Смена наболдашника на МКПП классика!

[Aleksis]

Кто нибудь менял наболдашник на рычаге МКПП на классике?Если да ,то подскажите каким образом?!![/b]

[Kursalik]

Да, наболдажник стремный до ужаса хочу тоже уже давно сменить. Один раз на первом ТО пытались с автослесарем откруть с помощью газового ключа и не получилось

[Kalinka]

А кожей его обшить? если снять не получается?

[Aleksis]

Да ,я тоже пытался ключом,но стремно поломать!!!Не чочется потом с арматурой голой ездить!!! Там ручка с 2 -ух частей по ходу состоит,и есть небольшой зазор,может там ковырнуть,если там не пайка?!!

[_vernal_]

Kalinka, Так чтобы обшить, надо ж снять его...

[Kalinka]

Извиняюсь, но я только предположила... У меня-то вообще АКПП и все вроде бы устраивает.

[BuilderM]

Там обычная резьба, но при заворачивании на нее наносится клей. Кроме как приложить силу, других способов нет.

[Pulver]

BuilderM, от куда такая информация?

[BuilderM]

Менял на N16. На Классике должно быть также.

[SerP]

Блин стремно можно ведь нахрен че нить там сорвать раз там все приклеено....

[BuilderM]

Че ты там сорвешь то? Там не эпоксидкой залито же, а просто несколько пятен клея, как иначе законтрить или зашплинтовать узел? Ручка, обшитая кожей, стоит около 1500 руб, старую свернуть, выкинуть, поставить новую.

[SerP]

BuilderM, Надо будет тоже так сделать!

[Aleksis]

SerP, Как сделаешь - отпишись,ОК?А то я,что то пытался сильнее крутануть,так такой треск был- думал,что пи...ц ручке пришел,стремновато стало,и я эту идею приостановил на время,но желание еще по прежнему осталось!!!
Попробуй,может у тебя сразу получится!!!

[BOPOH]

Aleksis, Врятли.Тоже попробывал-потрескивает,но не провернул.

[BuilderM]

Галкой надо отворачивать. Глаза боятся, а руки делают.