Клуб владельцев авто Nissan Almera

не знал, куда тему повесить...сорри, если не туда.
А есть ли какие-нибудь прошивки эбу?
интересует особенно отключение второй лямды.

попробуй сюда обратиться - https://www.chipmaster.ru

Вроде хорошая контора. Человек делал там чип на вольву по моей наводке - остался доволен и ценой и качеством.
А т.к. чип тюнингом как раз и можно отключить лямбду, то позвони спроси.
Может поможет или делом или советом.

vesel4ak писал(а):попробуй сюда обратиться - https://www.chipmaster.ru

Вроде хорошая контора. Человек делал там чип на вольву по моей наводке - остался доволен и ценой и качеством.
А т.к. чип тюнингом как раз и можно отключить лямбду, то позвони спроси.
Может поможет или делом или советом.

Да все для чиповки у меня есть. У меня самой прошивки нету.
Да и я в Великом Новгороде еще надолго.
Спс за сцылку)

а зачем перепрошиваться чтобы отключить вторую лямбду ?? смысл то какой ??
если шитсья то уже под впуск-выпуск

Наконец то сбылась моя мечта,зачиповал свою альку).Машина на самом деле стала резвее,ушел провал при трогании(бесил больше всего).Правда по первым впечатлениям стал выше расход(примерно на 1 литр больше),зато теперь она на 92 едет так же как и на 95,при включении кондея изменений практически нет на низах машина тянет гораздо лучше,да и до отметки 150 стрелка добегает гораздо охотней чем раньше.В общем кто находится в раздумиях советую сделать чиповку.Не пожалеете
всех желающих могу свести с человеком делавшим сию процедуру мне.

Фиг его знает. Я в прошлом году тоже хотел попробовать. У нас в крае знаю только в Ставрополе такого специалиста (цена в районе 10тыс. была). Он сам же и отсоветовал сказал что "небо и земля" не будет. Чуть улучшится динамика, возможно немного упадёт расход и всё. Катализатор я не выбивал, она и так нормально едет. Возможно в комплексе, если всё сделать, тогда будет заметно лучше

согласен насчет небо и земля,но и по словам спеца который занимался моей машиной берет он 4 килорубля за прошивку,за 10 эт конечно лучше так поездить)4 рублей я думаю она однозначно стоит.

и насколько я правильно понял существует два вида бюджетных прошивок.одна заключается в обмане открытия дроссельной заслонки ,вторая в изменении параметров топливно-воздушной смеси. В первом случае снижается максимальная скорость,во втором растет расход.

Я для себя решил, что шить Альмеру надо по необходимости, а точнее после удаления ката, чтобы отшить вторую лямбду. Все остальное ерунда, моя и так 92-й хавает нормально, и едет на нем вполне себе прилично, ну а прибавка на низах и в разгоне при АКПП (ибо говорю о себе) вообще будет незаметна.

я же наоборот считаю что программно вырезать ни чего не стоит,а стоит поменять вставку в каталике. По деньгам получается не намного дороже,за то машина работает так как и должна и не воняет как не отрегулированный таз!