Клуб владельцев авто Nissan Almera

Здравствуйте. прошу помощи в следующем вопросе: недавно появился шум при езде в перелнем левом колесе(именно при езде, на нейтралке нету), такое ощущение, что чтото трется, при наборе скорости "тереть" начинает быстрее, явно в колесе. Поднял машину и офигел, колесо болтается и по вертикали и по горизонтали, причем очень сильно болтается. Вот теперь не знаю, что менять: шаровую, подшипник или наконечники??? А может что и еще?
При езде машину не уводит, едет прямо. Пробег 95 тысяч. До этого нечего в ходовойне менял.

Покачай колесо вправо-влево и положи руку на рулевой шарнир- стук есть? значит замена тяг(рейки)
А вот шаровые не проверишь на поднятой машине- придется заезжать на стенд

Умер ступичный подшипник, как пить дать! Ну и проверить тяги как написал Bumer
Но вот что он за собой утащил... это лучше смотреть в сервисе, где можно все разобрать и пощупать. Может шаровые загнуло, но это вряд ли.
PS То есть "трет" только на скорости? Если на скорости скажем 80 км\ч включить нейтраль, то звук так должен быть слышен. Если же гул прекращается, то смотреть или слушать подшипники первичного вала в кпп.

А из-за подшипника может быть такое, я имею ввиду сильное качание колеса и по вертикали и по горизонтали?

SvaroG писал(а):PS То есть "трет" только на скорости? Если на скорости скажем 80 км\ч включить нейтраль, то звук так должен быть слышен. Если же гул прекращается, то смотреть или слушать подшипники первичного вала в кпп.

Тереть начинает гдето при 30, и на скорости и на нейтралке одинаково.

когда у меня умерли передние подшипники, то свободный ход левого колеса был буквально пару миллиметров, а вот правого - сантиметра 2 как минимум. Но и выл правый посильнее
При таком пробеге подшипники скорее всего уже должны завыть. Езжай в сервис, там уж подтвердят диагноз 100%.
Можешь конечно и сам менять, но это долгое и мучительное занятие. У меня из ступицы подшипник выпрессовывали вроде бы 9-тонным прессом, и то он вышел еле-еле.
PS сам подшипник вышел около 1200 (неоригинал) или 1600 оригинал

SvaroG писал(а):когда у меня умерли передние подшипники, то свободный ход левого колеса был буквально пару миллиметров, а вот правого - сантиметра 2 как минимум. Но и выл правый посильнее

У меня когда на 21099 ломался подшипник тоже колесо "качалось" на сантиметр максимум, а тут такое ощущение, что сейчас отвалится, очень сильное "качание". Я поэтому и не знаю, что менять, такое ощущение, что половина подвески резко сломалась.

если же сами не можете на 100% продиагностировать проблему, то лучше в сервис, где вам все расскажут и поменяют при необходимости.

По-моему не надо затягивать с этим делом,это серьезная штука.При повороте на скорости если залететь в яму с таким колесом будет пипец...представляешь реальную угрозу для других участников движения!!!

Автор, отпишись хотя бы, что было и ездил ли в сервис?

Пока жду подшипник ступици, он накрылся 100%, на следующей неделе как придет поеду в сервис, там точно скажу, если что еще накрылось. Машиной не пользуюсь, чтобы еще чего не сломалось.

AgentFSB писал(а):Пока жду подшипник ступици, он накрылся 100%, на следующей неделе как придет поеду в сервис, там точно скажу, если что еще накрылось. Машиной не пользуюсь, чтобы еще чего не сломалось.

И это правильно

Подскажите пожалуйста: при замене подшипника ступици сальники нужно менять? Ездил к знакомым в гараж, они сказали, что вроде на Ниссанах подшипник закрывается сальниками, которые тоже меняются при смене подшипника, но тут на форуме про это не говорилось. Кто знает напишите плиз.

когда мне меняли, то не видел никиких сальников. Если не ошибаюсь, то там сами подшипники закрытые. В любом случае, тебе на сервисе подскажут что и по чем менять

На этой неделе, наконецто пришли запчасти и починили машину, все оказалось хуже чем я думал. В общем заменил: ступицу (4900р.), пришла в негодность из-за заевшего подшипника, точнее внутреннего контура, который заклинило; подшипник ступицы (1050р.) тут все ясно, он почти развалился; шаровая опора (480р.) собственно из-за неё все и началось. Как не странно рулевые тяги в полном порядке.
Самое интересное по словам мастера подшипник минимум пару лет как заклинил и начал точить ступицу, при этом я в прошлом году делал полную деагностика в Автомире и у меня нечего не нашли. Эхх еслиб тогда обнаружили, то отделался бы фаровой и подшипником.