Клуб владельцев авто Nissan Almera

На скорости и на ветру вся пластмасса свистит. Если будут сколы на капоте в процессе летней эксплуотации - сниму на х......

Снимать не надо. Приезжай к нам в магазин-презентуем одну штучку.
Делов на 2 минуты и свиста нет. На некоторых моделях такое наблюдается, поэтому мы придумали кое-что.

Deflektor, а какбы соорганизовать дефлектор капота для N16 (2006 г.) в Питер, вместе вот с этой штучкой

презентуем одну штучку.
Делов на 2 минуты и свиста нет. На некоторых моделях такое наблюдается, поэтому мы придумали кое-что

на классике отбойник на капот смотриться убого :otstoi:

Deflektor, я окончательно решил приобрести дефлектор капота на Классик, вот только не могу определиться с цветом. Дело в том, что я не люблю различные дополнительные обвесы на машину - предпочитаю авто в первоначальном виде. Поэтому прозрачный вариант для меня более привлекателен. Но, у прозрачного дефлектора здорово видны крепежи. Возможно ли выложить на сайт фото с полупрозрачным вариантом? После этого я сразу же определюсь с покупкой и оформлю заказ. Расскажите, сколько в настоящее время будет стоить такой дефлектор и как его возможно переправить в Карелию, г.Петрозаводск вместе с Вашим изобретением против свиста?

Vadim_M, прозрачный, крашенный со временем помутнеет (от пескоструйки, выцветет и т.п.) без разницы. :pyanka:

Thunder, а и черт сним, мне этот дефлектор не для красоты, а для защиты капота нужен в дальних поездках. Ну и посимпатичнее хотелось бы выбрать. Абсолютно темный не нравится однозначно.

Vadim_M,

Мы при поездке на юг переднюю кромку капота заклеивали полосой больничного лейкопластыря Не красиво, не эстетично; зато - дешево, надежно и практично

"CHERN" писал(а):Vadim_M,

Мы при поездке на юг переднюю кромку капота заклеивали полосой больничного лейкопластыря Не красиво, не эстетично; зато - дешево, надежно и практично

CHERN, еще дешевле, также надежно и также практично оборачивать край капота прозрачной пищевой пленкой - в которую заворачивают колбаску внарезку. Но хочется как-то поцивилизованнее что-ли! Я заметил, что мелкие сколы ЛКП появляются при езде в мокрую погоду за всякими фурами-шмурами. Вот и буду дефлектор устанавливать перед поездкой, а потом - снимать.

Почитал, подумал... Надо ехать и брать дефлектор капота и ветровых стекол! Вот только на фотографиях дефлектор капота закрывает эмблему Ниссан.. или показалось?

Deflektor, подскажи, завтра Вы работаете?

Собсна..
Если интересно кому..
Случайно проходя мимо, обратил внимание,и сфотал...
https://img440.imageshack.us/my.php?image=1105071508dv0.jpg
https://img79.imageshack.us/my.php?image=1105071511yn2.jpg

На класике прикольно смотриться.
На N16 хуже выглядит

Вопрос к установившим на свои машинки дефлекторы капота, как вы осуществляли крепеж винтами, подкладывали что-нибудь под них или нет, ведь они упираются в железо капота и могут повредить ЛКП с оборотной стороны?

Vadim_M писал(а): Вопрос к установившим на свои машинки дефлекторы капота, как вы осуществляли крепеж винтами, подкладывали что-нибудь под них или нет, ведь они упираются в железо капота и могут повредить ЛКП с оборотной стороны?

А зачем чего-то подкладывать ? винты же упираются не в капот ,а в планку усилителя капота.А они на всенх автомобилях сделаны из нержавейщих металлов.
Ну и потом любое соединение подразумевает контакт чего-то с чем-то.
В принципе если Вам очень хочется- то мы в таких случаях рекомендуем преобрести на любом рынке китайскую ленту. Она шириной где-то 5-7 мм и она двухсторонняя. Вырежте квадратик и приклейте на усилитель-и все. Но для того, что бы не содрать квадратик изоленты напоминаю : винт вкручиваете только до соприкосновения с изолентой или железом И ВСЕ. ДАВИТЬ И ВКУЧИВАТЬ ДАЛЬШЕ НЕ НАДО. Дефлектор никуда не денется.

Deflektor писал(а): ......винт вкручиваете только до соприкосновения с изолентой или железом И ВСЕ. ДАВИТЬ И ВКУЧИВАТЬ ДАЛЬШЕ НЕ НАДО. Дефлектор никуда не денется.

Deflektor, рад что вы снова на связи. Спасибо за посылку в Петрозаводск! Все получил в целости и сохранности. Крепление дефлектора капота немного усовершенствовал - под крючки крепления на капот налепил прозрачный скотч, а под винты - полихлорвиниловую трубку. Вот только на скорости пластик свистит. Знаю что вы упоминали о каком-то нехитром приспособлении против этого свиста, что это, если не секрет?