Клуб владельцев авто Nissan Almera

Сел в машину, завел, немного протронулся, заглох. Попробовал завестись с разных положений коробки - нет результата. Попробовал завестить с вдавленной в пол педалью газа - ничего. Сбросил клемму аккумулятора/одел, долил тосола, который был на MIN отметке, проверил уровень масла - норм. Проверил блок предохранителей - норм. Залил немного очистителя инжектора. На панели неисправности не выведены, все как обычно. Стартер работает нормально, но есть посторонний звук после прекращения оборотов - шипяще-скрипящий вибрации.

Звук был и раньше, но раньше работало.

Ключевой момент - тронулся, после чего заглох и больше не завелся. При этом весь день до этого ездил.

По симптомам что скажете? как правильно проверить наличие искры на свече, чтобы блок не спалить?

N16 QG18

причин может быть миллион. искра проверяется просто - выкручиваешь свечу, вставляешь ее в колпачок, прикладываешь электродом на мотор. и пока кто-нить крутит стартер, смотришь наличие, интенсивность и качество искры

Оптимальный вариант - эвакуатор - сервис, иначе самому такого можно натворить, что потом ни один спец не разберется...

Если кому интересно. Это была целая эпопея. Значит, все началось с замены предохранителя, который отвечает за цепь к катушкам зажигания. Потом, после того, как заменил этот предохранитель 10 раз, понял, что проблема не в нем. Переставил местами реле в блоках реле - тоже помогло на время (2 дня). Проблема выявлена: коротыш в цепи от блока реле до катушек зажигания. Чтобы не снимать и не перебирать всю проводку (относительно дорого), проблема решилась впайкой нового провода электрический цепи от блока реле до катушек зажигания, при этом дополнительно в нее включен конденсатор (вместо имеющегося по схеме).

Случилась у меня неприятность, как обычно, прям под новый год :shout: 31-го с утра не смогла уехать на машине.
Проблема такая: завелась с первого раза как обычно, но буквально секунды на 2-3, потом заглохла и больше не заводится.. Машина стоит под уклоном носом вниз. Первая мысль была-свечи залило.. Подождала какое-то время. После неоднократной попытки завестись убила аккум напрочь(( На сегодняшний день: аккум новый, свечи сухие и зачищены, машина не заводится.. Стартер крутит, но не более того.
Подскажите, что попробовать сделать дальше? с чего начать? куда лезть? Или лучше сразу на буксире в сервис и самодеятельностью не заниматься? :cray:

ЗЫ: (офф) ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

Вечером вышел во двор, сел в авто, повернул ключ и машина завелась с пол тыка! На следующее утро мне нужно уезжать, сажесь в авто а оно не заводится! Причем стартер прокручивает! Она чуть-чуть схватывает, но не заводится! Такое ощущение, что чего-то не хватает! Что это может быть?

Добрый день! Столкнулся с проблемой -  в морозы не заводится автомобиль Almera 1.8i АКПП  2006 г. Вставляешь ключ, поворачиваешь, стартер не крутит. (никаких щелчков не раздается, ошибок ни каких не показывает - Check Engine не горит) Вытаскиваешь ключ, прыгаешь вокруг машины с бубном , читаешь шамансие заклинания. Включаешь, выключаешь/выключаешь  фары Опять вставляешь ключ в зажигание, проделываешь эту операцию до 10-ти раз. Наконец стартер схватывает, машина заводится с пол оборота.  В авторизованном сервисе Genser сказ ли, что проблема скорее всего в контактной группе замка зажигания(засорилась, замусорилась и т.д.) или в дросселе(грязный) посоветовали почистить/промыть за  чистку- промывку  объявили 5500 руб.  Самое интересное, что точно такая же проблема была прошлой зимой аккурат 1 января, когда ударили морозы. Ремонтировался в том же Дженсере, тогда сказали, что не было массы на двигателе. Как думаете с промывкой-чисткой контактной группы замка зажигания и дроссельной заслонки развод? И сколько примерно стоят эти услуги в неавторизованном сервисе?

дроссель-то тут при чем?
нет контакта. а вот где именно его нет, надо искать. не исключено, что и в замке зажигания

Dimon писал(а): дроссель-то тут при чем?
нет контакта. а вот где именно его нет, надо искать. не исключено, что и в замке зажигания

Согласен, но по опыту работ с альмерами (их у нас 23 штуки начиная с 2001 года выпуска)- врет иммобилайзер !

Я 29 го гонял машину в сервис с такой же проблемой. Сказали, что почистили контакты антенны иммобилайзера, 30 го завелась все нормально. 31-го со второго раза. Ладно думаю! На праздники гонял далеко от Москвы, движок глушил 2 раза за 11 часов пути на заправках, сегодня выхожу во двор, чтоб на работу ехать...... и в течении 25 мин я не мог завести машину!!!!!
У меня этот эффект проявляется после того как срабатывает вентилятор системы охлаждения, затем машина остывает, а утром если на улице дубак или 0 - 2С машина не заводиться никогда с 1-го раза, причем все так же как и у тебя 1:1. Проблему обрисовывал 3-раза! Каждый раз меня убеждали, что у вас все в порядке. Хорошо не говорили, что я все придумываю. Либо не знают, либо не хотят разбираться, может тянут до окончания срока гарантии.

Мне почистили контакты замка зажигания и помыли дроссель  -за всё отдал с 15% скидкой -  4086 руб. (Genser, ул.Добролюбова)  - не сочтите за рекламу.

Понимаю, что оффтопик, но все же:
Что касается грязного дросселя, если он грязный - по словам мастера сервиса, потом могут возникнуть проблемы с заводом. Скажите, что вы думаете по этому поводу?

PEAKTOP писал(а): Мне почистили контакты замка зажигания и помыли дроссель  -за всё отдал с 15% скидкой -  4086 руб. (Genser, ул.Добролюбова)  - не сочтите за рекламу.

Понимаю, что оффтопик, но все же:
Что касается грязного дросселя, если он грязный - по словам мастера сервиса, потом могут возникнуть проблемы с заводом. Скажите, что вы думаете по этому поводу?

он прав- дроссель не до конца закрывается и получается буд то вы чуть нажали педаль газа- переобогащенная смесь со всеми вытекающими перерасходами итд.

У меня примерно тоже самое,утром повернул ключ,стартер крутит и вроде немного схватывает,а не заводится,выкрутил свечи,в бензине,потом поставил новые свечи, то же самое,может у кого было такое,поделитесь советом.

Bumer
Если я правильно понял грязный дроссель влияет на расход топлива, т.е. на состав бензиново-воздушной смеси? Надо наверное вдругой топик перебираться, а то модераторы побьют.