Клуб владельцев авто Nissan Almera

N16 2.2 DTi. Проблема такая, идет слабо на разгон.С 80 до 100 ещё терпимо, но больше 110 по ровной дороге не едет. А ещё я заметил что больше 3500 оборотов не дает, хоть и газ до конца выжимаю ( чувствуется люфт нажатия педали газа. Где то 1/4 от всей раскачки, как бы трос ослабший на нем.)! Фильтра новые! Раньше я ездил на ВАЗе, и в подобном случае я бы подтянул тросик газа и форсунки прочистил, но здесь я толком не представляю что где находиться, что от чего идет, и куда лучше вообще не лезть, что бы хуже не сделать.

В чём всё таки может быть дело? И как это лечиться?

Если хэч то можно глянуть задние фары на предмет перегоревших стопарей..
А блин дорестайл, вроде у них нет таких муток.

Тут дизель... у нас к сожалению мало людей с дизелем

А у этой штуки катализатор есть?

Кот-Бегемот писал(а):А у этой штуки катализатор есть?

ага, можно его проверить

Если хэч то можно глянуть задние фары на предмет перегоревших стопарей..

Стопари рабочии

Кот-Бегемот писал(а):
А у этой штуки катализатор есть?

ага, можно его проверить

А самому его протестить можно как ни будь, методом тыка? или в сервис гнать?

Paranoik57 писал(а):А самому его протестить можно как ни будь, методом тыка? или в сервис гнать?

снять его и посмотреть на просвет. Если соты целые - то не трогать

Тааак, посмотреть мне его так и не успелось, но рассчитываю в ближайшее время сделать это. Хотя всё указывает на катализатор. Учитывая то что она прошла 120тыщ, турбины нет, и прежний хозяин порой не добросовестно заливал дешёвую соляру в каком то сельпе. И друг (с не малым стажем вождения) , взяв прокатиться, сказал что выхлопную трубу как тряпкой запхнули. Чуть не забыл, когда менял масло, заливал промывку 5ти минутку. Залив свежее масло, прогнал двигатель, посмотрел на щуп, оно стало такое же чёрное как старое масло !!!

И вот мимолетом, где то на просторах рунета, прочитал пост, что катализатор не обязательно выбивать, а можно осторожно просверлить. Идея мне нравиться. Может вам известно что нить про это? Или хотя бы подскажите какой толщины керамика, что бы слишком длинным сверлом не раскурочить лишнее.

Paranoik57 писал(а):И вот мимолетом, где то на просторах рунета, прочитал пост, что катализатор не обязательно выбивать, а можно осторожно просверлить. Идея мне нравиться. Может вам известно что нить про это? Или хотя бы подскажите какой толщины керамика, что бы слишком длинным сверлом не раскурочить лишнее.

почитай тему phpBB3/viewtopic.php?f=10&t=2152
Там даже есть фотки как и что сверлить, либо болгаркой сточить верхний слой

4 дырки сверлом на 12 решили вопрос. Спасибо!

Решил проблему просверленным катализатором?