Клуб владельцев авто Nissan Almera

Занялся я откровенным плагиатом) Недавно данной теме была посвещена статья:

https://www.drive2.ru/cars/nissan…/2882 ... 5927/#post

Мне она настолько понравилась, что я решил не тянуть и отправился в магазин. Там я приобрел сам соленоид (двигатель), реле (4-х контактное) и конечно же кнопку (для установки в салоне).

Началось всё со снятия обшивки багажника и осмотра поля деятельности:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520055

Дальше я прикинул где можно будет зафиксировать троссик для соединения с соленоидом:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520050

Осмотрев всё принялся за работу. Примеряв крепежную планку (идет в комплекте с двигателем), понял что она явно длинновата, поэтому пришлось немного её укоротить:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520057

Расточил напильником отверстия под болты:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520056

Нашел короткую металлическую пластинку и закрепил все на кузове:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520059

Двигатель и замок багажника соеденил тросом (особо не заморачивался, валялся какой-то в гараже то ли от москвича, то ли от ренухи..?)

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520061

Обжав ту часть провода которая будет у моторчика (обжимал трубчатым контактом, т.к. у моторчика анналогичные), приступил к прокладке провода по автомобилю:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520077

(Зеленый провод моторчика на "+", синий на корпус автомобиля.)

Проводку от соленоида вел по штатной проводке автомобиля:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520044

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520080

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520083

Так я довел до передней панели.

Подключение производил по схеме:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520091

Напряжение с АКБ было взято с провода, который я когда-то проводил для сигнализации (пол дела сделано:), предахранитель воткнул там же.

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520085

дальше всё по схеме…

Признаюсь, моторчик сжег, неправильно подключил кнопку открывания багажника…
Кнопку купил обычную, от ВАЗ 2110.

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520093

В магазине когда покупал спросил как подключить, в итоге "посоветовали" именно так, как не надо было делать, поэтому показываю схему ПРАВИЛЬНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520090

Её я расположил тут:

http://vkontakte.ru/photo55593472_273520088

все отлично,ток это не соленоид,а активатор называется. соленоид по другому принципу работает.
я кнопку не поставлю не как,хотя валяется уже давно.думал её расположить либ около правого колена,либ чуть ниже кнопок попогрева.

Да это всегда так, "нет ничего более постоянного, чем временное"))) я думаю не принципиально где её располагать)) там она вроде менее заметна...)

Со схемами не надо было мудрить, через релюшки там всякие....... Сразу, напрямую, через кнопку, токи мизерные так, что контакты подгорать не будут.
Сам решил заколхозить соленоид, купил в Mistery электромагнитный привод замка, уже примерился куда его вкорячить и за какую тягу зацепить тросик. Только кнопка мне штатная их не нравится - красная, наверное куплю тазиковскую.....

у меня через реле потому что с сигналки идет минус, а замыкаю я релюшкой +

EGORKA писал(а):у меня через реле потому что с сигналки идет минус, а замыкаю я релюшкой +

Понял, ты зафигачил привод с кнопки брелка сигналки!

угу.а кнопку так и не поставил в салон)

Не, я кнопку в салон только ставлю. Вот думаю: как блокировку сделать? На других Ниссанах багажник отпирается кнопкой только при заглушенном двигле, не хотелось бы так. А вот как придумать, чтоб замок отпирался всегда, но и кнопка предохранялась от случайных нажатий - вопрос.....

Кот-Бегемот писал(а):Не, я кнопку в салон только ставлю. Вот думаю: как блокировку сделать? На других Ниссанах багажник отпирается кнопкой только при заглушенном двигле, не хотелось бы так. А вот как придумать, чтоб замок отпирался всегда, но и кнопка предохранялась от случайных нажатий - вопрос.....

Без усложнения задач жизнь теряет всякий смысл? Если честно, то не понял в чём суть проблемы, кнопку разместить туда, где наименьшая возможность случайно нажать её, ну а всегда=напрямую с аккума запитать.

Masya87 писал(а): Если честно, то не понял в чём суть проблемы, кнопку разместить туда, где наименьшая возможность случайно нажать её...

Неужели в багажнике?

Кот-Бегемот писал(а):

Masya87 писал(а): Если честно, то не понял в чём суть проблемы, кнопку разместить туда, где наименьшая возможность случайно нажать её...

Неужели в багажнике?

Как на ТАЗиках кнопка аварийки - на рулевой колонке, сверху

Как вариант....., подумаю.

Дак емана - ставь вот такую

Masya87 писал(а):

Кот-Бегемот писал(а): Неужели в багажнике?

Как на ТАЗиках кнопка аварийки - на рулевой колонке, сверху

Сверху не влезает, только с левого боку, под селектором света.

SvaroG писал(а):Дак емана - ставь вот такую

И катапульту для пассажира?

Все, сделал! И кнопочка встала, как родная, и крышка отщелкивается замечательно! Вчера увидел такой привод в магазине, так его за две цены выставили, сцуко! За полштуки!!! Правда, что и говорить, штучка удобная, не надо особо центровать и тросик удобно цеплять и регулировать.
Кстати, где-то встречал сообщения о том, как колхозили пружины на дуги петель багажника, чтоб багажник сам распахивался, а сейчас найти не могу! Уж все перелопатил! Может подскажет кто?