Клуб владельцев авто Nissan Almera

Здравствуйте,
Можно ли заменить оригинальную кассетную магнитолу Альмеры 2000г. на обычную, сохранив возможность регулировки громкости с руля? Какие магнитолы это поддерживают? Или нужен электронщик?
Спасибо

тоже интересует. но как вижу с августа никто не ответил, походу кнопки на руле никому не нужны

Просто не увсех они есть. У меня например их не было

Езжай на горбушку ...там на чёрта совместимость найдут..

напишите VIN-ы своих машин, и я вам скажу, можно это сделать, или нет и что для этого будет нужно. горбушка ничем не поможет...

Круглоff, VIN- JN1CBAN16U0005010 , 2001г.в.

сдается мне, что тебе повезло. вот ссылка forum/index.php/topic,592.60.html
найдешь там мой пост с двумя схемами. управление с руля на твоей машине реализовано по второй схеме. покупаешь магнитолу, в которой есть обучаемый интерфейс для кнопок на руле (у меня Alpine CDA9883R с таким интерфейсом. есть ли что-то похожее у других производителей car audio - не знаю, но, думаю, что должно быть), и подключаешь три вывода с кнопок к магнитоле. дальше обучаешь этот интерфейс согласно указаниям в инструкции к магнитоле. должно все заработать без проблем.

Огромное СПАСИБО! Я с кнопками уже было распрощялся, хорошо магнитолу еще не успел прикупить, буду такую теперь искать..

не забудь отписАться о результатах

Круглоff, ОК. Я сейчас пока поставил старенький мафон panasonic, и столкнулся с проблемой, после вытаскивания ключа зажигания из замка, происходит обнуление всех параметров магнитолы, тоесть как аккумулятор снял-поставил, а бывает и не обнуляет, но очень редко, че за фигня непойму..

получается что как бы напруга на мафон идет, ведь со штатным все было нормально, но может напряжения не хватает, вобщем не знаю, не электрик..

тут все просто: на магнитоле два "плюсовых" входа - один постоянный, который поддерживает питание в энергозависимой памяти, а второй управляющий - с ключа зажигания. ты просто оба "плюса" посадил на ключ, минуя провод, на котором всегда присутствует напряжение. настройки не обнуляются, когда выключаешь зажигание на короткое время: конденсаторы в магнитоле не успевают полностью разрядиться, и память не обнуляется. просто переподключи магнитолу по новой: можешь оба "плюса" посадить на провод с постоянным напряжением. тогда магнитола быдет играть и при выключеном зажигании.

блин, точно! спасибо!! извини если глупые вопросы задаю Я просто не заморачивался с проводами, а тупо купил переходник под евро-разьем и втиснул, и совсем не вспомнил про два плюса..

а на алпайн, переходник нужен? покупал в митино магнитолу, держал в руках алпайн и пионеер, у обоих под кнопки мини-джек (вроде так называется) все продавцы говорят что нужен и на алпайн, в итоге взял пионеер, на переходник жаба душит..

это я о переходнике на рулевые кнопки..

ну и зря. у альпайна есть магнитолы, которым переходник не нужен - у них этот "переходник" уже встроеный. правда, эти модели подороже стоят, но не на величину стоимости переходника. тем более, что переходника для альмер по моим данным в природе нет. не пожалел бы лишние 1,5 тыс. руб., купил бы магнитолу со встроеным переходником - было бы тебе счастье. а так ты его упустил...

Согласен. Но я спрашивал ходил, про такие алпайны, все как один-"нужен переходник" и смотрят на меня как на дурака, и тычут алпайны с этим мини-джеком.. Эх, надо было мне номера моделек алпайновские записать с этим переходником и искать. Я думал алпайны все с ним