Клуб владельцев авто Nissan Almera

Когда на холодную заводишь, после запуска 1-2 секунды какой то скрежет-свист громкий.

возможно, не отскакивает бендикс. лучше проверить, иначе можно попасть на стартер.

Может ГУР скрежетать - советую проверить уровень жидкости.

нее, какой гур, гур не причем, чисто в стартере бендикс наверно, как проверить?

как проверить? послушать из-под открытого капота, пока кто-нить другой машину заводит. и, если подтвердится, устранять неисправность, иначе стартер спалишь когда-нибудь. не отскакивать может и из-за залипающего втягивающего реле.

главное когда на горячую машину заводишь не проявляется

У меня тоже скрежет, но только во время завода стартером. Правда у нас не было морозов пока, максимум до -3.

И еще одну фишку заметил, когда поездишь, машина постоит некоторое время и со стартера плохо заводиться.
Думал что аккамулятор, но утром заводится нормально.

Поясните, что такое бендикс?

smal писал(а): Поясните, что такое бендикс?

втягивающее реле на стартере

Стартер - это мотор, который при запуске раскручивает двигатель. К коленвалу двигателя крепится колесо ( маховик ) с зубчиками ( венец маховика ). К мотору стартера крепится тоже колесо с зубчиками ( бендикс ). При заводе двигателя специальный механизм ( тяговое реле ) вводит в зацепление зубчики на маховике и зубчики на бендиксе. Для этого оно просто сдвигает бендикс в сторону маховика вдоль оси мотора стартера. Когда зубчики зашли в зацепление, двигатель стартера вкючается и начинает крутить коленвал. То есть раскручивается весь механизм двигателя. Пока он не начнёт крутится самостоятельно. Как только двигатель начал работать самостоятельно, электромотор стартера выключается, бендикс выходит из зацепления с маховиком. Если выхода из зацепления не происходит или происходит с задержкой. То вы слышите шум старетра. Который вращается на оборотах двигателя. На которые он не расчитан. Естественно не расчитанный на такие обороты стартер может в скором времени закончится. Еще могут износиться зубчики на стартере. У моего коллеги по работе это проявлялось в виде щелчка при выключении стартера.
Извините за такой упрощённый взгляд на принцип работы и устройство стартера.

andreykul писал(а): главное когда на горячую машину заводишь не проявляется

Да ремни подтянуть нужно, не стартер это иначе на горячюю еще хуже было бы, а лучше все ремни заменить и забыть про это дело.

Какие ремни??? Ты о чем вообще???
На горячую скрежет пропадает возможно из-за того, что смазка в бендиксе разогревается и эффект "залипания" проходит. А когда смазка остывает и загустевает, то это повторяется снова.

andreykul писал(а): Когда на холодную заводишь, после запуска 1-2 секунды какой то скрежет-свист громкий.

Свист у него, нечго там залипнуть на новой машине не может, не напрягай человека. Бентикс, смазка, чтоб залипнуть надо ролики в бентиксе испоганить продолжительной прокруткой стартера. Не переноси опыт зубил на ниссан.

не свист, а скрежет. Ремни то подругому свистят. А вообще стартер не перекручивал, почему же сломался, инетресно.

Всё просто. Открой капот и послушай, когда заводишь. Лучше делать вдвоём, один заводит, один слушает. Если звук со стороны водителя снизу, то, скорее всего, стартер. Ремни свистят со стороны пассажира.

Однозначно, это стартер. Ремни вообще не при делах...
У меня N15 99г, та же фигня...Похоже на N15 это болезнь..
Холодную заводишь, скрежет пару раз, потом стартер останавливается и все ок...Ремни-то тут никак вообще..
Вопрос сам пока не решил, а надо бы...Реально ли добраться до стартера самому в обычных условиях? Или нужна яма?