Клуб владельцев авто Nissan Almera

Господа прошу помощи!
Купил N16, гул внутри стоит как в самолете, причем с наростанием скорости, примерно начинается с 20км, чем выше скорость тем выше гул.
Грешил на летнюю резину, поменял на зимнюю, тот же гул, причем характер не изменился...
На СТО загнали, думал, может ступицы, ничего подобного, на СТО сказали что по ходовке все отлично!
:help: :help: :help:
Что делать?
Не возможно ездить с звуком как в ТУ-134!!!

Возможен гул КПП- это болезнь Алек....

Что ни говори, а движок на N16 довольно шумный. Может потому что кожуха нет, и цепь ГРМ стоит.

Vitalik_K писал(а): Что ни говори, а движок на N16 довольно шумный. Может потому что кожуха нет, и цепь ГРМ стоит.

Кожуха реально нету. Но и не двигатель это, его слшно как он работает, и бог с ним!
И на каробку не похоже, т.к. после того, когда выключаеш передачу, на нейтралке тоже гул стоит, но соответственно уменьшается, т.к. скорость падает.

Правильно, первичный вал КПП все равно крутится на нейтралке...Вот подшипники и гудят!

Есть способ избавиться? Ну хоть ненамного?

ushliy писал(а): Есть способ избавиться? Ну хоть ненамного?

Есть- либо гарантия либо ремонт КПП

По поводу гула, мое мнение надо смотреть подшипники колес. Если не передние ступицы, то надо проверить задние. Про нейтралку. Если бы это был подшипник первичного вала, то гул тоял бы и на месте при заведенном двигателе, т.к. первичный вал вращается постоянно даже когда машина стоит на нейтралке и на месте. Так что если это проблемы с КПП, то уж точно не с первичным подшипником, а со вторичным валом. В общем вердикт такой, проверь все подшипники по кругу (колес) может гул идет сзади, а по ощущениям как спереди. Если все нормально, то надо поднимать машину на подъемник, заводить мотор, включать передачу и слушать откуда идет гул, если он идет от коробки, то ты его сразу услышишь. В худшем случае это может гудеть главная пара в КПП, тогда или переборка КПП или лучше сразу купи новую КПП.

Мдя... "Обрадовали"...

Ладно, хорошо! Не ожидал такго расклада... Можно обойтись малой кровью? Не менять каробку, а хотябы перебрать? И что именно может шуметь так в коробке? И как точно поставить деагноз, если веры ни одному СТО в нижнем новогороде НЕТ!!!???

если веры к нашим нет - тебе к японцам!! :yes3: возможная причина гула в коробке - разбитый подшипник главной передачи - крайне неприятно. еще гула добавляют подшипники передних ступиц - бывает в них весь металл в раковинах. ну и конечно задние ступицы, те что на машинах с задними дисковыми тормозами, чуть грязи попадет - гул обеспечен. если запустить - гул превратится в хряп. лечится полной заменой. цена вопроса от 2000 до 5000 рублей. против гула в коробке помогают присадки-трансмиссионки, правда не знаю надолго ли... у меня пока работает.

Задние ступицы менял старый хозяин буквально 2 месяца назад. Гул непонятно откуда идет, вообще! Сегодня на СТО подняли машину и прокрутили все колеса, сказали, что с тупицами все оке.

Просто по пробуй при движение не много менять траекторию,если звук меняется значит подшипники пер\ступ ....

Тупо в лево и вправо руль покрутить слегка?
Но вспоминая, я же поворачиваю иногда, характер звука не менялся.

При движение на 70-90 км/ч плавно меняеш траекторию ..... на прямой и слушаеш...

Ясно, но так гудеть начинает на 20км/ч, но по вашему что-то проясниться может только на высоких скоростях?
Я просто пытаюсь все прояснить...
А то с утра по центральным улицам по пробкам сильно не разгонишся...)))