Клуб владельцев авто Nissan Almera

Я тут задумался... машинка едет, километраж идет...а жидкости там циркулируют... как бы не нарваться на неожиданные проблемы...
Интересует периодичность, критерии (как судить что пора менять) и объем жидкостей для покупки по замене:

1) антифриз в системе охлаждения
2) жидкость ГУР
3) тормозная жидкость

Я ничего не забыл, из жидкостей ? Про жидкость стекло-омывателя мы промолчим  ;D

Замена жидкостей - имхо регламентные работы, выполняемые на ТО. Посмотри сервисную книжку - должно быть указано, на каком километраже что делать.

Мне тут недавно выдали,что масло надо каждые 7 тыс менять.А я думал 10-15 и не подходи.Я тоже о замене жидкостей думал!Очень интересная тема!Собираюсь антифриз поменять к зиме,а вот гур боюсь тревожить а то вдруг что не так случится.

читайте рекомендации производителя! Не слушайте гаражных и других подобных "ятеточноговорящих" всезнаек. И самодеятельностью не занимайтесь. Специальнообученные люди придумали машину и когда-что в ней менять. И описали это в гарантийной или сервисной книжке - читайте. И не мешайте машине работать!
По замене масла: novichok , периодичность замены масла 15т. км. если очень хочешь "сделать двигателю хорошо", то через раз делай промывку, но не обычным промывочным маслом(оно минеральное, а заливается синтетика-полусинтетика), а тем же маслом, которое зальешь. Дорого, но го*на останется в движке меньше.
По замене остального: тормозная меняется каждые 30тыс, про ГУР вроде только долив, а тосол(не уверен, что там антифриз) кажется через 75 тыс. км. Посмотрю в книжке и исправлюсь, если ошибся.

Al-k, спасибо за сроки замены, тоже гляну в книжку но вроде там ничегошеньки про это не написано... из всех книжек у меня на руках инструкция по эксплуатации и гарантийка... больше ниче... не помню было или нет еще чего-то...

Общий ответ:
Ну да, в какой-то книжке это написано... тока я туда уже давно не заглядываю, поняв например что менять масло через 15000 - это "лишь бы быстро не сдох", так и с жидкостями... прошу совета...

Вот специально не поленилась - достала гарантийную книжку. Все по-русски и доступно (даже для блондинок!) написано.
Моторное масло - замена каждые 15 тыс. пробега
Охлаждающая жидкость - замена на 90 тыс.км пробега или спустя 72 месяцев эксплуатации (при меньшем пробеге)
Тормозная жидкость - замена через каждые 30 тыс.км пробега или каждые 24 месяца.
Жидкость в АКПП - 60 тыс.км.пробега (48 месяцев)
Масло в механике - 90 тыс.км.пробега (72 месяца)
Масло Гура - проверка на весь период эксплуатации.
Все данные из сервисной книжки стр.31-32)))

Калинка, зачет тебе! +1 !

Kalinka писал(а): Вот специально не поленилась - достала гарантийную книжку. Все по-русски и доступно (даже для блондинок!) написано.
Моторное масло - замена каждые 15 тыс. пробега
Охлаждающая жидкость - замена на 90 тыс.км пробега или спустя 72 месяцев эксплуатации (при меньшем пробеге)
Тормозная жидкость - замена через каждые 30 тыс.км пробега или каждые 24 месяца.
Жидкость в АКПП - 60 тыс.км.пробега (48 месяцев)
Масло в механике - 90 тыс.км.пробега (72 месяца)
Масло Гура - проверка на весь период эксплуатации.
Все данные из сервисной книжки стр.31-32)))

Молодец так на многих тележках! Но про масло добавлю что все зависит от условий експлуатации тяжелые или неочень я верчу мотор как хочу и поетому меняю масло после 10000км не промываю и пользую синтетику!

BIGSun tсли не хочешь менять по регламенту рекомендую делать так:

Что касается масла в двигателе, по опыту знаю, что нужно менять взависимости от цвета и наличия взвесей, но не реже чем раз в 15 тысяч. (я меняю обязательно после зимы, так как холодный пуск, езда на не прогретом  двигателе и т. д. маслице портит). Вытаскиваешь щуп, вытираешь, суваешь обратно и смотришь если масло потемнело и/или появилось много неоднородных вкраплений пора менять.

По охлаждающей жидкости, тупо доливаешь такую же по цвету. первый раз не мешает спросить на ТО, чего у тебя там влито. Менять, как мне кажется, не в этой жизни. Только если появилость то же, что и в первом пункте, а именно потемнело, сменило цвет или появились взвеси, то от греха подальше, лучше заменить.

С заменой масла в коробке не сталкивался, предлагают на ТО поменять, так как пробег уже близится к 120 тысячам, незнаю, может и поменяю. Так масло вроде бы чистое и симпатичное

Насчет ГУР согласен. Доливай да и плюнь на это. Стоимость полной замены масла копеешная, но лишний раз лазать в этот механизм я бы не стал.

Ну а тормозная это святое. Главное не упустить уровень, и меняй как и написано во время ТО.

А вообще смотри все время трубки, соединения и т. д. Самая большая беда кроется здесь. Народная примета ежели останешься без какой либо жидкости то к потере денег. когда то прозевал на другой машине, ехал как урод 5 мин со скоростью 30 км в час, пол часа стоишь остываешь, один хрен менял насос, промывал систему, так как заливал водичку из лужиц и т. д.

Резюме: Бди. Враг не спит. Как только ослабишь контроль за тех. состоянием машины, тут и начнешь более детально разбираться в её устройстве . Так что желаю тебе знать устройство машины только теоретически. Удачи на дорогах

Спасибо всем ! Совсем нет времени... утром ухожу рано, прихожу поздно...
Вот тока насчет масла вопрос - я эксплуатирую машинку в режимах разгон-тороможение, и масло у меня темно-коричневое уже к 5000... уже 2 раза менял, BP Visco 7000, покупал на заправке BP оба раза... что-то не так с маслом ? а то вы все пишете 10-15 тыс.... а у меня 5...

bigsun писал(а): Спасибо всем ! Совсем нет времени... утром ухожу рано, прихожу поздно...
Вот тока насчет масла вопрос - я эксплуатирую машинку в режимах разгон-тороможение, и масло у меня темно-коричневое уже к 5000... уже 2 раза менял, BP Visco 7000, покупал на заправке BP оба раза... что-то не так с маслом ? а то вы все пишете 10-15 тыс.... а у меня 5...

Сначало успокоится масло должно темнеть! Меняй от10000-15000км в любое удобное для себя время!

Паша. абсолютно с тобой согласен, масло само собой темнеет, но темень, темени рознь, чуть потемневшее или черное, если есть сомнения в качестве масла, то я бы еще его пощупал, порастирал бы, проверил бы однородность, Но менять раз в 5000 это. ИМХО часто. не должно, тем более на новой машине, ничего такого случаться, чтобы его менять так часто.

Bigsun а нафига ты льешь масло BP, а не рекомендованное Nissan (Mobil или Castrol)? Масло ВР намного дешевле?

BP чуток дешевле Castrol, и да будет всем известно торг марка и права производства Castrol принадлежат BP Group... т.е. это по сути одна фирма выпускает...

Вот насчет Mobil, - да, надо подумать... хотел съэкономить... мобил-то он дорогой а НЕподделку ищо и не везде купишь
Вот именно, что темнеет слишком быстро... факт потемнения я не обсуждаю... это понятно как говорится без слов

у меня к 7-8 тыщам пробега масло вообще черное становится ) уровень уходит по регламенту ))) до500мл на 1000 )) ввиду слабых колечек ниссановских)) так что имхо я меняю раз в 10 тыщ а то и чаще) тк когда черное масло то динамика уже не та))

bigsun писал(а): Я тут задумался... машинка едет, километраж идет...а жидкости там циркулируют... как бы не нарваться на неожиданные проблемы...
Интересует периодичность, критерии (как судить что пора менять) и объем жидкостей для покупки по замене:

1) антифриз в системе охлаждения
2) жидкость ГУР
3) тормозная жидкость

Я ничего не забыл, из жидкостей ? Про жидкость стекло-омывателя мы промолчим  ;D

1) Антифриз меняется один раз в три года;
2) Жидкость ГУР меняется по необходимости (потемнела, упал уровень, заменялось что-либо из деталей рулевого управления)
3) Тормозная жидкость меняется не реже одного раза в два года (т.к. она гидроскопична)