Клуб владельцев авто Nissan Almera

Купил новый ДМРФ, поменял. Машина перестала тупить и снизился расход с 10-11л до 7-7,5литров/100км.
Езжу достаточно агрессивно.

Здравствуйте.Купил автомобиль Nissan Almera n16 1.8 АКПП.Ездил всё было хорошо,но появилась такая проблема.При резком открытие дросселя (на обгоне например) машина начинала дёргаться как бы глохнуть.После этого приходилось останавливаться и глушить машину,после повторного старта проблема исчезала.Когда заводишь на холодную она тоже набирает обороты,а потом резко обороты начинают скакать(от 400 до 1500)раз 5 скаканут и начинаются нормальные прогрев очные обороты.Свечи поменял,фильтр топливный почистил. Не знаю уже что делать.Помогите а???

Может дело в МАФе?

Олег,а ты на диагностику ездил?

прежде чем приговорить ДМРВ, надо его продиагностировать, сделать это можно самостоятельно,
описано в NISSANOTEKE https://www.nissanoteka.ru/nt/Nissan_Almera_FAQ
в разделе двигатель смотрим Датчик массового расхода воздуха

Если ДМРВ в порядке, то проблема может быть в растяжке цепи. Если авто глохнет - то должна быть ошибка, которую можно прочитать сканером. Если будет ошибка распредвала или коленвала, то поменять датчики местами, чтобы быть уверенным что датчик в порядке. Ну и после этого уже читать раздел про замену цепи ГРМ.
phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=7320

Здравствуйте, задам, понимаю, наивный вопрос, но вдруг. Не может ли ДМРВ "оклематься" после нескольких дней стояния в гараже. Симптомы были как положено - самопроизвольное дерганье стрелки тахометра на холостых, потолок в 2500 оборотов (при превышении - захлебывание) и дым из трубы посильнее обычного. Загорелся значок неисправности движка, на сервисе просканировали, вердикт - ДМРВ (значак сняли, но через пару минут он опять появился). Где то на форуме читал (найти уже не могу), что есть какая-то память в мозгах движка. Короче через несколько дней завел авто, покатался минут 15 по двору - все работает как положено, кроме дыма из трубы - опять посильнее чем надо и повонючей (кстати труба изнутри слегка покрылась жирненькой копотью). Не оклемался датчик, не достаточно ли снять ошибку, чтобы мозги нормализовали и дым? (Датчик Хитачи, уж совсем дорогой). Заранее извините, если абсолютно подобное уже проскакивало (говорю, где-то что-то подобное читал), просто комп только на работе, долго просиживать нельзя.Кстати, недавно до поломки менял воздушный фильтр и обнаружил, что в коробке над ним опять таки какае-то влажная грязь - откуда, если в коробку идет только входной патрубок (есть ли связь, может кто знает). Еще раз извините за многословие.

АК68 писал(а):Здравствуйте, задам, понимаю, наивный вопрос, но вдруг. Не может ли ДМРВ "оклематься" после нескольких дней стояния в гараже. Симптомы были как положено - самопроизвольное дерганье стрелки тахометра на холостых, потолок в 2500 оборотов (при превышении - захлебывание) и дым из трубы посильнее обычного. Загорелся значок неисправности движка, на сервисе просканировали, вердикт - ДМРВ (значак сняли, но через пару минут он опять появился). Где то на форуме читал (найти уже не могу), что есть какая-то память в мозгах движка. Короче через несколько дней завел авто, покатался минут 15 по двору - все работает как положено, кроме дыма из трубы - опять посильнее чем надо и повонючей (кстати труба изнутри слегка покрылась жирненькой копотью). Не оклемался датчик, не достаточно ли снять ошибку, чтобы мозги нормализовали и дым? (Датчик Хитачи, уж совсем дорогой). Заранее извините, если абсолютно подобное уже проскакивало (говорю, где-то что-то подобное читал), просто комп только на работе, долго просиживать нельзя.Кстати, недавно до поломки менял воздушный фильтр и обнаружил, что в коробке над ним опять таки какае-то влажная грязь - откуда, если в коробку идет только входной патрубок (есть ли связь, может кто знает). Еще раз извините за многословие.

Nissan 22680-7S000 Датчик расхода воздуха 15 4 537,74р.-это Хитачи,сам датчик без корпуса.

В качестве информации рассказываю, что продолжая ездить на том же датчике (см. выше, все перечисленные мной явления прекратились) вдруг после очередной заводки двигателя исчез желтый значок его неисправности (хотел сначала убедиться, что все работает, а потом ехать на сервис его снимать). С начала его появления до исчезновения проехал около 200 км, за это время заводил машину раз 12-15, сам не понимаю почему значок исчез. Короче не спешите сразу его снимать.

Доброго всем времени суток, в общем после чистки датчика машина стала заводиться и сразу глохнуть,диагностика подтвердила его смерть, поменял на вазовский 037 , машина завелась , поехала но по достижении скорости в 20 км в ч стало её колотить и дёргать переключая на вторую так же доходит до 40 и дёргается переключая на 3 доходит до 60 и дёргается, т е перед переключением скорости её начинает дёргать, машина тупит , в чём может быть проблема , кто подскажет , может быть это лябда или обучение нужно произвести для дорестайла в домашних условиях пытался но снимая коричневый разъём машина глохнет, и обороты при заведённой машине стоят на 1000 и редко раз в минуту немного поддёргивает спадают до 900 и снова работает стабильно , но вообще нормальные обороты на уровне 800 на ХХ должны же быть

https://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.d ... кто-нибудь заказывал?

один в один хитачи

alexnav писал(а):один в один хитачи

https://www.ebay.com/itm/NISSAN-INFINIT ... 4245?p-это все и есть Хитачи,этот даже дешевле.

Игорь, если будешь заказывать, отпиши потом как через сколько пришло и как встало, пожалста

Tim2000 писал(а):Игорь, если будешь заказывать, отпиши потом как через сколько пришло и как встало, пожалста

Да я пока только ищу и прицениваюсь.Если бы кто-то уже устанавливал и отписался,но пока ответов точных нет.В пустую деньги тратить не хочется.Будем ждать ответов.

Заказал на ебее хитачи, искал по коду AFH70M-38, вариантов там куча. Покупал не сам, попросил друга который часто там приобретает вещи.
Цена 55$ за новый + 9$ доставка. в общем и целом другу передал 2050, на возможные колебания курса и комиссии.
Жду посылочку, как придет отпишусь что вышло по срокам.

з.ы. глупый вопрос: нужно ли что то делать дополнительно после замены самого датчика? Переобучить заслонку или еще какую магию? Спасибо заранее.