Клуб владельцев авто Nissan Almera

Приветствую всех!У меня пару вопросов по нескольким тревожным сигналам.1.На днях после заправки вдруг резко пропал холостой ход,доехал кое как до дома,с перегазовками,периодически глох в дороге(пуск машины отличный с первого раза)приехал,встал,через минуту поворачиваю ключ-холостой ход в норме,вечером снова так же(((раз нет,потом снова появился.Может кто знает,что это?Чек не вылетал,просто резко пропал холостой и все.2.В районе бензобака при работающем двигателе слышно гудение,как открываешь крышку с заливной горловины,слышится шипение и гудение пропадает,как закрываешь крышку,все по новой,в чем причина такого явления?Машина Ниссан Альмера N16 2000г(дорестайл)

А поиском не пробовал пользоваться?

пробовал,ничего путного не нашел,особенно про гул в бензобаке.По поводу 1й причины может датчик хол.хода,может еще что.Сейчас не беспокоит,вот думаю,может быть причиной сего явления-бензин только заправился и на тебе..

Надо выяснить, почему в баке создается отрицательное давление. Попробуй проверить работу двигателя с приоткрытой пробкой бака. Если это результатов не даст, проверяй бензонасос, свечи, форсунки. У тебя явные симптомы топливного голодания.

Всем привет! Не знаю куда написать, но коль у меня тоже 2 вопроса напишу сюда!

На днях долил масла в двигатель QG15 около 800г . И чесно говоря офигел. Проехал на таком уровне гдето 2000 км.
Вопросы:
1. Чем грозит мне мое разгельдяйство?
2. Должна ли гореть лампочка масла при низком уровне?

AutoLow писал(а):1. Чем грозит мне мое разгельдяйство?

особо ничего не будет ... барбатажным способом смазываются только цилиндры, низкий уровень первым делом отражается на цилиндрах и кольцах, 800 мл это до максимума долил?

AutoLow писал(а):2. Должна ли гореть лампочка масла при низком уровне?

лампа давления масла не является индикатором минимального уровня масла.
Маслоприемник стоит почти у самого днища поддона, под отражательной пластиной уже, если уже заморгает лампа давления, то это как говорится Писец сел на левое плечо и заглянул прямо в глаза, еще чуть чуть и вкладыши провернет, и лови клина

Dimon-811 писал(а):...800 мл это до максимума долил?

Не гдето на 1/3 засечки щупа. Когда заливал, машина стояла немного под наклоном, спецально так залил, седня на ровную поверхность поставлю, залью на половину, если конешно там не половина уже.
Получается, что до поседелок Писец'а на плече оставалось совсем чуть-чуть
Спасибо за ответ

на крайней фото видно кде кончается щуп и где начинается маслозаборник, с визуальным обманом разница в 2 см, короче я пару раз затуплял и приезжал с сухим щупом, при капиталке всё промеил, при пробеге 107 всё было как новое, за исключенем колечек..

когда я еще не знал про масложор на альке, то отсушил щуп полностью, что загорелась масленка и долил порядка 1300 мл масла до нормального уровня по щупу. Так что 800 мл это еще не предел.
PS тема про жор масла есть и лучше писать в будущем в ней phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=1359