Клуб владельцев авто Nissan Almera

У меня кольца(TP), прокладки гбц(Elring) и кл. крышки(OEM), болты(Ajusa) обошлись в 3700р. +Новый антифриз, масляный фильтр, масло около 2500р. Герметик был, инструмент весь тоже. Менял все сам. В итоге 3 рабочих дня работы, несколько бутылок пива и пирожков и уже проехал 12 км)))) (Вчера только выехал).
А еще сальники под свечные колодца по 100р за штуку.

Позже выложу фотоотчет, как будет время и силы!

Молодец SINIX! В этом деле главное пиво и пирожки!

SINIX писал(а):.... В итоге 3 рабочих дня работы, несколько бутылок пива и пирожков.....
Позже выложу фотоотчет, как будет время и силы!

Бедный!!! За три рабочих дня только несколько пирожков и бутылок пива.... Можно сказать, что маковой росинки во рту не было!!!
Скорее отъедайся и выкладывай фоты!

SINIX писал(а):Позже выложу фотоотчет, как будет время и силы!

Выкладывай фотки в тему phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=14319 , а мы модеров попросим её переименовать в "Переборка QG15 QG18" все равно там все одинаково))))

В субботу забрали машину из капиталки. Первое впечатление: ехать стала намного лучше и резвее, двигатель работает тише. При это м были заменены кольца, колпачки, прокладки, вкладыши, выбит катализатор и установлена обманка. сейчас на обкатке, обороты держу не выше 3000, без резких разгонов. Через 2000 км поедем менять масло. Сейчас все нормально, масло стоит на уровне. работа с запчастями обошлась в 45000 руб. Считаю что не дорого для капремонта.
О дальнейшей эксплуотации отпишусь!!!

Пожалуйста поясни (личный интерес), сколько стоили запчасти и сколько сама работа?

Михан писал(а):Пожалуйста поясни (личный интерес), сколько стоили запчасти и сколько сама работа?

запчасти вышли на 19000, работа 26000. Но при этом не меняли цепь, помпу и все что связано с ними, т.к. состояние данных узлов было в норме.

Спасибо! Буду иметь ввиду! Цилиндры не растачивали?

Михан писал(а):Спасибо! Буду иметь ввиду! Цилиндры не растачивали?

всегда пожалуйста. Ничего не растачивали, мастера сказали, что есть совсем небольшие задиры, но они не критичны и поэтому цилиндры не трогали.
Сейчас пробег после переборки 800 км. масло чистенькое. не уходит вообще. Езжу в основном по трассе!!! скорость 120... ну и немного пробок с утра на въезде в Москву и вечером на выезде.

Проехал на машине после кап ремонта 4000, расход масло 0, масло немного потемнело. Поеду менять на 7500 км. Фильтр воздушный чистый. За этот пробег масло немного потемнело.

А вот у меня например масло не кушает, но воздушный фильтр местами темный, замасляный. Что это значит???

Михан писал(а):А вот у меня например масло не кушает, но воздушный фильтр местами темный, замасляный. Что это значит???

это значит что стоит оригинальный фильтр, он с масляной пропиткой

SvaroG писал(а):

Михан писал(а):А вот у меня например масло не кушает, но воздушный фильтр местами темный, замасляный. Что это значит???

это значит что стоит оригинальный фильтр, он с масляной пропиткой

как это. Ну прямо видно, что присутствует черная масленная наледь, преимущественно в районе центра? или так очистка задумана!

сам фильтр в небольшой масляной пропитке, чтобы задерживать мелкую пыль. А грязный фильтр напротив отверстия для забора воздуха потому что там идет максимальный забор воздуха и гряди оседает больше. А раз фильтр в пропитке, то и пыль становится немного маслянистой

SvaroG писал(а):сам фильтр в небольшой масляной пропитке, чтобы задерживать мелкую пыль. А грязный фильтр напротив отверстия для забора воздуха потому что там идет максимальный забор воздуха и гряди оседает больше. А раз фильтр в пропитке, то и пыль становится немного маслянистой

Пасиба!