Клуб владельцев авто Nissan Almera

Наткнулся на схемах на сабж.
На праворульных N16 и G10 стоит по умолчанию.
схема
Как думаете нужен ли как доп? у кого есть - насколько удобно/практично?

удобно - факт, насчет поставить самому - не знаю.

если альмера праворульная, то судя по схеме фишка неудобная. Ручка стоит у левого края, это чтоб тянуться?
Мне кажется, что это схема открывания лючка бензобака на обычной (леворукой) альмеры.

Еще в подтверждение своей мысли замечу, что у №16 замок находится в подвижной крышки багажника, а это означает , что проще делать электрическую тягу, чем механич

Alex писал(а): ..Мне кажется, что это схема открывания лючка бензобака на обычной (леворукой) альмеры.

Схема европейской леворульной рестайловой N16E. под левой рукой еще рычаг лючка бензобака нах-ся. это немного смущает. как они вместе будут стоять?

Alex писал(а):Еще в подтверждение своей мысли замечу, что у №16 замок находится в подвижной крышки багажника, а это означает , что проще делать электрическую тягу, чем механич

насколько проще? представленная схема выходит в 100-120 американский рублей.
правда багажник не поднимается у меня сам по причине присутствия спойлера, но в бытьность отсутсвия оного крышка тоже резвости не показывала

так я о том и говорю. Я думаю, что на схеме как раз и есть открывание лючка бензобака. Внимательно посмотри на окончание схемы. Начало под сиденьем, конец около лючка бензобака (видно на рисунке с машиной).

100-120 американских рублей? ну не знаю..... хорошие продавцы. Дверной замок усиленный стоит максимум 150 рублей, можно шикануть и купит тот который дергает за 400рублей. Моток провода еще 50 рублей. Кнопка рублей 20. Провод можно проложить в крышке багажника в штатную гофру, по машине можно провести под уплотнителем\декоративным дверей. Кнопку врезаем по вкусу. А еще забыл о дорогущем реле за 60 рублей.вот как-то так

Авторитетно написал! надо выловить обладателей Sylphy, посмотреть как оно в быту. а схема не лючка, а именно багажника

да вы чё?!?! это трос открывания лючка бензобака, а багажник, там электро-мех привод изображён

ну вот мнения еще больше разделились . 2 к 1

за замечание спасибо. зрим в корень:
https://www.japancats.ru/nissan/group.a ... AA40009C#1
последний подраздел открытой группы

если каждый раз смотреть как криво переводяться названия, то пол машины по-другому называться будет

ну так счет какой 3 к 0 или все по прежнему 2 к 1 ?

считалочка клевая. мне так не суметь. а по существо вопроса 0pts

свою позицию озвучил давно. Я считаю что это открывание лючка бензобака. Очень неудобно на праворукой машине иметь открывавание багажника у пасажира в ногах. Если это праворукая машина. Если леворукая то на схеме явно видно , что это лючок бензобака.
Цену и как это сделать тоже озвучил. О какой сути мы говорим.

Alex писал(а): ...Я считаю что это открывание лючка бензобака. ... на схеме явно видно , что это лючок бензобака.

HANDLE-TRUNK (англ) - рычаг багажника. вариантов перевода не много
https://www.japancats.ru/nissan/details ... d=6490094D - схема для праворульных N16
на ней он вообще совмещен. про них говорил лишь то что у них стоят по умолчанию. думаю нужно смотреть как у них организовано все это...

на новой схеме согласен, что нарисован рычаг багажника.
Про организацию тоже все понятно. Тяги идут вместе , потом одна уходит на крыло , другая на крышку багажника.
Если ставить доп открывашку на багажник, тянуть тягу тяжелее, надо будет добираться до пола, но нет зависимости от АКБ. С электро открывашкой все проще + можно ее цепануть на доп канал сигналки