Клуб владельцев авто Nissan Almera

Доброго всем времени суток, уважаемые НИССАНОВОДЫ!
Беда "подкралась" ровно через месяц, после покупки NisAlm №16. 1,8 л. Брал б\у 2005-го года в Major (Москва, Лыковский проезд, 13). 60 тысяч пробега. Полная комплектация. Так вот: вчера с места моей работы машинка отправилась прямиком эвакуатором на сервис (Волоколамское шоссе, д.93)

Алмера не завелась. За день до этого заглохла на холостых оборотах. Тогда завелась со второго раза. В день до окончательного отказа ехал на работу: симптом был следующим - только завел машину (после 5-10 минутной остановки), как её, будучи еще на паркинге, затрясло словно лихорадочную (из стороны в сторону расшатывало). Похоже как подтраивало. Потом вроде изчез сей неприятный момент и удалось проехать около километра. Далее, при ожидании зеленого на светофоре вообще отказалась заводиться. Завелся раза с пятого... Больше такого не было, приехал на работу (это еще порядка 10 км). Через часов 5-6 собрался ехать домой... машина встала как вкопанная. Стартер крутит, ровные обороты и никакой реакции. Датчики ничего из ряда вон не показывали. Снимал клему с аккума, чтобы обнулить-перезагрузить компьютер - не помогло.
...Сгрузив Алмеру у Сервиса разговорился с охранником соседнего заведения (он увидел как я еще пытался заводить). Сказал, что за последние двое суток таких как я на Алмерах уже много приезжало (те, кто не мог завести машину).

Помимо этого еще заметил, что центральный замок стал себя странно вести при блокировки - иногда бывало после нажатия кнопки на брелке  двойного пика, как обычно не происходило. И при открытии - не было светосигнала поворотниками. Не связано ли это с "незаводом" движка?

Поиск дал результаты, но что либо конкретного по данной проблеме так и не обнаружил.

Мож кто сталкивался с такой проблемой, отпишитесь, пжлста. Ровно месяц проездил...
К тому же хотелось бы услышать советы по поводу Сервиса (это мое первое обращение - я второй владелец машины - но слышал что частенько разводят людей на деньги, даже если машина гарантийная. Моя еще на гарантии).
Заранее благодарен.

причин может быть миллион. только диагностика скажет точно.
про некий Сервис непонятно. кто таков? если У-Сервис то отзывы есть в соответствующих темах в разделе про дилеров.

Dimon, на счет диагностики - понял. Сервис, который находится в Москве на Волоколамском шоссе д.93а (туда эвакуатор притащил).

Видимо, что-то по электрике, искра хоть есть?

Ixtiandr писал(а): Видимо, что-то по электрике, искра хоть есть?

Походу нет. Вообще не схватывает. Крутит ровно...

мог и бензонасос накрыться... смысл задавать вопрос здесь, если машина уже в сервисе? здесь - это гадание на кофейной гуще...

Grek_ssau, в конце моего поста я и делаю акцент на то, что машина уже в сервисе - к тому, что когда (а именно завтра) позвонят и что-то начнут лепетать: я как бы должен готов быть к такому повороту событий и иметь ряд представлений о поломке, хотя бы приблизительно (что бы не парили и не грузили излишком...)

ты завтра отпишись, что тебе пролепечут из сервиса. тогда и видно будет. а пока повторюсь, причин миллион может быть. от отвалившегося проводка или сгоревшего предохранителя, до накрывшихся мозгов.

Dimon, ok! Завтра обязательно отпишусь.

Как и обещал - отписываюсь: звонили из сервиса. Можете, мол, приезжать и забирать свою машину. Своим ходом зашла в гараж к ним (завелась), компьютер на диагностики никаких проблем не выявил. Говорю, как же так, если она глохла сначала, а потом вообще не заводилась. Должна же быть какая то причина этому.
Сказали, что мож где провод с плохим контактом, и пока он окончательно не отвалится, они, якобы, ничего сделать не могут. Обещали, правда, промыть дроссельную заслонку...
Короче, of еду туда забирать Алика. Почему то уверен, что мне предстоит еще туда вновь вернуться на эвакуаторе...
А мож, плохой 92-й попался (заправляю 92-м)

возможно, что и проводок какой. пока окончательно не помрет, причину выявить практически невозможно. тут сервисмены правы.
бенз вряд-ли. если тока совсем паленый какой-нибудь.

Только вернулся с сервиса, что на волоколамке.
Причину такого поведения машины так и не нашли. Машина заводится, не глохнет, поэтому в заказе-наряде так и отписали: "НА МОМЕНТ ДИАГНОСТИКИ ПРИТЕНЗИИ КЛ НЕ ПОДТВЕРДИЛИСЬ. (АМ ЗАВОДИТСЯ, НЕ ГЛОХНЕТ)" За диагностику сигнализации содрали 893 рубля + поменяли предохранитель сигнолизации замка (178 рублей) = итого за тысячу целковых... Спрашивается ЗА ЧТО!!!?????

Говорю, "так она на гарантии"... Не прокатывает.
Спрашиваю, менеджеров или как их там - а где гарантия, что я до дома доеду (а ехать по кольцу на другой конец Москвы)? Говорят: "Так у Вас беслатный эвакуатор. Привезут, вот тогда на месте "подключимся" и будем, мол, разбираться...

Спрашивается, да нафига тогда такой сервис гарантийный?... Но это уже тема отдельного разговора.
Мож кто из альмеровцев сталкивался с подобным? Чтобы компьютер не мог определить что за хрень с этим незаводом?

Да, сигнализация барахлила (мож из-за нее не хотела заводиться?). 
Поменяли предохранитель... Доехал до дома вроде как нормально. Не глохла совсем.

Ума не приложу, в чем дело. А если ехать на дачу (120 км. от города) да еще с ребенком? Случись такое - тут уже оплата эвакуатора идет 30 руб. за км...

Вот такая у меня ситуевина

у меня подобная проблема была зимой-перед НГ. тоже был разрыв в косе приходящей на подкопотный блок предохранителей(тот что справа).Так же привозил авто к официалам -взяли денег, проблему на первый раз не обнаружили(т.к. то она была, то нет) и так несколько раз(но потом я уже не платил)(частота отказа машины заводиться учащалась с каждым днем/поэтому на дальние расстояния ездить было очень стремно/).Ну и однажды был полный П--не заводилась сутки.Диагностику проводили 2 суток, и как потом выяснилось обнаружили чисто случайно; Итог: содрали 10 т.руб.

KoSoi GlaZ, а машина на гарантии?

нет уже давно кончилась(см.подпись)