Клуб владельцев авто Nissan Almera

Уважаемыё! Подскажите, как узнать точно причину ...суть такова: перестала температура ОЖ четко отображаться на приборной доске.
Опускается стрелка очень низко, и поднимается г-де то на 7-8 мм.Печка греет добре.
Не влияет ли низкая темп.ОЖ на расход топлива.
Как заменить термостат, а может завоздушено (менял помпу)....Хотя должно быть наоборот....

Уверен что печка греет хорошо? На максимуме тепла рука у воздуховода выдержит секунд 10-20, не больше.
Проблемы начались сразу после замены помпы?
Уровень ОЖ в норме? Посмотри в самом радиаторе, а не в расширительном бачке.
Если все гуд, то возможно что плохой контакт у датчика ОЖ phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=15518
И еще. Допустим машина нагрелась, стрелка ОЖ поднялась на несколько мм. При этом газануть до 5-6 тысяч оборотов и держать так в течение 30 сек, то что будет происходить со стрелкой? Если упадет, то низкий уровень ОЖ. Если начнет подниматься, то возможно что клинануло термостат и он гоняет всегда по большому кругу.
Ну а если стоит на месте, то есть смысл посмотреть температуру в сервисе, либо с помощью любого бортового компа, может это просто глюк самой стрелки

Однозначно - с плинтусом надо что-то делать!

Кот-Бегемот писал(а):Однозначно - с плинтусом надо что-то делать!

поднимать?

Fasolka писал(а):

Кот-Бегемот писал(а):Однозначно - с плинтусом надо что-то делать!

поднимать?

Не, опускать ниже стрелки.

Петросяны-флудерасты

SvaroG писал(а):Петросяны-флудерасты

Мы таким макаром думаем, а пока думаем и пошутить не грех, за это не ругайте нас строго. Ладно?

Я не против юмора, но хотя бы с полезностями по теме

Полезности следующие: менял помпу, до этого все было ок, стало быть где-то висит пузырь - надо пробивать оборотами. Я так думаю.....

Кот-Бегемот писал(а):Полезности следующие: менял помпу, до этого все было ок, стало быть где-то висит пузырь - надо пробивать оборотами. Я так думаю.....

я когда помпу поменял, чтобы выгнать пробку как только не извращался... около часа пробку выгонял. И до отсечки крутил и с 100 до нуля в пол тормозил, и разгонялся и в гору и с горы. Короче погонял хорошо

Когда менял антифриз все получилось безболезненно, пару раз газанул до 6 тыс и все.

Кот-Бегемот писал(а):Когда менял антифриз все получилось безболезненно, пару раз газанул до 6 тыс и все.

я еще продувал отопитель, там вряд ли сливал. А сам он оттуда не выльется

SvaroG писал(а):

Кот-Бегемот писал(а):Когда менял антифриз все получилось безболезненно, пару раз газанул до 6 тыс и все.

я еще продувал отопитель, там вряд ли сливал. А сам он оттуда не выльется

Это точно! Там пузырь всегда собирается и вытолкнуть его баааааальшая проблема....

раза четыре уже сливал антифриз, травил пробку только на крышке термостата и всё, печка-огонь, температура в норме

Dimon-811 писал(а):травил пробку только на крышке термостата и всё, печка-огонь, температура в норме

То же самое. Там же специально болтик для отхода воздуха..