступил к активным действиям,салан альмеры разбирается очень просто,ключем откручивать надо только сидения,с завода шумка убогая,один мат не дне и куски какието под ногами,проклеил все,разобрал двери,снял с них пленку и использовал её как трафорет,затем приклеивал к пленке материал и ставил обратно.Настал черед багажника,материала явно не хватало,пришлось сбегать в магазин за еще одним рулоном,с багажником еще проще там с завода шумки нет вообще и изобретать ничего не пришлось.Шумки ушло много потамучто все пустоты в пластмасинах в салоне заполнял материалом.Результат-обрадовал,шума о от мотора нет вобще(только после 4500об/мин да и то приглушено),от асфальта меньше в разы,от соучастников движения нет вообще!музыка стала звучать на порядок лучше,изчезли все сверчки.Правда стало доставать урчание в животе .Результат превзошел все мои ожидания!
з.ы.цена одного рулона 400 руб

Молодец! Тоже подумываю о таком т.к. у нас в Харькове - все думают что люди деньги печатают на станках и хотят чтобы ничего не сделать а получать втрое дорого! Интересует ряд вопроссове:н-р - видел что материал предварительно нагревается феном чтобы он лучше склеивался с поверхностью, потом какому материалу отдать предпочтение и обычно изоляция идет в несколько слоев разных материалов (хотя мне спереди когда ставили акустику - заклеили одним слоем материала из нескольких кусков внахлест что тоже меня не очень понравилось а взяли за 2 двери 50$) так что интересует на каком именно типе остановился и почему!Как я понял ты заклеил 4 двери,весь пол и багажник? У меня седан поэтому вопросс еще стоит о задней полке где стоит акустика! Хочу заказать под задние блины подиумы которые наверное тоже надо бы проклеивать?! Вообщем по подробнее отпишись - я думаю всем будет интересно!
Заранее спасиб)!

И еще чуть не забыл - крышку багажника тоже клеил? И раз от мотора стало меньше шума - значит проклеил перегородку которая за передней панелью? Просто не хотелось снимать переднюю панель т.к. эт уже целая история ;D

С передней панелью надо быть очень осторожно,самому этого лучше не делать,пластик панели КРАШЕНЫЙ,царапины неизбежны.Я снял ее частично,отодвинул на себя сантиметров 10(чтоб рука пролезла)и потихоньку шаг за шагом проклеил куда мог дотянутся.Материал использовал "изолон" толщиной 1.2 см,ложил в один слой.Ничем ни грел,материал достаточно мягкий и потдатливый,не понравилось в нем одно: слишком цепкий клей не дающий права на ошибку.У меня хетч и задняя дверь закрывается одной панелью,и проблем с ее съемом не возникло.Перегородку под акустику снял,положил на материал обвел маркером и приклеил снизу.Проклеивание подиумов наверное всетаки перебор.

Ложа на метал более плотныи виброизолирующий затем более пористый звукоизолирующий материал эфект наверняка был бы еще лучше

конечно лучше, тк в Вашем случае Вы избавились от ВЧ составляющей шума а НЧ осталась как была. У кождого материала есть свои сильные стороны и соответственно и назначение. И менно поэтому и применяется комбинированные материалы

https://stdpl.da.ru
https://www.noisebuster.ru
https://dop.ru/?id=production

Но у меня другая проблема. Появился скрип примерно там, где стоит переключатель передач. Поскрипывает не всегда. В основном когда ипроисходит боковая раскачка и при разгоне и торможении. Сначала думал скрипит резиновый подвес выхлопной трубы. Взял и смазал его густой смазкой. Скрип так и не пропал. Машина N16 пробез 30 2006 год.
Кто чего подскажет?

пройдись от ручки переключения передачи до гнезда вхождения кулисы в коробку передач - проверь все соединения: шарнир ручки переключения передач, подвес рычажного механизма ( резиновое крепление рычага по типу подвеса выхлопной трубы). Предварительно купи WD-40, чтобы было чем смазывать.

ЗЫ. Можно объяснить подробнее, что такое боковая раскачка? ;D

Всем привет! Достали сверчки... Прошлое лето отъездил вообще без одного, прошла зима и началось, то там, то здесь

((((( Сейчас уже страшно по кочкам ездить, как погремушка... У меня 9-ка и то не так дребезжала

В основном сверчки в дверях, но так же позвинькивает и в торпеде, но не так страшно

Посоветуйте что можно сделать ? Попробовал вариант с проводом на одной двери, помогло, но буквально на 200-300км

Сколько стоит шумовиброизоляция дверей, где ставить ? или как самому ?) Спасибо за ранее!

:moil: Доброго времени суток. Хочу задать вот какой вопрос. Проехал всего 1500 км, как в районе задней двери, либо месте расположения натяжителя ремня безопасности на неровностях дороги стал появляться како-то неприятный стук. Все бы ничего, но как то хочется отдохнуть от скрежетов и дребезжаний, которые доставали меня во времена счастливого обладания 12,10 и 14 моделями ВАЗа. Хочу заметить, что с почтением отношусь к данным моделям, ибо с них началось мое знакомство с техникой, но все же на NACе хотелось бы не заморачиваться по данному поводу. Теперь немного о стуке. Он проявляется на неровностях дороги, причем периодичным его назвать нельзя. Он возникает ниоткуда и в никуда пропадает. Просмотрел все, что мог. Ни где нет и намека на люфт, трение и прочие радости. Ни к чему не привело и раскачивание автомобиля на ровной площадке. Звук появляется только при наездах на небольшие неровности...Не могу понять, что там может греметь? Звук стал замечать около недели назад. Может это механизм натяжителя ремня, или еще что нибудь. Специалисты, которые знакомы с NACком не по картинком, разбиравшие этого зверя! Что можете заметить по этому поводу? :dntknw:

А кто-нить лечил дребезг пластика на стойках (или как это называется я точно не знаю) слева и справа лобового стекла?

Всем привет!
Almera N16 2003 г. На мелких неровностях дороги, отчетливое дребезжание в передней правой двери, скорее всего в механизме замка. Пытался в гараже разобраться в чем дело, понял только что если открыть дверь, потрясти ее легонько влево вправо звук как будто в 250г.стакане чайная ложка трясется. Если же с внешней стороны двери немного приподнять ручку и аналогичным образом произвести тряску - дребезжания нет. Такая же фигня начинается и в левой передней двери, пока не очень заметно, но есть.
Обращался в фирм.сервис - причину отыскать не могут, или не хотят.
Также недавно начало стучать в переднем правом сиденье, скорее всего ручка регулировки сидушки вперед/назад. Ее реально как-нибудь подтянуть чтобы пропал ее свободных ход (где-то 1,5-2 см.)???
Посоветуйте, что можно сотворить?
Про дребезжание открытых стекол я уже молчу, я так понял общая проблемс.

дребезжит тяга в двери, лечиться разборкой, протяжкой и желательно шумоизоляцией...

я дребезг передних стёкол практически победил - кабель в резинку для уплотнения и поджатие направляющей... но появилась неприятная вещь - в средних положениях, на обратном ходе стекло издаёт звук удара... сначала не понял, но пошатав стекло в продольном направлении, ощутил нехилый люфт сантиметра так в 3... у всех так или у меня всё-таки крепёжь стеклоподъёмника разболтался?

Сначала думал ручка КПП скрипит, а оказалось кнопка ручного тормоза болтается!

Клуб владельцев авто Nissan Almera

Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Надоел посторонний звук

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!

Re: Сверчки, куда ж от них деваться!