Клуб владельцев авто Nissan Almera

привед всем альмероводам!!!!!
вчера в шесть утра на мокрой дороге словил передним левым колесом поребрик. результат - колесо ушло вниз на 90 крадусов гайками вниз.дальше эвакуатор. перевоначальный осмотр выявил, что порвано ухо аммортизатора и погнутый рычаг. сгонял на разборку в евроавто, купил аммортизатор 1000р + рычаг 2000р, сразуже поменял шарувую на новую все поставил, а потом обнаружил, что наружний ШРУС рассыпался внутри.всё собрал кроме ШРУЗа, а колесо немного смотрит вниз, градусов на 15 гайками вниз. вопрос - когда я поставль шрус и ступицу притяну к шрусу, этот наклон пропадет? ступица вроде целая.
прошу помощи в этом вопросе у Вас.

не вернется.
коробка тож могла пострадать.+ геометрия кузова скорей всего,раз уж все поставил на место а колесо не ровно стоит.

хм, а причём тут коробка? она с колесом сейчас ни как не соединена... да и геометрия норм...
может развал нужно делать?...

Ivan_petrov писал(а):может развал нужно делать?...

Развал у нас не делается.

Ivan_petrov писал(а):хм, а причём тут коробка? она с колесом сейчас ни как не соединена

А приводом?

Ivan_petrov писал(а):да и геометрия норм...

Значит не норм, если колесо криво стоит.
По сути, к чему крепится колесо, а именно вся ступица:
рычаг, шаровая (а дальше рейка), аммортизатор и привод.
Вот и смотри, что именно там погнулось и из-за чего криво стоит.
Кузов мог погнутся в месте крепления стойки к кузову под капотом.

развал у нас не регулируется.При том что удар в коробку через привод мог произойти.
SvaroG опередил;)

SvaroG писал(а):

Ivan_petrov писал(а):может развал нужно делать?...

Развал у нас не делается.

Ivan_petrov писал(а):хм, а причём тут коробка? она с колесом сейчас ни как не соединена

А приводом?

Ivan_petrov писал(а):да и геометрия норм...

Значит не норм, если колесо криво стоит.
По сути, к чему крепится колесо, а именно вся ступица:
рычаг, шаровая (а дальше рейка), аммортизатор и привод.
Вот и смотри, что именно там понулось и из-за чего криво стоит.
Кузов мог погнутся в месте крепления стойки к кузову под капотом.

в данный момент привод просто лежит в внутренности шруса, креставина шруса рассыпалась. так что я думаю если поставить новый шрус и ритянуть его через ступичную гайку то колесо встанет на место. или я не прав?
ЗЫ спасибо Вам за участие!!!

Как так не делается развал,у меня на больших скоростях начало резину жевать правую сторону, когда сделал знакомый развал схождения все прошло!

схождение делается.развал нет.

да кузов повело в месте крепления рычага, там складки должны быть. У меня дружище на двенашке в бордюр зимой въехал вывернутым передним колесом, у него тоже колесо ушло вниз гайками, поменял рычаг , даже сделал развал до предела, всё равно криво стоит. Решается проблема стапелем. Но если на наших альмерах развал не делается то это геморойно будет отремонтировать ....

купил я шрус, завтра поставлю...и посмотрим....
кста, нашёл литье которое расколол, даже согласились продать один диск!
жду с нетерпеньем колесико и свободного времени

ну что ж... литье в размере один диск купил. сегодня пошел всё ставить. всё собрал... а сколесом всё та же фигня ,сотрит вниз... начал разбираться... и что ж я нашёл. треснул поворотный кулак, где такое длинное ухо крепится к аммортизатору...вотъ..., кста, никаких складок на кузове, под кузовом, в местах крепления рычага и аммортизатора я не нашёл. придётся покупть бу кулак и ставить...

ну хорошо что кулак,а не кузов,хотя кто знает.собирешь все посмотришь.

блин, сколько ж у меня грамматических ошибок и очепяток
мужики, подскажите где купить кулак?на евроавто ценник вместе со ступицей ни фига не радует в 4000 деревянных.... мож кто в Питере разбирает?