Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем привет.Последнее время по моим ощущениям машина стала хуже разгоняться,появилась какая-то тупость.Чек не горит,мотор работает нормально.Начитался тут про катализатор и вот сижу думаю может свой выбить.Так вот,как мне определить что надо его выбивать?Не хотелось бы проделать эту процедуру зря.Пробег 202 тысячи.

Народ,ну подскажите не молчите)))Без вас никуда.Кстати,есть ощущение что н а холодную машина прям прет лучше чем на горячую

Привет, а попробуй бензонасос почисти

Tim2000 писал(а):Привет, а попробуй бензонасос почисти

Попробую как время будет.А что насчет катализатора?При моем пробеге еще может быть живой?Как его вычислить?

Да пёс его знает, может вообще цепь менять надо. Тема по каталикам была, поищи..

где-то на Драйв2 человек писал что выкрутил на Классике датчик и просто посветил фонендоскопом. У него при пробеге в районе 120тыс. он был чистый.

Tim2000 писал(а):Да пёс его знает, может вообще цепь менять надо. Тема по каталикам была, поищи..

Ну если б цепь то чек бы горел,обороты плавали вроде.У меня такого нет.А так читал все.Только не могу найти тему где товарищ сверлил 5 дырок в каталике. А она где то есть,читал,давно

Деня писал(а):где-то на Драйв2 человек писал что выкрутил на Классике датчик и просто посветил фонендоскопом. У него при пробеге в районе 120тыс. он был чистый.

Понял,спасибо

По хорошему надо выкручивать первую лямбду и смотреть камерой что творится внутри.Второй вариант выкрутить все ту же первую лямбду и замерять давление при помощи манометра.

Всем привет.Вчера заморочился и снял катализатор.(еще нужно было лямбду поменять).Так вот был очень удивлен.Целые соты сквозь которые пробивается свет.И это при пробеге 205 тысяч.решил оставить.Собрал все обратно.А лямбду чтоб не покупать,поменял местами.Вместо первой поставил ту что после ката идет,она исправная.А неисправную поставил вместо второй.Вроде норм.По расходу гляну.Что интересно как так катализатор целый?))

Саня989 писал(а):Всем привет.Вчера заморочился и снял катализатор.(еще нужно было лямбду поменять).Так вот был очень удивлен.Целые соты сквозь которые пробивается свет.И это при пробеге 205 тысяч.решил оставить.Собрал все обратно.А лямбду чтоб не покупать,поменял местами.Вместо первой поставил ту что после ката идет,она исправная.А неисправную поставил вместо второй.Вроде норм.По расходу гляну.Что интересно как так катализатор целый?))

Привет, бенз хороший лил и система не загажена

Ну на Роснефти только всегда заправляюсь.Ну все равно.пишут у катализаторов ресурс до 150 тысяч а у меня уже 205 и как новый)

Так в итоге тупизна пропала после замены лямбды?

Разницы особой в тяге не заметил.Но ровнее стала разгоняться и дерганья исчезли.А самое главное стрелка топлива перестала падать на глазах.И налет на свечах стабилизировался.Пропал нагар черный.Я поэтому и полез что бенз жрать стала литров 12.