Клуб владельцев авто Nissan Almera

Замеряли сегодня давление топлива в магистрали, т.к. машинка перестала заводиться даже на минимальном уклоне (завелась и почти сразу заглохла), когда стрелка уровня топлива доходила до последнего деления... достаточно было поставить на ровную и сразу заводилась.
В общем результаты замеров: 3,5 давит постоянно... что на холостых, что на повышенных. на запуск насос накачал 3,1 Что делать? вроде же должно быть 2,4 на холостых и 3 на повышенных?

А инжекторы давно чистил? Если клапаны в инжекторах не держат, то и свечи заливать будет. Про свечи, кстати, не рассказал. В каком они состоянии? Цвет электродов какой или они мокрые?
Насос дает постоянное давление всегда, он же электрический! Повернул ключ на старт, он и поехал бензин качать. А вот перепускной клапан (на обратку) может и создавать избыточное давление.
В общем, смотреть надо, может в инжекторах столько серы набилось, что они уже и не держат?

Кот-Бегемот писал(а):А инжекторы давно чистил? Если клапаны в инжекторах не держат, то и свечи заливать будет. Про свечи, кстати, не рассказал. В каком они состоянии? Цвет электродов какой или они мокрые?
Насос дает постоянное давление всегда, он же электрический! Повернул ключ на старт, он и поехал бензин качать. А вот перепускной клапан (на обратку) на выходе из рампы может и создавать избыточное давление.
В общем, смотреть надо.

Форсунки с дросселем мыли около 5 тысяч назад, все герметичные были. Свечи старые были черноватые (новые поставил около тысячи назад). 3 свеча с масляным нагаром была, но это там косяк был с прокладкой, исправили. Свечи не мокрые, но черные.
У меня рестайл, на рампе только вход.
Бензонасос ни разу не снимал, магистрали не продувал, но на авто до меня походу было вебасто, остался уголок заглушенный в крышке топливного насоса. Но снимать летом его я так и не решился, подумал раз работает, не фиг лезть)
P.S. пробег только-только за 50 тыс. перевалил, судя по состоянию так оно и есть, машинка стояла долго

Да, я уже поправился: на рампе нету его, редукционный клапан в насосе. Что-то с ним, может быть. Если свечи черные, то смесь, явно, богатейшая!

Кот-Бегемот писал(а):Да, я уже поправился: на рампе нету его, редукционный клапан в насосе. Что-то с ним, может быть. Если свечи черные, то смесь, явно, богатейшая!

на первой лямбде 0,1-0,2 на второй 0,28. на днях попробую добыть шнурок, снять графики с лямбды и если получится время открывания форсунок. лямбда бош калиновская, менял полгода назад, думал из-за нее жрет, ничего не изменилось абсолютно. Что лучше на графики выводить, что еще заодно посмотреть? расход трасса 5,8-6,5 (100-120км/ч), 7-8 (130-140 км/ч). город летом 11-13, зимой 13,5-15. Смешанный летом так-же около 10-11 был. пробок очень мало, но грею постоянно(еду ток когда обороты ниже 1000 падают, дабы АКПП жалко) и пробеги не очень большие.

Нормальный расход. С чего взял, что жор?

Кот-Бегемот писал(а):Нормальный расход. С чего взял, что жор?

Ну мне чет многовато кажется, если бы я вваливал шибко или пробки были реальные, а 3-5 машин на светофоре не считается... было бы летом в городе литров 9 или рядом, а зимой, ну фиг с ним 11-12, дак ладно, а тут чето много )) ну или если бы вваливал хотя-бы Ну и раз свечи черные, знач смесь шибко богатая, знач может жрать и меньше

Для пихла 1,8 это хороший расход.

SvaroG писал(а):Для пихла 1,8 это хороший расход.

ладно, с расходом успокоили а вот давление не большевато все-же? куда там именно лезть надо если что не подскажете?
Сервисам не доверяю, у самого вроде руки нормально ростут, так что к ним точно не поеду По сервисам только схождение делать и если уж совсем инструмента не хватает И напрягает что под уклоном с малым количеством бенза в баке(хотя какой там малый. литров 25 точно было) не заводится уже... летом один раз докатался что лампа заморгала, в гараж поставил, пришел за машиной, собрался на заправку, а не завелась... пришлось за бензом бегать... а тут еще и до красной зоны то не дошло...

Посмотри, все-же бензонасос. Вытащи, исследуй визуально, может трещина в заборнике, может загадился где....

Кот-Бегемот писал(а):Посмотри, все-же бензонасос. Вытащи, исследуй визуально, может трещина в заборнике, может загадился где....

ок, вытащу, погляжу, вот только бенз надо поискатать, а то лезть в полный бак не айс (чудеса, впервые у меня вышло полный бак залить за полтора года, а то бывало на полторы штуки заправляешься, а он еще неполный) ))
Заодно наверное продую компрессором все до куда долезу (50 литровый для покраски стоит) может и топливопровод тогда за одно продую для профилактики. Есть какие-то хитрости в снятии/установке? чем лучше эту пластмассовую гайку под сидением скрутить?
В конце недели слажу наверное, как-раз надо в гараже отдежурить, будет чем заняться во время дежурства

Блин, данные разные, в книжке как я написал, в сервисном мануале 3,5 значит надо лишь корпус проверить на мех. повреждения, может из-за этого не качает когда бенза мало...