Клуб владельцев авто Nissan Almera

Знакомая озадачилась проблемой покупки машинки.
Ну вот хочет она новую, а бюжет, тыщ 350 рубликов.
Сейчас мечется между Logan и Priora, думает шо лучше?

По мне так ни то ни другое, но если выбирать, то выбрал бы Prior-у.
Есть мнения?

Я бы Логан взял

З.Ы. Прилепил голосовалку.

новый логан 2....однозначно..... сандеро-делан напильником.... приора тоже...

По мне так любая иномарка, лучше чем изделия отечественного автопрома (машиной назвать сие - язык не поворачивается). Проголосовал за Логан...
Но это, конечно сугубо мое личное мнение...

Лучше логан, за него и проголосовал. Пускай выглядит не очень красиво, зато с надёжностью всё в полном порядке, не даром в такси их убивают, а им хоть бы хны. Причём рестайлинговый выглядит намного лучше чем дорестайл, особенно если цвет удачный выбрать.

я тож за логан.опередил меня на счет таксистов

Ожидаемые ответы , моя первая реакция была такой же, НО давайте попробуем сравнить более детально:

Итак, собственно, ПРИОРА - флагман АВТОВАЗА




Цена люксовой версии в АвтоГЕРМЕС - 364 901 руб и за эти деньги вы получите:
Цвет: металлик
Двигатель: инжектор, 98л.с, 1.6л, 16клап, Евро3 - достаточно резвый
AirBag водителя и пассажира
Электроусилитель руля(электрогидроусилитель- прим. Бумер)
Кондиционер
4 электростеклоподъемника
ЭСП2
Бампера в цвет кузова
Борт.компьютер
Велюровый салон
Дистанционное открытие багажника
Задние подголовники
Иммобилайзер
Электрокорректор фар
Очечник
Регулируемая рулевая колонка
Ручки в цвет кузова
Хром.молдинги
Электроуправление отопителем
Диски литые
Обогрев заднего стекла
Парктроник заднего хода
Подогрев передних сидений
Регулируемая рулевая колонка
Стекла тонированные
Центральный замок с пультом ДУ
Электрические зеркала с подогоревом

+ дешевизна и удобство в ремонте, а также адаптивность к нашим дорогам, выработанная годами

Собственно, ЛОГАН, кстати, хочу заметить, что сборка АВТОФРАМОС (бывший АЗЛК) и не просто сборка, а сборка не по децки с окраской кузовов и т.п.




Цена в RTDService - 358 000 руб и за эти деньги:
Renault Logan (new) Expression 1.6 MКП5
Двигатель: Рабочий объем 1.6 л.
Номинальная мощность 84 л.с.
Адаптация к российским условиям
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
Защита поддона картера
Безопасность
2 задних регулируемых по высоте подголовника
Подушка безопасности водителя
Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте
Три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях
Дизайн
Бамперы в цвет кузова
Молдинги черного цвета
Наружные зеркала увеличенного размера и ручки дверей черного цвета
Решетка радиатора черного цвета
Тонированные стекла
Хромированная накладка на решетку радиатора
Штампованые стальные 14-дюймовые диски колес
Защита автомобиля
Электронное противоугонное устройство
Интерьер
Тканевая обивка сидений
Комфорт
Наружные зеркала с ручной регулировкой
Передние электростеклоподъемники
Подогрев заднего стекла
Регулировка рулевого колеса по высоте
Рециркуляция воздуха
Центральный замок
Освещение
Подсветка багажного отделения
Управление
Гидроусилитель рулевого управления

Найди 10 отличий !
Что хочется подметить:
1.Где кондей? На Логан он ставится на комлектацию, которая стартует от 400 т.р.
2.Почему подъемники только передние? Где задние?
3.И это только 8 клапанов на Логане против 16 Приорных!
4.84 лошадки против 98
5.А в Приоре 2 подушки
6.Наружние зеркала Логана с ручной регулировкой против электро у Приоры
7.У Приоры есть парктроник
8.Где в Логане подогрев сидений??? Это, по-моему, уже давно перестало быть опцией
9.Электрокорректор фар у Приоры против неизвестности у Логана , ибо не прописано
10.Ни одного упоминания про музыку в Логане, даже за 422 тыщи, ее там что правда нет? против аудиосистемы в Приоре.

Был за Логан, потом за Приору, теперь не знаю что и думать

Но большинство считают, что Логан лучше, поэтому на него очередь, а на стоянке салона ВАЗ вот так :

8 клапанники экономичнее... и логан 1,6 нифига не уступит приоре...

N-Form писал(а):8 клапанники экономичнее... и логан 1,6 нифига не уступит приоре...

Приоре уступает Альмера со своими 98 лошадками ибо тяжелее, Логан, думаю, здесь сядет

Ixtiandr писал(а):

N-Form писал(а):8 клапанники экономичнее... и логан 1,6 нифига не уступит приоре...

Приоре уступает Альмера со своими 98 лошадками ибо тяжелее, Логан, думаю, здесь сядет

+1
у Приоры весьма шустрый движок.
А по сравнению с Логаном у него ТТХ лучше как по лошадям, так и по крутящему моменту.
Но разве это тачки для гонок, особенно, если учесть что из них выбирает девушка? Тут важнее комфорт, размер салона и багажник. А по ним Логан точно берет верх над Приорой.
Но без кондиционера и всяких приятных примочек я бы Логан не брал.

CHERN писал(а):Но без кондиционера и всяких приятных примочек я бы Логан не брал.

согласен, но это уже от 400 т.р. и выше

Я конечно перестал дружить с нашим автопромом,но по мне лучше приора люкс,чем голый логан.

ну он, конечно, не совсем голый, но здесь работает принцип - "дешевле, зато больше", главное, чтобы все то, что заявлено у Приоры, работало.
Кстати, немаловажный вопрос по безопасности.
Кто из них?

а я бы БУ чё-нить посмотрел за эти деньги... а Приора - это 360тыщ + 40 шумка=400, так что одно и тоже, только пластик сильнее раздражать будет и особенно вонь в салоне новым пластиком:))))))

а у Логан с шумкой всё ок? сомневаюсь - это же бюджетное авто
такой даже ароматизатор есть - "новая машина", последнее время что-то на новенькое потянуло