Клуб владельцев авто Nissan Almera

У меня Альмера 1.8 возникают постоянные проблемы с ремонтом моего авто. С жалобами обращаться бесполезно проверил на своем опыте. У меня при вкл.кондере раздается на холостых грохот, судя по звукам из КПП. С тетьего раза, после письменной жалобы в ООО "Орбита" мне поменяли на 1 и 2-ом валу подшипники. Звук не исчез. Приехав в 4-й раз меня мягко послали ... После чего написал претензию в Ниссан Мотор Рус. Вчера от ООО "Орбита" пришло по факсу письмо в котором они написали, что решения по моему вопросу нет и всю информацию отправили в тех отдел Ниссан Мотор Рус.

Из всего этого складывается впечатление, что никто ни за что не отвечает. Зам.диретора и некотыре сотрудники ООО "Орбита" грубят и хамят. Руководство ООО "Орбита" не нашло времени пообщаться со мной лично хотябы по телефону. От Ниссан Мотор Рус тоже за неделю общения нет внятных объяснений и волевых решений.

Поэтому я так думаю что надо подавать на них в суд.

Подскажите, что можно сделать в данной ситуации.

Ремонтировать за деньги!

Обратите внимание владельцы темных моделей Ниссан на тонкий слой лакокрасочного покрытия!!! От мошкары после трассы остаются сколы на лаке что особенно видно на темных моделях. В Орбите сказали не страховой случай, но это же результат экономии лака производителем. Один в поле не воин. Обидно ездить на новой но побитой молью машине.

Ylka писал(а): Обратите внимание владельцы темных моделей Ниссан на тонкий слой лакокрасочного покрытия!!! От мошкары после трассы остаются сколы на лаке что особенно видно на темных моделях. В Орбите сказали не страховой случай, но это же результат экономии лака производителем. Один в поле не воин. Обидно ездить на новой но побитой молью машине.

смиялсо))))))))
1. толщина слоя лакокрасочного покрытия никаким образом не связана с цветом краски
2. лак производитель не экономит. доказательства? см. пункт 3
3. от мошкары сколы не появляются. появляются они от мелких камешков и песка, которые летят из-под колес встречных/попутных авто. и никакой лак вас тут не спасет. и никто и никогда не признает это гарантийным случаем. и это относится ко всем маркам авто без исключения

Тольщина ЛКП это болезнь у них. У меня после пары поездок по грассам капот превратился в поле боя. Ни одного живого места Придется перекрашивать.

Dimon писал(а):

Ylka писал(а): Обратите внимание владельцы темных моделей Ниссан на тонкий слой лакокрасочного покрытия!!! От мошкары после трассы остаются сколы на лаке что особенно видно на темных моделях. В Орбите сказали не страховой случай, но это же результат экономии лака производителем. Один в поле не воин. Обидно ездить на новой но побитой молью  машине.

смиялсо))))))))
1. толщина слоя лакокрасочного покрытия никаким образом не связана с цветом краски
2. лак производитель не экономит. доказательства? см. пункт 3
3. от мошкары сколы не появляются. появляются они от мелких камешков и песка, которые летят из-под колес встречных/попутных авто. и никакой лак вас тут не спасет. и никто и никогда не признает это гарантийным случаем. и это относится ко всем маркам авто без исключения

+1 Полностью согласен. Сколы  под КАСКО не попадают. Нужна царапина.

И что скажешь в суде?????? Сначало независимую экспертизу проведи, хотябы в ПАНАВТО РОСТОВ, а далее с грамотно накатай претензию и отправь в орбиту с копиее в ниссан моторс