Клуб владельцев авто Nissan Almera

Проблема, когда начитаеш тормозить на молой скорости то слышко как на заднем правом суппоре колодки не плотно прилигаю и просто чиркают, а когда на 80-и выше км.ч то идёт прям вибрация и гул. Что делать подскажите?
тормоза дисковые с абс

Амм... перебрать тормозной цилиндр (хотя вряд ли он), если вибрация то скорее всего диску писец пришел, повело его ну или колодки стерлись в ноль.
В любом случае снимать колесо, суппорт и смотреть, что там. Как это все делается много раз обсуждалось. Хотя там интуитивно все понятно.

AutoLow писал(а):.... если вибрация то скорее всего диску писец пришел, повело его ....

100%!!!

снямать колесо и смотреть на тормозной диск, ему 99% хана

снимал на диске выробатка есть, но не страшная
Колодки ставил тогда товые уже проехал 15 тысч такая же ерунда
когда ставил колодки ере еле ввернул суппорт обратно.

ну ты знаешь что его сзади вкручивать надо?

ну да просто я написал по не русски (ввернул - вкрутил)

ааа)

Если есть интерес, можешь промерять биение диска микрометром. Но необходимо учесть, что при торможении, диск ведет раза в 1,5-ра!

Как вариант почистить и смазать направляющие суппорта, прокачать систему, глянуть на трубки( мож замял), но скорее всего гнутый торм диск. Когда колодки менял случаем направляющие не загнул?

А как их там загнуть то можно? выкрутил болт, снял суппорт. А направляющий остался на месте. Или я ошибаюсь?

согнуть их не реально мне кажется.
Я думаб всетаки подклинивает супорт, он почемуто вообще еле вкрутился обратно ито не полностью

tipok писал(а):согнуть их не реально мне кажется.
Я думаб всетаки подклинивает супорт, он почемуто вообще еле вкрутился обратно ито не полностью

Если подклинивает суппорт, то это направляющие, а, если "еле вкрутился", то это тормозной цилиндр. Учите матчасть!
Но, при любой неисправности суппорта, откуда вибрация?!
Попробуй сделать следующее: покрась тормозной диск краской из аэрозольного баллона, тонким слоем. Разгони машину, не быстро, затормози, сними колесо и посмотри равномерность стирания краски по диску. Если краска стирается секторами, то диск поведен.

А механизм тормозного цилиндра надо разрабатывать, вкручивать-выкручивать с ВэДэшечкой.

диск кривой скорее всего