Клуб владельцев авто Nissan Almera

В новом номере "за рулём" провели экспертизу масел на запуск зимой и проверку их качества.Результат меня сильно удивил.
Mobil 1 5w40 которое я всегда лил и считал пределом мечтаний для двигателя оказался на 3 месте! А на 1 почему то появилось Российское масло Sintec люкс, которое стоит 400 р. за 4 л. и написано, что с этим маслом движок легко заведется в морозы, а самое главное низкий уровень лакообразования.Я специально заглянул в движок и правда на деталях видно лаковую поверхность тёмного цвета.Что же это получается наш производитель научился делать масло лучше, чем англичане? Или это дорогая заказная статья, как была с аккумуляторами, когда 2 первых места заняли тюменские АКБ.И что же это за лакообразование, чем оно вредно.Может есть кто-то кто заливал это масло опяшите впечетления. И кстати какая категория масла рекомендуется нам sl sj cf?

polinariy, моё мнение - реклама. Денежек дали журналу, вот он и начирикал статейку.

polinariy, это граммотный агрессивный пиар, к сожалению наши производители не могут пока конкурировать на мировом рынке.

В этой статье собрали масла разных классов, и оценивали параметры в пределах класса, а вывод делали общий. Т.е. на самом деле, получается что применяемость на авто у них разная.
Это все равно провести тест зимней резины, разных размеров и разных типов(для легковых, для джипов и тд) в куче и сказать: победила резина для ОКИ - она легче

После этой статьи у меня многие на работе решили поменять масло, сразу появились люди у которых стукнул двигатель и когда его вскрыли, там всё в лаке.Ну я думаю время рассудит.Так а всё-же какая категория масла у нас?

Telek, зришь в корень! Победить может только Нокия, т.к. абонемент оплачен!

Это конечно реклама, а поясните плз, что за уровень лакообразования??? это если я ничего не путаю масляная плёнка но она же должна быть что бы обеспечивать меньшее трение при запуске движка, аль я что то путаю???

Плёнка обеспечивающая меньшее трение образуется в любом случае, а речь идёт о образовании толстого слоя лака, который уменьшает зазоры и приводит к нарушениям работы двигателя.На фотке 2 двигателя один действительно выглядит противоистественно, весь как будто в густом сиропе, а 2 абсолютно прозрачный.По этой категории на 1 месте масло valvoline.В следующем году попробую.

ясно буду знать, а откуда в масле лак то????

Статья в "за рулём" мне кажется, что заказная. А вот насчёт масла могу сказатьвот что, у моего родственника VW Transporter 2000 гв, на нём датчик уровня совмещён с датчиком качества масла. Решили поменять масло со старого (залитого в Германии) на новое купленное у нас Mobil S. Если до этого датчик показывал "посредственное качество масла", то после смены "плохое качество масла". Так что, я тепреь совсем не уверен в высоком качестве именитых производителей, имея ввиду то что продаётся у нас!

Интересный факт. Если верить ниссановским мотористам то по их словам наши движки обожают Мобил, а вот Кастрол не любят. Даже своими глазами видел прецедент когда 1,8 литровая движка начала хавать литрами Кастрол, после был залит не густой (5W-40) Мобил, как жор масла пропал. Не спорю что это возможно личные предрассудки, но рекомендация ниссановских мотористов пошла на пользу. Вот и верь журналу «За Рулем» после этого. А по поводу того что Мобил грешен к повышенному лакообразованию как уверяет «ЗР» то скажу следующее не надо ЖУ-ЖУ. Если менять масло своевременно то движка будет чистой

Solidus, "датчик качества масла" в VW-транспортёр?! Это модель Фольксвагена, которая с вертикальным взлётом и изменяемой геометрией крыла?!

:welcome:

Yuris
По датчику качества масла: https://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0499/46-47-2.htm

Правда меня немного терзают сомнения насчет оценки смазывающих свойств масла по показателю диэлектричекой проницаемости. Уж больно много у этого показателя применений нашлось: например в экспресс-октанометрах ОЧ оценивается по диэл. проницаемости (и на собственном опыте скажу, что при наличии присадок в бензине и добавок МТБЭ прибор нагло врет). В маслах присадок море, присадки у разных фирм разные и не только по названиям брендов, но и по составу и действующим веществам. С другой стороны, если для сервисменов это доказательство, то все отлично.

всегда лил и лью Мобил и считаю его, наряду с Люки Молли и Кастрол лучшими.
о наших маслах не думаю даже в страшных снах.

Yuris, За что купил, за то и продаю, так было сказано в сервисе VW-Transporter, на пр.Говорова в С-Пб "Стаер"