Клуб владельцев авто Nissan Almera

Народ! Впереди зима, и все счастливые владельцы "классиков", и я в том числе, когда будем включать обогрев заднего стекла, столкемся с вопросом: "Как выкинуть это гребаный таймер?"
Кто знает как?

NNN, зачем?

"Yuris" писал(а):NNN, зачем?

+1

Приведу пример:
1. На N15 таймера не было, и когда перегорела лампочка на кнопке обогрева, я понял, что не выключил обогрев с весны, толко в середине лета.
2. У жены на Акценте таймер есть и я считаю его очень полезной и удобной штукой... По крайней мере, ни разу не было такой ситуации, когда автоматическое выключение раздражало. ... а горючку экономит, почему - описал в "расход бензина".

NNN,

"Как выкинуть это гребаный таймер?"

Что это и где он расположен??? ну и как выглядит.....
я впервые слышу о таком таймере....

1. На N15 таймера не было, и когда перегорела лампочка на кнопке обогрева, я понял, что не выключил обогрев с весны, толко в середине лета.

при выключении зажигания отключается и обогрев стекла (и не включается при следующем включении зажигания)

Что это и где он расположен??? ну и как выглядит.....
я впервые слышу о таком таймере....

обогрев заднего и лобового стекол + обогрев зеркал должен автоматически выключится примерно через 15 минут. У меня это время плавает 15-25 минут, но выключается всегда

"shennon" писал(а):

1. На N15 таймера не было, и когда перегорела лампочка на кнопке обогрева, я понял, что не выключил обогрев с весны, толко в середине лета.

при выключении зажигания отключается и обогрев стекла (и не включается при следующем включении зажигания)

Я на N15 такого не наблюдал... тем более, что кнопка там с двумя фиксированными положениями Вкл и Выкл (нажато/отжато) ...а забывчивость определялась, когда прогревая машину вдруг наблюдаешь незапланированное отпотевание заднего стекла

про N15 согласен. Я хочу сказать, что на классике такой проблемы уже нет.

1.Неудобен этот таймер, в мокрую погоду на трассе приходиться периодически отвлекаться, чтобы снова включить обогрев! Если ЭТО можно назвать обогревам ( еле греет... ну ооочень долго убирает конденсат и совсем не просушивает наружную часть стекла! А что зимой будет, когда снега 5-10 см или корка льда? (
2. Неудобно, что обогрев выключается после выключения зажигания, каждый раз приходится включать снова и при автозапуске не включится и т.д.

"ronexint" писал(а):А что зимой будет, когда снега 5-10 см или корка льда?

5 см снега легко сметаются щеткой! да и с коркой обогреватель справится.
(НЛ, но всегда удивляли люди, выезжающие на дорогу в сугробах, в надежде, что обогреватели и встречный поток приведут их авто в нормальное состояние)
А таймер в Классике нормальная и нужная вещь, ИМХО.

Filin,
поддерживаю

"Filin" писал(а):5 см снега легко сметаются щеткой!

не всегда приятно при -20 (вспомните прошлую зиму) полчаса "танцевать с бубном" вокруг машины, а особенно, если еще на работу опаздываешь

да и с коркой обогреватель справится.

одно дело справится за 5 мин, а другое за 20, а ехать надо

всегда удивляли люди, выезжающие на дорогу в сугробах, в надежде, что обогреватели и встречный поток приведут их авто в нормальное состояние

вообще-то, не вижу проблеммы в наличии снега на машине на дороге! Почистил стекла, зеркала, оптику и поехал. А, что делать если опять же, надо успеть на работу. А снега бывает столько (прошлая зима), что и за полчаса всё нормально не отчистишь, да еще и вся машина в ледяной корке, потому, что с вечера ставишь на стоянку нагретую машину.

Я думаю, если уж поставляют Классик на рынок СНГ, то и подготовка к нашим погодным условиям должна быть соответствующяя!

Перед Классиком у меня был Ланос2 (машина в 2 раза дешевле Классика), тоже, кстати, корейской сборки, обогрев заднего стекла был зверский, за 2 мин 10 см слой снега сползал вниз, причем обогревалось все стекло, а не амбазура, как у классика. Почему, же нельзя было сделать так же?

Видео по теме

Видео в тему!!! Ставти предпусковой подогреватель Вибасту или другой марки и проблем меньше.

Облом