Клуб владельцев авто Nissan Almera

Как считають альмероводы Классик может стать предметом гордости своего владельца? Помоему владельцы преведущих кузовов Альмеры этот вопрос решили уже для себя положительно... а на Классик постоянные наезды идут

Для кого-то уже стал... Правда для меня это не гордость, а скорее полное удовлетворение (от машины). Гордость была бы если б я сам такую смастерил, или ВАЗ такие собирал бы . А по поводу наездов: посмотри сам, на классик наезжают те, кто уже приобрел либо Альмеру Н16, либо Митсубиси Лансер, либо Форд Фокус. С N16 на этом форуме мы еще хоть как-то уживаемся, а, например, на сайте клуб-ниссан видел сообщения типа: "сегодня зашел в салон, посмотрел, пластик - гавно, и я так рад что купил свою англичанку... а, типа, не ентот самсунг" (бл#дь, я как-нибудь сравню цены на "пластик" у этих двух машинок, когда классик освоится немного на рынке и цены стабилизируются). Все потому что он шел в салон уже для того чтоб доеб#ться хоть до чего нибудь и убедить себя в том, что сделал правильный выбор, и он это сделал. Спрашивай лучше у владельцев других марок. Херни типа "нууу... там дешевый пластик" или "мне не понравились подрулевые переключатели" ты не услышишь... Минусы всегда есть и будут у любых машин, поэтому можно либо искать достоинства своей, либо недостатки других. Я например, успокаиваюсь такими вещами - http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 4877&st=20 .
А вообще, хорошь уж сраться... Блин, я не разу ни указал ни на один недостаток Альмеры N16, я их не ищю, потому что мне это не нужно...
Надеюсь меня правильно поймут...
И еще, по поводу престижности. Если чисто внешне, то черный классик смотрится довольно престижно спереди - хром делает свое дело, а если его еще и затонировать... (и мигалку на крышу, и триколор... )

"Boob" писал(а):я их не ищю, потому что мне это не нужно...
Надеюсь меня правильно поймут...

золотые слова
а вообще я ездил на всех Альмерах и немало.
по пластику - пожалуй соглашусь.
имхо, интерьер у 15 и 16 лучше.
но где-то приобретаешь, где-то теряешь.
всё относительно

Boob, А недостатки и искать не надо, у меня, например, отвалилась спинка сидения и кряхтит задняя скорость при включении.

Могу сказать от себя, что для владельцев ТАЗов, Нексий, Шевролетовских дешевых мыльниц и прочей китайской шелухи, что N 16, что Классик это "о-го-го" . А те, кто катается на дорогом немецком и японском автопроме, мы, практически владельцы зюзиков (Опель-Хохол). Так что все относительно.

Dimon, опять заводишь тему что лучше, а что хуже?Помоему мы уже эту тему закрыли т.к. каждый будет тянуть одеяло на себя.

Давайте не будем начинать снова!

Pulver, это я не о том, что лучше и что хуже, сам не хочу на эту тему спорить, а про вопрос относительности престижа той или иной марки авто.

Dimon, Все верно, знакомые, имеющие Жигули, начали откровенно обижаться и ненавидеть, после того как я купил Классик. А друзья имеющие БМВ и АУДИ похихикивают.

Альмера форева !!! Долой престиж, даешь радость от езды в СВОЕЙ машине!!!!

Да уж, классик может считаться престижным только у тазовладельцев и голимых пешеходов. Кто разбирается - понимает, что машина сугубо бюджетная, даже если она чёрная на крутых дисках, тонированая и с ветровиками (а ещё телек внутрь и кожей обшить, и пусть все заткнутся). Ну, естественно, конкуренты не спят - гадят. В общем, ничего нового не сказал, все тут правы.

"Mercury" писал(а):Boob, А недостатки и искать не надо, у меня, например, отвалилась спинка сидения и кряхтит задняя скорость при включении.

Соглашусь, это недостаток, хотя у меня такого нет. Отвалитваться ничего не должно. Ну продавай значит ее, и расскажи всем какое классик гавно. Но если подумать, это ж такая ерунда, тем более попадает под гарантию. Я это говорю не для того чтоб замазать косяки авто. На ВСЕХ без исключения автомобилях есть такие вещи. Где-то незначительные, где-то серьезные. Вон, к примеру, пройдись по той ссылочке, почитай что люди пишут. И это пассат Б6. А если человек говорит, что он ездил 3 года и не копейки не вложил в машину, то он либо пи#дит, либо чего-то не замечает, либо за него платит папаша...
По поводу коробки могу только сказать что все может быть начиная с ошибок водителя (педаль не выжимаешь до конца, или слишком резко втыкаешь, или высокие обороты) и заканчивая браком...
Ну, впрочем, раз люди просят, не буду больше спорить, но позиции своей не изменю...

"Dimon" писал(а):Могу сказать от себя, что для владельцев ТАЗов, Нексий, Шевролетовских дешевых мыльниц и прочей китайской шелухи, что N 16, что Классик это "о-го-го" . А те, кто катается на дорогом немецком и японском автопроме, мы, практически владельцы зюзиков (Опель-Хохол). Так что все относительно.

Да это точно. Но и с одноклассниками тож не лады - каждый пытается другого понизить в классе

"Dimon" писал(а):Альмера форева !!! Долой престиж, даешь радость от езды в СВОЕЙ машине!!!!

Я тож здесь подпишусь.

"Mercury" писал(а):Dimon, Все верно, знакомые, имеющие Жигули, начали откровенно обижаться и ненавидеть, после того как я купил Классик. А друзья имеющие БМВ и АУДИ похихикивают.

Я тож замечаю, что практически все ездящие на отечественных машинах, стали относиться по другому - не уступят лишний раз, во всяком случае так кажется. Слишком крутые тачки как ложили ### на всех, так и ложат. Ну а свои наверное - одноклассники и "одноценники" если так можно выразиться... да и то не все... Если я вообще правильно понял о чем идет речь...

Boob, скока лет езжу и ничего, все включалось а тут ошибки водителя? Педаль нажимаю так, что вообще... а проблемы остаются... ну притрется может, а про спинку я забываю вообще, она отпала не совсем а с одного краю, потому что ребенок мой там пальцами держался и видимо схватился когда я газанул ну и... отошла спинка с одного крючка. Продавать машину из-за этого и поливать грязью Классик не собираюсь. Если коробка вообще сломается - сдам на гарантию, сделаю и продам (себе в убыток наверняка) и куплю другую машину - и точно не Ниссан... так что пусть эта задняя лучше начинает работать как следует!

У моего отца № 16 у меня классик.Купили с разницей в четыре месяца.Поставили рядом и начали сравнивать.Обшивка дверей идентична, только на № 16 тряпочка вставленна, а пластик или как это называется, один и тот же. Торпедо: пластик и формы совершенно одинаковые разница только в центральной концоле, но пластик тоже одинаковый только цвета разные. Сколько читаю немогу понять про что пишут, когда говорят про дешевый и дорогой пластик на альмере.Дальше у нас был так называемый тест-драйв.Мой отц (у него это первая иномарка) прокатившись на моем Классике сказал с большим сожалением: надо было мне подождать, но кто знал, эта машина действительно лучше.Зная его трепетное отношение к своей альмерке, я его утешил, сказав, что все одно и то же, что это только кажется, но самому было очеь приятно.

Mercury, я сам не асс, хотя вожу тьфу3раза нормально, а на этой машине у меня вообще автомат, так что сужу в общем. Ну малоли с непревычки... От всей души надеюсь что это исправится само собой либо исправят. Не спец., но может действительно масла не долили?

А вообще, чтоб люди не подумали что я завожу спор, скажу что мне английская Альмерка нравится. Не столько внешне, сколько изнутри. Особенно меня радует темный салон, выпирающий посредине экранчик и его потенциал для тюнинга . Боковые подушки еще большой плюс. Да и вообще ее надежность и сравнительно недорогое обслуживание, которая надеюсь есть в активе и у классика...