Клуб владельцев авто Nissan Almera

на 150 менял все на каябу, пружины старые оставил, к 240 понимаю надо менять пружины и аморты опять

srskent писал(а):на 150 менял все на каябу, пружины старые оставил, к 240 понимаю надо менять пружины и аморты опять

У меня спереди каябам года 3, чувствую уже надо менять ..

Эх, обнаружил, что справа передний пыльник порвался.. ставил фирму RBI почти 4 года назад, вместе со стойками Kayaba. Стойки пока живы.

наконец то есть возможность заняться машинкой, 270к меняю все стойки и тормоза, кроме суппортов, порылся в нете решил ставить фирму TRW купленные диски колодки на вид качественные, пылники взял родные, а вот стойки TRW, что перед, что зад, дороже каябы, есть у кого опыт, что лучьше каяба либо TRW, есть смысл переплачивать?

за стойки не скажу,был опыт с передними колодками trw cotec купленными к экзисте.Так вот после установки я все 20 000 пока они не стерлись ездил со звуками как будто они стерлись до металла.Хоть постоянно контролировал но все же упустил момент реального стирания колодок.Больше никаких trw в моей жизни

Я когда забирал в магазине обратил внимание что написано lucas TRW, поставлю когда на улице будет плюс а то сейчас в СПб - 13, потом отпишусь про тормоза

поставил диски, колодки TRW 500км все супер.

Поменял задние стойки на [JGS225T] TRW, каябы умерли, (если интересно скину фото) шток даже не выходил, пыльник целый отбойник порван, опоры вроде живые, плюс купил и сразу поставил новые пружины фирма lesjofors [4262037] не оригинал конечно но встали нормально.
Проехал как и писал выше чуть больше 500км, и понимаю стучат стойки, все перелазил в богажнике и перерыл инет, несколько раз снимал стойки переберал протягивал, хз стучит все ровно, стук глухой на гравийки или мелких кочках, переберая различные варианты от убитой подушки до слалейтов самой балки вдруг победил стуки, поставив обратно родные пружины, они по сравнению с новыми на 1 см короче, думал просевшие, но раз такая кухня то пусть лучше так чем тук тук тук тук...

Вот такие дела, коды запчастей в скобках

У меня такой вопрос.Пробег 198000,стойки родные.Пыльники порваны давно,поменять не мог так как не было ключа чтоб стойку разобрать.Так вот при таком пробеге по любому менять стойки?Или по состоянию.Проверял на раскачку,вроде норм.Одно движение и все.Или проверить их в снятом состоянии?

Саня989 писал(а):У меня такой вопрос.Пробег 198000,стойки родные.Пыльники порваны давно,поменять не мог так как не было ключа чтоб стойку разобрать.Так вот при таком пробеге по любому менять стойки?Или по состоянию.Проверял на раскачку,вроде норм.Одно движение и все.Или проверить их в снятом состоянии?

Так если работают зачем менять? 200ткм это жесть конечно, как так они держат..

Саня989 писал(а):У меня такой вопрос.Пробег 198000,стойки родные.Пыльники порваны давно,поменять не мог так как не было ключа чтоб стойку разобрать.Так вот при таком пробеге по любому менять стойки?Или по состоянию.Проверял на раскачку,вроде норм.Одно движение и все.Или проверить их в снятом состоянии?

Подвеска у Алмеры надежная, но когда умирают стойки то ты сам поймешь, в первую очередь когда поймаешь себя на мысли что бьезжаешь более крупне впадины и трещины на асвальте, в угоду комфорта, хотя это все личное, чтобы проверить стойку нужно ее снять, никакой раскачкой ты не поймешь

Ну незнаю.Держат Нигде потеков нет.Как проверить снятую стойку?Чтоб с усилием ходил шток?

посмотри на ютубе все есть )

Хорошо.Погляжу

Саня989 писал(а):Ну незнаю.Держат Нигде потеков нет.Как проверить снятую стойку?Чтоб с усилием ходил шток?

ниразу чтоли стойки\амморты не ствил, как прокачиваешь их, так и проверяешь
у меня передние родные тоже не запотели даже, зато померли..

Ставил когда-то давно на 99.Не прокачивал.Получается что,стойка может на машине отрабатывать как положено один качок,но может быть все равно неисправной?То есть определю исправность только после снятия?